ИММОБИЛАЙЗЕР ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без системы посадки и запуска) Невозможно зарегистрировать ключ

ОПИСАНИЕ

Допускается регистрация не более 5 кодов главных ключей и 3 кодов вспомогательных ключей.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. раздел "Схема системы" (См. стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

В случае замены ключа и ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ РЕГИСТРАЦИИ


    1. Убедитесь. что система входит в режим регистрации.

      OK
      Система входит в режим регистрации

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА В СБОРЕ Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ БЕЗОПАСНОСТИ


    1. В режиме регистрации, когда ключ вставляется в цилиндр замка зажигания, убедитесь, что контрольная лампа безопасности мигает по нормальной схеме, показанной ниже.

      Tech Tips

      В случае сбоя регистрации нового кода ключа контрольная лампа безопасности отображает код 2-1. Попытка повторной регистрации уже зарегистрированного ключа вызывает вывод кода 2-2, когда ключ вставлен. Если количество зарегистрированных кодов ключей превышает максимальное ограничение, контрольная лампа безопасности выводит код 2-3. Вывод подробно описан ниже.

      A0157MYE31
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Код 2-1 или Код 2-3 А
      Код 2-2 B

    B

    РЕГИСТРАЦИЯ В КАЧЕСТВЕ ДРУГОГО КЛЮЧА

    А

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body/Immobiliser/Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Immobiliser (Иммобилайзер)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Transponder S-code Число зарегистрированных дополнительных ключей / мин.: 0, макс.: 3 Число зарегистрированных дополнительных ключей -
      Transponder M-code Число зарегистрированных главных ключей / мин.: 0, макс.: 5 Число зарегистрированных главных ключей -
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Ничего из следующего А
      Зарегистрированные главные ключи: 5, зарегистрированные вспомогательные ключи: 0 B
      Зарегистрированные главные ключи: 0, зарегистрированные вспомогательные ключи: 3 C
      Зарегистрированные главные ключи: 5, зарегистрированные вспомогательные ключи: 3 D

    B

    РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА (ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ КЛЮЧ)

    C

    РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА (ГЛАВНЫЙ КЛЮЧ)

    D

    ОТСУТСТВУЕТ РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА

    А

  4. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА


    1. Чтобы определить возможность регистрации дополнительных ключей, обратитесь к таблице ниже.

      Число зарегистрированных ключей (главных и вспомогательных) Следующий шаг
      0 Регистрация идентификатора нового ключа (см. бюллетень технического обслуживания)
      1 - 7 Регистрация идентификатора дополнительного ключа (см. бюллетень технического обслуживания)

    2. Проверьте регистрацию ключа.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

    OK

    КОНЕЦ (КЛЮЧ НЕИСПРАВЕН)

  5. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА В СБОРЕ


    1. Осмотрите выключатель разблокировки ключа (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА В СБОРЕ Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА)


    1. Отсоедините разъем Е94 выключателя разблокировки ключа.

    2. Отсоедините разъем Е96 ЭБУ электронного ключа зажигания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E94-1 (UN+) - E96-3 (KSW) Всегда Менее 1 Ом
      Е94-2 (UN-) - Масса кузова Всегда Менее 1 Ом
      Е94-1 (UN+) - Масса кузова Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ


    1. Проверьте выключатель освещения проема и порога передней двери в сборе (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА И ПОРОГА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА И ПОРОГА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем K2 выключателя освещения проема и порога передней двери в сборе.

      2. Отсоедините разъем Е96 ЭБУ электронного ключа зажигания.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        K2-1 - E96-7 (CTY) Всегда Менее 1 Ом
        K2-1 - масса Всегда 10 кОм или более

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем L1 выключателя освещения проема и порога передней двери в сборе.

      2. Отсоедините разъем Е96 ЭБУ электронного ключа зажигания.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        L1-1 - E96-7 (CTY) Всегда Менее 1 Ом
        L1-1 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ