СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) Внутренний генератор не опознает ключ

ОПИСАНИЕ

Внутренний генератор может не распознать ключ по одной из следующих причин: 1) связь между внутренней антенной электронного ключа (передней части) и передатчиком электронного ключа не устанавливается; 2) связь между внутренней антенной электронного ключа (задней части 1) и передатчиком электронного ключа не устанавливается; 3) связь между внутренней антенной электронного ключа (задней части 2) и передатчиком электронного ключа не устанавливается.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A015A9BE05

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Перед началом проверки убедитесь в отсутствии неисправностей в системах передачи данных CAN и LIN.

  • При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием: подключите портативный диагностический прибор к автомобилю и с интервалом 1,5 с включайте и выключайте освещение дверного проема до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ПОСАДКИ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА


    1. Убедитесь, что функции блокировки и разблокировки системы посадки работают для каждой двери (см. стр. Click here).


    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ЗАПУСКА СИСТЕМЫ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА


    1. A0158WKE01

      Извлеките батарею из передатчика электронного ключа (см. стр. Click here).

    2. Нажав педаль тормоза, приложите ключ к выключателю зажигания, как показано на рисунке.

    3. С помощью выключателя зажигания проверьте изменение режима источника питания.

      OK
      Режим источника питания изменяется.

      Tech Tips


      • Если передатчик электронного ключа не опознается даже при нахождении в зоне действия функции запуска, проверку запуска двигателя можно выполнить, сняв батарею передатчика из передатчика электронного ключа и удерживая передатчик рядом с выключателем зажигания.

      • Если режим источника питания изменяется во время выполнения проверки, имеется проблема с сертификацией ключа в салоне автомобиля.


    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. Установите батарею в передатчик электронного ключа (см. стр. Click here).

    2. Поднесите передатчик электронного ключа к внутренней антенне электронного ключа (в центральной консоли) и проверьте, запускается ли система управления двигателем.

      Note

      Обмен данными не осуществляется, если ключ находится на расстоянии менее 0,2 м (0,656 фута) от центральной консоли.

      OK
      Двигатель запускается.
    3. Поднесите передатчик электронного ключа к внутренней антенне электронного ключа (в подушке заднего сиденья № 1) и проверьте, запускается ли система управления двигателем.

      Note

      Обмен данными может не осуществляться, если ключ находится на расстоянии менее 0,2 м (0,656 фута) от подушки заднего сиденья № 1.

      OK
      Двигатель запускается.
    4. Поднесите передатчик электронного ключа к внутренней антенне электронного ключа (в подушке заднего сиденья № 2) и проверьте, запускается ли система управления двигателем.

      Note

      Обмен данными может не осуществляться, если ключ находится на расстоянии менее 0,2 м (0,656 фута) от подушки заднего сиденья № 2.

      Tech Tips


      • Когда передатчик электронного ключа находится вблизи внутренней антенны электронного ключа, вероятность интерференции снижается, поэтому можно проверить, является ли интерференция причиной признака неисправности.

      • Если результат проверки работы указывает на то, что узел исправен, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

      OK
      Двигатель запускается.

    NG
    OK
  4. РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. A0157Y9E01

      Проверка в режиме диагностики (внутренняя антенна электронного ключа (передней части)).


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Включите портативный диагностический прибор.

      4. Войдите в следующие меню: Body / Entry & Start / Key Communication Check / Overhead + Front Room.

      5. Когда передатчик электронного ключа находится на подушке сиденья водителя или переднего пассажира, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

    2. A0156RAE01

      Проверка в режиме диагностики (внутренняя антенна электронного ключа (задней части 1)).


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Включите портативный диагностический прибор.

      4. Войдите в следующие меню: Body / Entry & Start / Key Communication Check / Overhead + Rear Room.

      5. Когда передатчик электронного ключа находится на подушке заднего сиденья, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

    3. A015811E01

      Проверка в режиме диагностики (внутренняя антенна электронного ключа (задней части 2)).


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Включите портативный диагностический прибор.

      4. Войдите в следующие меню: Body / Entry & Start / Key Communication Check / Overhead + Back Door (inside) Room.

      5. Когда передатчик электронного ключа находится на подушке заднего сиденья, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

      Tech Tips


      • Звучание зуммера означает, что внутренний передатчик автомобиля работает нормально.

      • Имеется возможность проверить, какая внутренняя антенна электронного ключа (передней части, заней части 1 или задней части 2) является причиной срабатывания зуммера.

      • Если одна из внутренних антенн не является причиной срабатывания зуммера, цепь ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) может иметь неисправность.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      При проверке работы системы в передней части возникает сбой А
      При проверке работы системы в задней части 1 возникает сбой B
      При проверке работы системы в задней части 2 возникает сбой C
      Сбои при выполнении проверки в передней части, задней части 1 и задней части 2 автомобиля возникают или не возникают D

    B
    C
    D
    А
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) - ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

    A0157CYE08

    1. Отсоедините разъем E29 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем V3 антенны.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      V3-1 (CLG3) - E29-11 (CLG5) Всегда Менее 1 Ом
      V3-3 (CLGB) - E29-12 (CG5B) Всегда Менее 1 Ом
      V3-1 (CLG3) - масса Всегда 10 кОм или более
      V3-3 (CLGB) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (для переднего пола)

    A0157KBE07

    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      OK
      Контакты для подключения диагностического прибора Настройки прибора Положение переключателя Заданные условия
      E29-11 (CLG5) - E29-12 (CG5B) 2 В / дел., 2 мкс / дел. (для справки) Зажигание включено (IG) Формирование импульсов

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) - ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

    A015BL2E01

    1. Отсоедините разъем E29 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем L8 антенны.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L8-1 (CLG4) - E29-13 (CLG6) Всегда Менее 1 Ом
      L8-2 (CLGB) - E29-14 (CG6B) Всегда Менее 1 Ом
      L8-1 (CLG4) - масса Всегда 10 кОм или более
      L8-2 (CLGB) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  8. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (для заднего пола 1)

    A0157KBE08

    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      OK
      Контакты для подключения диагностического прибора Настройки прибора Положение переключателя Заданные условия
      E29-13 (CLG6) - E29-14 (CG6B) 2 В/дел., 2 мкс/дел. (для справки) Зажигание включено (IG) Формирование импульсов

    NG
    OK
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) - ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

    A0157CYE09

    1. Отсоедините разъем E29 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем L9 антенны.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L9-1 (CLG6) - E29-15 (CLG) Всегда Менее 1 Ом
      L9-2 (CLGB) - E29-16 (CG7B) Всегда Менее 1 Ом
      L9-1 (CLG6) - масса Всегда 10 кОм или более
      L9-2 (CLGB) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  10. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (для заднего пола 2)

    A0157KBE09

    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      OK
      Контакты для подключения диагностического прибора Настройки прибора Положение переключателя Заданные условия
      E29-15 (CLG7) - E29-16 (CG7B) 2 В/дел., 2 мкс/дел. (для справки) Зажигание включено (IG) Формирование импульсов

    NG
    OK