ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (для моделей без системы посадки и запуска) Цепь выключателя освещения проема капота двигателя

ОПИСАНИЕ


СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A015CV9E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Hood Courtesy Switch

      Выключатель освещения проема капота двигателя /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Капот двигателя открыт

      OFF (ВЫКЛ): Капот двигателя закрыт

      		 -
      OK
      На экране появляется сообщение "ON (ВКЛ)" (капот двигателя открыт).

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА В СБОРЕ)

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      A01599IE03
      Обозначения на рисунке
      *a Положение разблокировки *b Положение блокировки

      1. Снимите замок капота (см. стр. Click here).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        1 - 2 Положение разблокировки 10 кОм или более
        1 - 2 Положение блокировки Менее 1 Ом

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      A015D4WE03
      Обозначения на рисунке
      *a Положение разблокировки *b Положение блокировки

      1. Снимите замок капота (см. стр. Click here).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        1 - 2 Положение разблокировки 10 кОм или более
        1 - 2 Положение блокировки Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК КАПОТА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - ЗАМОК КАПОТА И МАССА)


    1. Отсоедините разъем E30 главного ЭБУ кузова.

    2. Отсоедините разъем Е1 выключателя освещения проема капота.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Е1-16 (HCTY) - A8-2 Всегда Менее 1 Ом
      A8-1 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Е1-16 (HCTY) - Масса кузова Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА В СБОРЕ)