ИММОБИЛАЙЗЕР ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без системы посадки и запуска) Контрольная лампа безопасности не мигает

ОПИСАНИЕ


СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01559KE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • В случае замены ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе обратитесь к гл. "Регистрация".

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC не выводится.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К "ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ" Click here

    OK

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body/Immobiliser/Active Test.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.

      Immobiliser
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Security Indicator Контрольная лампа безопасности ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Контрольная лампа безопасности включается и выключается с помощью портативного диагностического прибора.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ – КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ) Click here

    OK

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (СТАТУС СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ)


    1. Выключите зажигание.

      Tech Tips

      При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием: Подключите портативный диагностический прибор к разъему DLC3 и поочередно включайте и выключайте выключатель освещения какого-либо дверного проема и порога с интервалом 1,5 секунды до тех пор, пока не установится связь между портативным диагностическим прибором и автомобилем.

    2. Считайте данные в режиме "Data List" портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).

      Immobiliser
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Immobiliser Состояние системы иммобилайзера двигателя, определенное ЭБУ электронного ключа зажигания / Set или Unset

      Set (установлено): иммобилайзер двигателя включен (пуск двигателя запрещен [отсутствует ключ в цилиндре замка зажигания])

      Unset (не установлено): иммобилайзер двигателя выключен (пуск двигателя разрешен [ключ вставлен в цилиндр замка зажигания])

      		 Если система иммобилайзера двигателя не переходит в выключенное состояние, этот параметр можно использовать, чтобы определить, является ли причиной ЭБУ электронного ключа зажигания.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ – КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ)


    1. Отсоедините разъем Е96 ЭБУ электронного ключа зажигания.

    2. Отсоедините разъем g1 часов в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E96-8 (IND) - g1-9 (LP) Всегда Менее 1 Ом
      g1-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      g1-9 (LP) - Масса кузова Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ЗАМЕНИТЕ ЧАСЫ В СБОРЕ (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ)


    1. Временно замените часы в сборе (контрольная лампа безопасности) новыми или исправными (См. стр. Click here).

    2. Когда иммобилайзер включен или противоугонная система находится в состоянии подготовки к включению, убедитесь, что контрольная лампа безопасности мигает.

      OK
      Контрольная лампа безопасности мигает.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

    OK

    КОНЕЦ (ЧАСЫ В СБОРЕ БЫЛИ НЕИСПРАВНЫ)

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. Отсоедините разъем Е96 ЭБУ электронного ключа зажигания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E96 -16 (GND) - Масса кузова Всегда Менее 1 Ом

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E96-1 (+B) - Масса кузова Всегда 11–14 В
      E96-2 (IG) - Масса кузова Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено 11–14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ