СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) Не действуют функции блокировки и разблокировки для двери переднего пассажира

ОПИСАНИЕ

Если функции блокировки и разблокировки двери переднего пассажира системы посадки не работают, возможно, неисправность имеется в одном из следующих узлов: 1) система управления замками дверей; 2) генератор электронного ключа двери переднего пассажира; 3) ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A015BA6E06

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Управляя выключателем системы управления замками дверей на главном выключателе, убедитесь, что заблокированные двери разблокируются.

      OK
      Дверные замки работают надлежащим образом.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" Click here

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА)


    1. Подключите программируемый диагностический прибор к разъему DLC3.

    2. Включите зажигание двигателя (IG).

    3. Включите программируемый диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      P Door Lock Position SW Сигнал позиционного переключателя замка двери переднего пассажира / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): дверь переднего пассажира разблокирована

      OFF (ВЫКЛ): дверь переднего пассажира заблокирована

      		 -
      OK
      Значение на экране портативного диагностического прибора переключается между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными приведенной выше таблицы.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" (см. раздел "Не работают только функции БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ двери пассажира") Click here

    OK

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (СЕНСОРНЫЙ ДАТЧИК)


    1. Считайте данные в режиме Data List портативного диагностического прибора.

      Entry & Start
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      P-Door Touch Sensor Сенсорный датчик двери со стороны пассажира / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Обнаружено прикосновение к сенсорному датчику

      OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику не обнаружено

      		 -
      P-Door Trigger Switch Выключатель блокировки наружной ручки двери переднего пассажира / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель блокировки системы посадки нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель блокировки системы посадки не нажат

      		 -
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Дисплей изменяется при ручном управлении А
      Дисплей не изменяется при ручном управлении B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) - ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА) Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. A0155OHE01

      Поднесите передатчик электронного ключа к наружной ручке двери переднего пассажира и выполните проверку функций блокировки и разблокировки системы посадки двери переднего пассажира.

      Note

      Обмен данными не осуществляется, если ключ находится на расстоянии менее 0,2 м (0,656 фута) от наружной ручки двери.

      Tech Tips


      • Когда передатчик электронного ключа находится вблизи наружной ручки двери переднего пассажира, вероятность интерференции снижается, поэтому можно проверить, является ли интерференция причиной признака неисправности.

      • Если результат проверки работы указывает на то, что узел исправен, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

      Результат
      Результат Перейти к
      При проверке работы системы возникает сбой А
      Проверка работы системы выполняется без сбоев B

    B

    ПОДВЕРГАЕТСЯ ИНТЕРФЕРЕНЦИИ

    А

  5. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. A0157H4E01

      Проверка в режиме диагностики (генератор электронного ключа двери переднего пассажира).


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Включите программируемый диагностический прибор.

      4. Войдите в следующие меню: Body / Entry & Start / Key Communication Check / Overhead + Passenger Side.

      5. Когда передатчик электронного ключа находится в положении, показанном на рисунке, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

        Tech Tips

        Если зуммер звучит, это означает, что наружный передатчик двери переднего пассажира работает нормально.

        OK
        Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) - ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) - ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)


    1. A01565RE12

      Отсоедините разъем E29 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъемы z22 или z24 генератора.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E29-6 (SEL2) - z22-4 (SEL) Всегда Менее 1 Ом
      E29-35 (CLG2) - z22-10 (CLG) Всегда Менее 1 Ом
      E29-36 (CG2B) - z22-5 (CLGB) Всегда Менее 1 Ом
      E29-6 (SEL2) - масса Всегда 10 кОм или более
      E29-35 (CLG2) - масса Всегда 10 кОм или более
      E29-36 (CG2B) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E29-6 (SEL2) - z24-4 (SEL) Всегда Менее 1 Ом
      E29-35 (CLG2) - z24-10 (CLG) Всегда Менее 1 Ом
      E29-36 (CG2B) - z24-5 (CLGB) Всегда Менее 1 Ом
      E29-6 (SEL2) - масса Всегда 10 кОм или более
      E29-35 (CLG2) - масса Всегда 10 кОм или более
      E29-36 (CG2B) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)


    1. A01561EE60

      Отсоедините разъем z21 или z23 ручки.

    2. Отсоедините разъемы z22 или z24 генератора.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      z21-2 (ANT2) - z22-8 (ANT2) Всегда Менее 1 Ом
      z21-5 (ANT1) - z22-3 (ANT1) Всегда Менее 1 Ом
      z21-2 (ANT2) - масса Всегда 10 кОм или более
      z21-5 (ANT1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      z23-2 (ANT2) - z24-8 (ANT2) Всегда Менее 1 Ом
      z23-5 (ANT1) - z24-3 (ANT1) Всегда Менее 1 Ом
      z23-2 (ANT2) - масса Всегда 10 кОм или более
      z23-5 (ANT1) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A015BF4E20

      Отсоедините разъемы z22 или z24 генератора.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      z22-1 (B) - z22-7 (GND) Всегда 11-14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      z24-1 (B) - z24-7 (GND) Всегда 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ЗАМЕНИТЕ ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА


    1. Замените дверной генератор электронного ключа (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  10. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВЕРНОГО ГЕНЕРАТОРА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА


    1. Убедитесь, что функции системы посадки работают нормально.

      OK
      Работает нормально.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Click here

    OK

    КОНЕЦ (ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА НЕИСПРАВЕН)

  11. ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ


    1. Замените наружную ручку передней двери (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  12. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ


    1. Убедитесь, что функции системы посадки работают нормально.

      OK
      Работает нормально.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    OK

    КОНЕЦ (НЕИСПРАВНА НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)