ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (для моделей без системы посадки и запуска) Цепь контрольной лампы безопасности

ОПИСАНИЕ


СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A015BSAE19

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Security Indicator Контрольная лампа безопасности ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Контрольная лампа безопасности горит.

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЧАСЫ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)


    1. Отсоедините разъем g1 часов в сборе.

    2. Отсоедините разъем E4 главного ЭБУ кузова.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      g1-9 (LP) - E4-4 (IND) Всегда Менее 1 Ом
      g1-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      g1-9 (LP) - Масса кузова Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  3. ЗАМЕНИТЕ ЧАСЫ В СБОРЕ (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ)


    1. Временно замените часы в сборе (контрольная лампа безопасности) новыми или исправными (См. стр. Click here).

    2. Когда противоугонная система находится в состоянии подготовки к включению, убедитесь, что контрольная лампа безопасности горит.

      OK
      Контрольная лампа безопасности горит.

    NG
    OK