СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для правостороннего рулевого управления) ТАБЛИЦА РАБОТЫ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ


  1. РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ


    1. Если в какой-либо главной шине (линии связи) CAN происходит сбой связи вследствие короткого замыкания или по другой причине, во избежание неисправного функционирования системы включается аварийный режим работы, заданный для каждой системы.

    2. В таблице ниже описывается работа каждой системы в случае сбоя связи. Для получения дополнительной информации см. описание каждой системы.

      Система Функция Описание управления

      1. Ведущее устройство

      2. Подчиненная система

      3. Привод управления

      		 Работа системы в аварийном режиме Работа зуммера и индикатора или уведомление пользователя
      Подушка безопасности (ABG) TC DTC/служба вывода Если TC включен, коды DTC выводятся (сигналы запроса включения/выключения контрольной лампы).

      1. Щиток приборов в сборе

      2. ECM

      3. Центральный блок управления системы SRS

      		 Если во время работы службы TC (TC = ON (ВКЛ)) теряется сигнал TC, определяется, что TC = OFF (ВЫКЛ), и служба TC завершает работу. -
      Регистратор событий (EDR) Регистрирует информацию о состоянии автомобиля во время столкновения (скорость автомобиля, положение педали акселератора, положение рычага переключения передач и т.п.).

      1. Центральный блок управления системы SRS

      2. ECM, электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения), датчик угла поворота рулевого колеса, датчик рысканья в сборе

      3. -

      		 В EDR сохранено недействительное значение. -
      Управление контрольной лампой аварийного состояния SRS Включает/выключает контрольную лампу аварийного состояния SRS.

      1. Щиток приборов в сборе

      2. Центральный блок управления системы SRS

      3. -

      		 -. Включается контрольная лампа SRS.
      Сигнал обнаружения столкновения В случае аварии сообщает о ней, чтобы выполнить отсечку топлива, переключить EDR и т.д.

      1. ECM

      2. Центральный блок управления системы SRS

      3. -

      		 - -
      Управление контрольной лампой ремня безопасности Передает информацию о пассажире, чтобы включить или выключить контрольную лампу ремня безопасности.

      1. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха), щиток приборов в сборе

      2. Центральный блок управления системы SRS

      3. -

      		 - -
      Тормоза (VSC или АБС) Управление контрольной лампой аварийного состояния Управление контрольными лампами BRL, ABS, VSC-OFF, SLIP и CRAWL (включение/выключение, мигание, вывод DTC).

      1. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      2. -

      3. Щиток приборов в сборе

      		 - -
      Управление АБС Управление АБС в зависимости от сигнала датчика ускорения.

      1. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      2. Датчик рысканья в сборе

      3. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      		 Не работает АБС. Контрольная лампа ABS загорается.
      Управление TRC Управление тормозами и крутящим моментом двигателя во время буксования колес при ускорении.

      1. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      2. ЕСМ, ЭБУ полного привода

      3. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      		 Не работает TRC Контрольная лампа VSC загорается.
      Управление системой VSC Управление системой VSC осуществляется на основании сигналов датчиков рысканья и угла поворота рулеового колеса.

      1. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      2. ECM, ЭБУ полного привода, датчик угла поворота рулевого колеса, датчик рысканья в сборе, ЭБУ рулевого управления

      3. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      		 Не работает VSC. Контрольные лампы ABS и VSC загораются.
      Управление вспомогательным оборудованием Управление тормозами осуществляется в соответствии с запросом от ЭБУ контроля дистанции через ECM.

      1. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      2. ECM

      3. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      		 ACC не работает Контрольная лампа VSC загорается.
      PPS Система управления VFC Изменяет расход PS в соответствии со скоростью автомобиля, частотой вращения коленчатого вала, углом поворота рулевого колеса, относительным углом VGRS и информацией L4SW.

      1. ЭБУ рулевого управления с усилителем

      2. ECM, электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения), ЭБУ полного привода, датчик угла поворота рулевого колеса

      3. ЭБУ рулевого управления с усилителем

      		 Действует альтернативная функция управления (используется постоянный угол поворота рулевого колеса). Загорается контрольная лампа PPS.
      Действует альтернативная функция управления (используется постоянная скорость автомобиля). Загорается контрольная лампа PPS.
      Действует альтернативная функция управления (используется постоянная частота вращения коленчатого вала двигателя). Загорается контрольная лампа PPS.
      Система работает в нормальном режиме. -
      - Загорается контрольная лампа PPS.
      Динамическая радарная система круиз-контроля (ACC) ACC Управление ускорением/замедлением при слежении за автомобилем впереди.

      1. -

      2. ECM -

      3. ECM

      		 Управление ACC отключается.

      • На мультиинформационном дисплее отображается сообщение "Check Cruise Control System" (проверьте систему круиз-контроля).

      • Включается главная контрольная лампа аварийного состояния, и звучит предупредительный зуммер.

      1. -

      2. Датчик угла поворота рулевого колеса

      3. -

      1. -

      2. Датчик рысканья в сборе

      3. -

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      		 - -

      1. ЭБУ контроля дистанции в сборе

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. ЭБУ рулевого управления

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. Щиток приборов в сборе

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      		 - -
      Предаварийная система безопасности (PCS) PCS Управление ремнями безопасности и тормозами непосредственно перед столкновением.

      1. -

      2. ECM

      3. -

      		 Управление PCS прекращается.

      • На мультиинформационном дисплее отображается сообщение "Check PCS System" (проверьте систему PCS).

      • Включается главная контрольная лампа аварийного состояния, и звучит предупредительный зуммер.

      1. -

      2. Датчик угла поворота рулевого колеса

      3. -

      1. -

      2. Датчик рысканья в сборе

      3. -

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      1. ЭБУ контроля дистанции в сборе

      2. -

      3. -

      1. -

      2. ЭБУ рулевого управления

      3. -

      1. -

      2. -

      3. ЭБУ ремней безопасности

      		 Управление PCS прекращается. -
      Регулировка наклона и телескопическое изменение высоты (TAT) Управление автоматическим отводом/возвратом Управляет функцией автоматического отвода/возврата и запрещает автоматическое управление, используя сигнал IG, сигнал выключателя пряжки ремня безопасности водителя и т.д.

      1. Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты

      2. ЭБУ и переключатель управления положением, главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха), щиток приборов в сборе

      3. -

      		 Не работает функция автоматического отвода/возврата. -
      Не работает функция автоматического отвода/возврата, и не выполняются операции сохранения и вызова положения из памяти. -
      Сохранение/вызов положения Осуществляет управление сохранением и вызовом из памяти положения рулевого колеса в системе запоминания положения сиденья.

      1. Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты

      2. ЭБУ и переключатель управления положением

      3. -

      		 Функция сохранения и вызова положения не работает. -
      Механический полный привод (FWM) Управление переключением между высоким и низким диапазоном Переключение между высоким и низким диапазоном запрещается при выполнении следующих условий: 1) Если имеется несоответствие скорости автомобиля, несоответствие частоты вращения коленчатого вала двигателя или значительное расхождение между частотой вращения колес; 2) если рычаг переключения передач не находится в положении N; 3) если сцепление не включено.

      1. ЭБУ полного привода

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. ECM, электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      Переключение между высоким и низким диапазоном запрещено.

      Tech Tips

      В случае сбоя сигнала частоты вращения колеса используется специальная функция управления, позволяющая определить, возможно ли переключение между верхней и нижней передачами.

      		 Контрольная лампа DL мигает (с интервалами 0,2 с), контрольная лампа 4LO мигает (с интервалами 0,2 с) или контрольные лампы DL и 4LO мигают (с интервалами 0,2 с).
      Управление переключением на нейтраль Переключение на нейтраль запрещается при выполнении следующих условий: 1) Если имеется несоответствие скорости автомобиля или несоответствие частоты вращения коленчатого вала двигателя; 2) если рычаг переключения передач не находится в положении N или если сцепление не включено.

      1. ЭБУ полного привода

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. ECM, электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      		 Переключение на нейтраль запрещено. Контрольная лампа 4LO мигает (с интервалами 0,2 с) или контрольные лампы DL и 4LO мигают (с интервалами 0,2 с).
      Управление переключением блокировки межосевого дифференциала (между Free и Lock) Переключение блокировки межосевого дифференциала запрещается, если имеется несоответствие скорости автомобиля или значительное расхождение между частотой вращения колес.

      1. ЭБУ полного привода

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      Переключение блокировки межосевого дифференциала запрещено.

      Tech Tips

      В случае сбоя сигнала частоты вращения колеса используется специальная функция управления, позволяющая определить, возможно ли переключение блокировки межосевого дифференциала.

      		 Контрольная лампа DL мигает (с интервалами 0,2 с) или контрольные лампы DL и 4LO мигают (с интервалами 0,2 с).
      Механический полный привод (FWM) Управление переключением блокировки заднего дифференциала (между RrFree и RrLock) Переключение блокировки заднего дифференциала запрещается, если имеется несоответствие скорости автомобиля.

      1. ЭБУ полного привода

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      Переключение блокировки заднего дифференциала запрещено.

      Tech Tips

      В случае сбоя сигнала частоты вращения колеса используется специальная функция управления, позволяющая определить, возможно ли переключение блокировки заднего дифференциала.

      		 Контрольная лампа DL мигает (с интервалами 0,2 с) или контрольные лампы DL и 4LO мигают (с интервалами 0,2 с).
      Управление переключением L4F Переключение на L4F запрещается и работа выполняется посредством L4L, если система VSC неисправна.

      1. ЭБУ полного привода

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      		 Переключение на L4F запрещается и работа выполняется посредством L4L. Пользователь не уведомляется.
      Специальное управление при низкой температуре Изменяет значение проводящего тока ACT в зависимости от температуры (использование низкой температуры или использование нормальной температуры).

      1. ЭБУ полного привода

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. Блок управления системой кондиционирования, ECM

      3. -

      		 Изменяет значение температуры, используемое для вычислений для управления регулировкой температуры ACT. Пользователь не уведомляется.
      Специальное управление при сбое сигнала частоты вращения колеса Если имеется сбой сигнала частоты вращения колеса, переключение разрешается только при выполнении определенных условий (сбои сигнала частоты вращения колеса поступают от одного до трех колес, тормоза задействованы, низкая частота вращения коленчатого вала двигателя и низкая частота вращения действующих колес).

      1. ЭБУ полного привода

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. ECM, электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      		 Если сбои сигнала частоты вращения колеса поступают от одного до трех колес, переключение разрешается только при выполнении определенных условий сбоя сигнала частоты вращения колеса. Если сбои поступают от 4 колес, переключение запрещено (специальное управление при сбоях сигналов частоты вращения колес не работает). Контрольная лампа DL мигает (с интервалами 0,2 с) или контрольные лампы DL и 4LO мигают (с интервалами 0,2 с).
      Механический полный привод (FWM) Специальное управление переключением скорости автомобиля в зависимости от суждения о переключении передач, когда дифференциал автомобиля с M/T переключается с низкого на высокий диапазон Определяет передачу для автомобиля с механической трансмиссией и изменяет возможную скорость автомобиля для переключения с низкого на высокий диапазон.

      1. ЭБУ полного привода

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. ЭБУ полного привода

      2. ECM, электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      Переключение между высоким и низким диапазоном запрещено.

      Tech Tips

      В случае сбоя сигнала частоты вращения колеса используется специальная функция управления, позволяющая определить, возможно ли переключение между верхней и нижней передачами.

      		 Контрольная лампа DL мигает (с интервалами 0,2 с), контрольная лампа 4LO мигает (с интервалами 0,2 с) или контрольные лампы DL и 4LO мигают (с интервалами 0,2 с).
      Выдача сигнала контрольной лампы и зуммера Выдача сигнала о состоянии контрольной лампы и зуммера, указывающее положение привода и состояние переключения.

      1. ЭБУ полного привода

      2. -

      3. -

      		 - -
      Выдача сигнала отказа привода переключения между высоким и низким диапазоном Если концевой выключатель привода переключения между высоким и низким диапазоном неисправен, выдается сигнал.

      1. ЭБУ полного привода

      2. -

      3. -

      		 - -
      Выдача сигнала отмены круиз-контроля Сигнал отмены круиз-контроля выдается, когда переключение межосевого дифференциала не завершено, несмотря на то, что прошло более 5 с момента начала переключения.

      1. ЭБУ полного привода

      2. -

      3. -

      		 - -
      Выдача сигнала состояния L4 Сигнал выдается, если переключение между положениями L4F и L4L завершено.

      1. ЭБУ полного привода

      2. -

      3. -

      		 - -
      Выдача сигнала состояния блокировки межосевого дифференциала Выдается состояние выключателя CDL.

      1. ЭБУ полного привода

      2. -

      3. -

      		 - -
      Выдача сигнала состояния блокировки заднего дифференциала Выдается состояние выключателя R.

      1. ЭБУ полного привода

      2. -

      3. -

      		 - -
      Выдача сигнала состояния T/F N Выдается состояние выключателя NP.

      1. ЭБУ полного привода

      2. -

      3. -

      		 - -
      Бензиновый (дизельный) двигатель Система управления двигателем Регулирует объем впрыска топлива в зависимости от показаний каждого датчика и управляет двигателем.

      1. ECM

      2. -

      3. -

      		 - -
      Система ECT Изменяет положение переключения передач ECT в зависимости от скорости автомобиля и крутящего момента двигателя.

      1. ECM

      2. -

      3. -

      		 - -
      Система круиз-контроля Поддерживает движение автомобиля с постоянной скоростью.

      1. ECM

      2. -

      3. -

      		 - -
      Дверь багажного отделения с автоматизированным приводом (BKD) Условия работы двери багажного отделения с автоматизированным приводом Запрещает работу автоматизированной двери багажного отделения с электроприводом в соответствии с состоянием автомобиля (положение замка зажигания, рычага переключения передач, скорость автомобиля и состояние блокировки).

      1. Блок автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе (ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения)

      2. -

      3. Блок автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе (ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения)

      		 - -

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха), щиток приборов в сборе, ECM

      3. -

      		 Система автоматизированного привода двери багажного отделения не работает (при получении сигнала запуска зуммер подает сигнал, что условия не выполняются). -
      Команды управления дверью багажного отделения с автоматизированным приводом Получает команды закрывания/открывания двери багажного отделения с автоматизированным приводом от переключателя управления или дистанционного переключателя и включает автоматизированный привод двери багажного отделения.

      1. Блок автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе (ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения)

      2. -

      3. Блок автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе (ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения)

      		 - -

      1. -

      2. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      		 Система автоматизированного привода двери багажного отделения не работает. -
      Вывод состояния двери багажного отделения с автоматизированным приводом Передает запрос включения аварийной сигнализации, когда начинает работу автоматизированный привод двери багажного отделения, а также запрос разблокировки двери багажного отделения.

      1. Блок автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе (ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения)

      2. -

      3. Блок автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе (ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения), главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      		 Когда начинает перемещаться дверь багажного отделения, аварийная сигнализация может не включаться. -

      1. -

      2. -

      3. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      		 - -
      Прием/передача DTC Выполняет настройку, обнаружение неисправностей, активную диагностику и т.д. двери багажного отделения с автоматизированным приводом.

      1. Блок автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе (ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения)

      2. -

      3. Блок автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе (ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения)

      		 - -

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      		 Функция DTC не работает. -
      Активная подвеска с регулировкой высоты (4-WHEEL AHC) Управление демпфирующим усилием На основании информации, полученной от ЕСМ, электромагнитного клапана главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения), датчика угла поворота рулевого колеса, датчика рысканья и ЭБУ рулевого управления, определяет условия движения, состояние дорожного покрытия и т.п. и изменяет демпфирующее усилие амортизаторов.

      1. ЭБУ управления подвеской

      2. -

      3. ЭБУ управления подвеской

      		 - -

      1. -

      2. ECM

      3. -

      		 Использует постоянную аварийного режима и продолжает регулирование демпфирующего усилия. Управление демпфирующим усилием запрещено. Отображается предупреждение.

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      		 Управление демпфирующим усилием запрещено.

      1. -

      2. Датчик угла поворота рулевого колеса

      3. -

      1. -

      2. Датчик рысканья в сборе

      3. -

      1. -

      2. ЭБУ рулевого управления

      3. -
      Управление переключением пружины запрещено На основании информации, полученной от электромагнитного клапана главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения), ЭБУ рулевого управления, датчика рысканья и датчика угла поворота рулевого колеса, определяет условия движения, состояние дорожного покрытия и т.п. и изменяет постоянную величину передней пружины (ВКЛ/ВЫКЛ).

      1. ЭБУ управления подвеской

      2. -

      3. ЭБУ управления подвеской

      		 - -

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      		 Управление переключением пружины запрещено. Отображается предупреждение.

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      • Управление переключением коэффициента жесткости для предотвращения крена запрещается.

      • Управление переключением коэффициента жесткости для противодействия продольному наклону кузова продолжается.

      1. -

      2. Датчик угла поворота рулевого колеса

      3. -

      1. -

      2. ЭБУ рулевого управления

      3. -

      1. -

      2. Датчик рысканья в сборе

      3. -
      Активная подвеска с регулировкой высоты (4-WHEEL AHC) Управление высотой подвески автомобиля На основании информации, полученной от ECM, электромагнитного клапана главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения), ЭБУ рулевого управления, ЭБУ полного привода, главного ЭБУ кузова (распределительного блока с левой стороны кожуха), датчика рысканья и датчика угла поворота рулевого колеса, определяет условия движения, состояние дорожного покрытия и т.п. и ограничивает изменения высоты подвески автомобиля.

      1. ЭБУ управления подвеской

      2. -

      3. ЭБУ управления подвеской

      		 - -

      1. -

      2. Щиток приборов в сборе

      3. -

      		 - Отображается предупреждение.

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      		 Возвращается высота подвески "N", и регулировка высоты подвески запрещается.

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      1. -

      2. Датчик угла поворота рулевого колеса

      3. -

      1. -

      2. ЭБУ рулевого управления

      3. -

      1. -

      2. Датчик рысканья в сборе

      3. -
      Система кондиционирования (ACN) Система кондиционирования воздуха

      • Управление температурой воздуха, вентилируемого системой кондиционирования, в зависимости от данных о температуре охлаждающей жидкости.

      • Управление переключением вентиляционных каналов системы кондиционирования в зависимости от данных о температуре охлаждающей жидкости.

      • Управление потоком воздуха системы кондиционирования в зависимости от данных о температуре охлаждающей жидкости.

      • Компенсация данных о температуре охлаждающей жидкости в зависимости от типа двигателя.

      • Переключение оценочной величины для блокировки компрессора в зависимости от типа двигателя.

      1. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      2. ECM

      3. -

      Данные об охлаждающей жидкости: Управление осуществляется с использованием величины по умолчанию (80°C [176°F]).

      Тип двигателя: Состояние поддерживается (если не подтверждено, управление осуществляется с использованием значения по умолчанию [507F]).

      		 -
      Решение о блокировке компрессора, принятое NE.

      1. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      2. ECM

      3. -

      		 NE: Управление осуществляется с использованием величины по умолчанию (0 км/час (0 миль в час)). -
      Система кондиционирования (ACN) Система кондиционирования воздуха Условия управления электрической нагрузкой ограничиваются уровнем управления нагрузкой.

      1. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      2. ECM

      3. -

      		 Управление нагрузкой: Управление нагрузкой не выполняется (нормальное управление). -

      • Управление активацией в зависимости от разрешения на активацию вязкостного нагревателя.

      • Управление активацией в зависимости от разрешения на активацию подогревателя РТС.

      1. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      2. ECM

      3. -

      		 Информация о разрешении: Управление осуществляется в зависимости от состояния запрета работы. -

      • Управление рабочим состоянием системы кондиционирования и управление выходом панельного выключателя IND в зависимости от информации о работе панельных выключателей.

      • Суждение о наличии отработавших газов в воздухе и переключение управления циркуляцией в зависимости от информации о наличии отработавших газов в воздухе.

      1. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      2. Приемник мультимедийного модуля в сборе

      3. -

      		 Отсутствует (переключение рабочего состояние системы кондиционирования невозможно). -
      Вывод информации о переключателе света фар на панель LIN в зависимости от информации о переключателе света фар.

      1. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      		 Состояние поддерживается (после перезапуска состояние переключателя света фар не меняется). -
      Переключение PTC в зависимости от информации о включении света фар.

      1. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      		 Управление PTC (предотвращение мерцания фар) не выполняется. -
      Переключение схем управления A/C в зависимости от информации о рынке сбыта.

      1. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      		 Состояние поддерживается (если не подтверждено, управление осуществляется с использованием значения по умолчанию). -
      Переключение рабочего состояния системы кондиционирования и регулировка вывода значения на дисплей наружной температуры в зависимости от информации о скорости автомобиля.

      1. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      2. Щиток приборов в сборе

      3. -

      • Понижение точности и соответствия значения температуры наружного воздуха на дисплее наружной температуры.

      • Понижение оптимального уровня регулировки потока воздуха, вентилируемого системой A/C.

      		 -
      Датчик положения рулевого колеса (STR) Функция определения угла поворота рулевого колеса Информация об изменении угла поворота рулевого колеса передается в CAN в зависимости от работы рулевого колеса.

      1. Датчик угла поворота рулевого колеса

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      • Состояние инициализации: Запрос на отклик с выводом данных (STS=0).

      • Если пусковой кадр VSC 1S01 не получен от электромагнитного клапана главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения), отклик с выводом данных на запрос на отклик с выводом данных меняется с STS=0 на STS=1.

      		 -

      • Обмен данными прекращается после передачи данных 4 раза с интервалами 12 мс, поскольку отсутствует запрос на отклик с выводом данных STS=0.

      • Если выполняются вышеуказанные условия, внутренняя память о калибровке нуля датчика недействительна SAZS=1 и SFRZ=предыдущее значение + 1 во время следующей передачи данных.
      - Зависит от технических характеристик содействующего ЭБУ.
      Сиденья (DST) Функция сохранения и вызова из памяти. Сохраняет и восстанавливает положение сиденья.

      1. ЭБУ и переключатель управления положением

      2. -

      3. ЭБУ и переключатель управления положением

      		 - -

      1. -

      2. ECM

      3. -

      		 Функции сохранения положения и вызова из памяти не работают. -

      1. -

      2. ECM

      3. -

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      1. -

      2. ЭБУ электропривода наружного зеркала

      3. -
      Функция обращения к памяти Получает информацию передатчика системы дистанционной блокировки дверей от ЭБУ сертификации и выполняет автоматический вызов из памяти.

      1. ЭБУ и переключатель управления положением

      2. -

      3. ЭБУ и переключатель управления положением

      		 - -

      1. -

      2. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

      3. -

      		 Функция вызова положения из памяти не работает. -
      Функция разрешения наклона и телескопического изменения высоты Получает команду вызова из памяти от системы наклона и телескопического изменения высоты и передает сигнал разрешения вызова в систему наклона и телескопического изменения высоты.

      1. ЭБУ и переключатель управления положением

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты

      3. Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты

      		 Функция наклона и телескопического изменения высоты не работает. -
      Операция вызова из памяти для моделей с механической трансмиссией Для моделей с механической трансмиссией операция вызова из памяти производится, когда зажигание включено, скорость автомобиля составляет 3 км/час (2 мили в час), и стояночный тормоз включен.

      1. ЭБУ и переключатель управления положением

      2. -

      3. ЭБУ и переключатель управления положением

      		 - -

      1. -

      2. Щиток приборов в сборе

      3. -

      		 Операция вызова из памяти для механических трансмиссий не производится. -
      Сиденья (DST) Функция отвода/возврата Переводит сиденье в надлежащее положение для посадки в автомобиль и выхода из него.

      1. ЭБУ и переключатель управления положением

      2. -

      3. ЭБУ и переключатель управления положением

      		 - -

      1. -

      2. ECM

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      		 Функция отвода не работает. -

      1. -

      2. Щиток приборов в сборе

      3. -

      		 Функции отвода и возврата не работают. -
      Зеркала (DRD) Ручное управление стеклом зеркала Функция, управляющая стеклом зеркала посредством ручного переключателя.

      1. ЭБУ электропривода наружного зеркала

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      		 Функция ручной регулировки стекла зеркала не работает (прекращает работу, если происходит сбой во время работы). -
      Функция сохранения положения стекла зеркала в памяти Функция, регистрирующая положение стекла зеркала.

      1. ЭБУ электропривода наружного зеркала

      2. ЭБУ и переключатель управления положением, главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      		 Функция регистрации положения стекла зеркала не работает -
      Управление восстановлением положения стекла зеркала из памяти Функция, передвигающая стекло зеркала в положение, сохраненное в памяти.

      1. ЭБУ электропривода наружного зеркала

      2. ЭБУ и переключатель управления положением

      3. -

      		 Функция восстановления положения стекла зеркала из памяти не работает (если сбой произошел во время работы, функция не работает со следующего включения). -
      Управление стеклом зеркала при включении передачи заднего хода Функция, опускающая стекло зеркала при движении автомобиля задним ходом.

      1. ЭБУ электропривода наружного зеркала

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха), ECM

      3. -

      		 Функция опускания стекла зеркала при включении передачи заднего хода не работает (если сбой произошел во время работы, функция не работает со следующего включения). -
      Функция отвода/возврата с электроприводом Функция, отводящая/возвращающая корпус зеркала.

      1. ЭБУ электропривода наружного зеркала

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха), ECM

      3. -

      		 Функция отовода/возврата корпуса зеркала не работает (если сбой произошел во время работы, функция не работает со следующего включения). -
      Управление фонарем наружного зеркала Функция, включающая/выключающая фонарь наружного зеркала, находящийся в нижней части корпуса зеркала.

      1. ЭБУ электропривода наружного зеркала

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      		 Фонарь наружного зеркала не включается (если горит, выключается). -
      Стеклоочистители (FRN) Управление передними стеклоочистителями Система, управляющая режимами HI и LO работы стеклоочистителей, функцией прерывистого режима работы в зависимости от скорости автомобиля, функцией переключения в зависимости от скорости автомобиля, функцией включения в зависимости от работы стеклоомывателя и функцией автоматической работы.

      1. ЭБУ стеклоочистителя ветрового стекла

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. ECM

      3. -

      		 Если зажигание включено и переключатель стеклоочистителей находится в положении LO, функция прерывистого режима работы не работает во время стоянки автомобиля, поскольку не работает функция переключения в зависимости от скорости автомобиля. -

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      		 -

      1. -

      2. Щиток приборов в сборе

      3. -

      • Если зажигание включено и переключатель стеклоочистителей находится в положении LO, функция прерывистого режима работы не работает во время стоянки автомобиля, поскольку не работает функция переключения в зависимости от скорости автомобиля.

      • При включенном зажигании задержка подачи стеклоомывающей жидкости становится постоянной.

      • При включенном зажигании интервалы срабатываний не меняются в зависимости от скорости автомобиля, хотя функция прерывистого режима работы включена.

      		 -
      Управление передачей данных LIN Система, поддерживающая функцию автоматической работы стеклоочистителей посредством обеспечения обмена данными с ЭБУ датчика дождя.

      1. ЭБУ стеклоочистителя ветрового стекла

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      		 При включенном зажигании данные недействительного значения направляются в датчик дождя. В других случаях работа датчика дождя зависит от технических условий. -

      1. -

      2. Щиток приборов в сборе

      3. -
      СИСТЕМА НАВИГАЦИИ (EMVN) Панель управления системы кондиционирования Управляет выбором воздуховодов с дефлектором, регулировкой температуры и т.д. согласно состоянию переключателей сенсорной панели на дисплее.

      1. Приемник мультимедийного модуля в сборе

      2. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      3. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      • Выключает все индикаторы, связанные с системой кондиционирования.

      • Если установленная температура воздуха отображается на внешнем устройстве, система удаляет информацию с индикатора установленной температуры воздуха.

      • Отключает функции, используемые для управления системой кондиционирования.

      		 Сообщение "Climate control system error. Please contact your dealer" (ошибка системы климат-контроля; обратитесь к дилеру) отображается на экране.
      Настройки уведомлений системы ультразвуковой локации Управляет настройками уведомлений системы ультразвуковой локации при помощи сенсорных переключателей на многофункциональном дисплее, отображает состояние локатора и воспроизводит голосовые предупреждения.

      1. Приемник мультимедийного модуля в сборе

      2. ECM, ЭБУ системы помощи при парковке или ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе

      3. ЭБУ системы помощи при парковке или ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе

      • Если обмен данными прекращается во время отображения экрана настроек системы ультразвуковой локации, экран настроек исчезает

      • Если обмен данными прекращается во время отображения экрана датчиков системы ультразвуковой локации, экран датчиков исчезает.

      		 Значок "Система помощи при парковке TOYOTA", отображаемый на экране настроек автомобиля, исчезает.
      Система навигации (EMVN) Дисплей навигации для режима ECO Отображает среднее потребление топлива с учетом предыдущих значений и график, показывающий расход топлива с интервалом в 1 мин.

      1. Приемник мультимедийного модуля в сборе

      2. Щиток приборов, ECM, электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      		 Прекращается обновление данных о среднем расходе топлива в минуту на экране Eco системы навигации (экране расхода топлива в минуту).

      • График расхода топлива за минуту на экране навигации для режима ECO (экологичный режим движения) не обновляется в течение минуты и более.

      • Удаляется самое последнее значение для графика расхода топлива на экране режима движения Eco системы навигации.

      • Показания по пробегу до опустошения бака, отображаемые на экране расхода топлива навигации для режима ECO (экологичный режим движения), обнуляются.

      • Прекращается обновление истории среднего расхода топлива на экране режима движения Eco системы навигации.

      • Если на экране режима движения Eco системы навигации отображается запас хода по топливу, значение запаса хода по топливу удаляется с экрана, так как соответствующие данные утрачены.

      		 -
      СИСТЕМА НАВИГАЦИИ (EMVN) Монитор заднего вида Выводит изображение монитора заднего вида на основании информации от датчика положения рулевого колеса, скорости автомобиля и информации об автомобиле (данные определения режима привода (на одну ось / полный) и информация VGRS).

      1. Приемник мультимедийного модуля в сборе

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха), ECM, датчик угла поворота рулевого колеса, ЭБУ рулевого управления

      3. -

      		 -

      • Если обмен данными прекращается во время отображения линий расчетного курса, эти линии удаляются, и внизу экрана появляется сообщение "Guidance unavailable" (помощь невозможна).

      • Если обмен данными прекращается в режиме помощи при парковке в ряд, внизу экрана появляется сообщение "Guidance unavailable" (помощь невозможна).
      Определение рынка сбыта Определяет рынок сбыта автомобиля по сигналу рынка сбыта и данным о варианте комплектации, после чего выбирает язык отображения, часовой пояс и т.д.

      1. Приемник мультимедийного модуля в сборе

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      		 Определяет рынок сбыта, сохраняя состояние до прекращения обмена данными. Экраны выбора языка и часового пояса не соответствуют рынку сбыта.
      Регистратор событий автомобиля Непрерывно записывает на жесткий диск в EMV (AVN) информацию о состоянии от различных ЭБУ и датчиков.

      1. Приемник мультимедийного модуля в сборе

      2. Щиток приборов в сборе, ECM, электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения), ЭБУ рулевого колеса, ЭБУ управления подвеской.

      3. -

      		 Последнее принятое значение записывается на жесткий диск через каждые 5000 мс. -
      Функция настройки автомобиля Изменяет режим работы и параметры управления различных функций (время работы освещения и т.д.) согласно действиям пользователя на экране.

      1. Приемник мультимедийного модуля в сборе

      2. ЭБУ и переключатель управления положением, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха), блок управления системой кондиционирования в сборе

      3. -

      • При выполнении приложения, использующего дистанционную передачу данных этапа 4 (настройка или удаленная диагностика) информация обрабатывается независимо от того, разрешил ли ЭБУ BDB дистанционную передачу данных.

      • Выполняются 3 попытки (включая первую).

      		 Соответствующие параметры настройки для каждого ЭБУ не отображаются, либо невозможно изменение установленных значений.
      Главный ЭБУ кузова № 2 (RRJ) Управление задним стеклоочистителем Система, управляющая задним стеклоочистителем в режиме LO, функцией включения в зависимости от работы стеклоомывателя, функцией прерывистого режима работы, функцией переключения в зависимости от скорости автомобиля и функцией управления при включении передачи заднего хода.

      1. Главный ЭБУ кузова № 2

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      		 При включенном зажигании работающий задний стеклоочиститель не останавливается вследствие открывания верхней задней двери. -

      1. -

      2. Щиток приборов в сборе

      3. -

      		 Если зажигание включено, прерывистый режим работы стеклоочистителя не включается, когда стеклоочистители остановлены, так как не действует переключение в зависимости от скорости при работе заднего стеклоочистителя. -

      1. -

      2. ECM

      3. -

      		 При включенном зажигании задний стеклоочиститель не включается, так как управление при включении передачи заднего хода не действует при работе переднего стеклоочистителя. -

      1. -

      2. ЭБУ стеклоочистителя ветрового стекла

      3. -
      Управление доводчиком нижней двери Система, которая одновременно независимо управляет внутренними электродвигателями доводчика (правым и левым) нижней задней двери.

      1. Главный ЭБУ кузова № 2

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      		 Не активируется разблокировка, а также не разблокируется защелка нижней двери. -

      1. -

      2. Щиток приборов в сборе

      3. -

      		 При включенном зажигании не активируется разблокировка, и не разблокируется защелка нижней двери. -
      Рулевое управление с переменным передаточным числом (VGR) Система VGRS Система, изменяющая передаточное число рулевого управления в зависимости от скорости автомобиля и угла поворота рулевого колеса.

      1. ЭБУ рулевого управления

      2. -

      3. ЭБУ рулевого управления

      		 - -

      1. -

      2. Датчик угла поворота рулевого колеса

      3. -

      		 Система VGRS не работает. Главная контрольная лампа аварийного состояния горит и на мультиинформационном дисплее отображается сообщение (дисплей щитка приборов)

      1. -

      2. ECM

      3. -

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -
      Система ультразвуковой локации (CSR) Сенсорная система помощи при парковке TOYOTA Система, активирующая ультразвуковые датчики, измеряющая расстояние до препятствий и уведомляющая пользователя посредством дисплея и зуммера.

      1. ЭБУ системы помощи при парковке или ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      3. -

      		 Система ультразвуковой локации работает нормально. Поддерживает расстояние посредством поддержания наружной температуры на уровне 25°C (77°F). -

      1. -

      2. ЭБУ стеклоочистителя ветрового стекла

      3. -

      		 Система ультразвуковой локации работает нормально. Управляет принятием решений о препятствиях при выключенном стеклоочистителе (если нет дождя). -

      1. -

      2. ECM

      3. -

      		 Если данные, полученные от ECM утеряны, система не работает, поскольку управление осуществляется, когда рычаг переключения передач находится в положении P. -

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      		 Не затемняет индикатор главного выключателя системы ультразвуковой локации. -
      Система ультразвуковой локации работает нормально. Управление поддерживается на основании информации о технических параметрах для рынка сбыта в качестве предыдущего значения (предупредительный звуковой сигнал может не подаваться). -

      1. -

      2. Щиток приборов в сборе

      3. -

      		 Если данные, полученные от ЭБУ щитка приборов утеряны, система не работает, поскольку система ультразвуковой локации работает при 20 км/час (12,5 миль в час) или более. -

      1. -

      2. Приемник мультимедийного модуля в сборе

      3. -

      		 Система ультразвуковой локации работает нормально. Сохраняется информация о пользовательских настройках системы ультразвуковой локации. -
      Система ультразвуковой локации работает нормально. Сохраняется информация о наличии камеры. -
      Система ультразвуковой локации работает нормально. Уведомление о выключении системы ультразвуковой локации не выводится на дисплей. -
      Система управления уровнем фар Управление уровнем Система, регулирующая направление света фар по вертикали в соответствии с углом наклона, запрошенным датчиком частоты вращения колеса и датчиком высоты подвески.

      1. ЭБУ устройства поворота фар в сборе

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. ECM

      3. -

      • Управление уровнем фар продолжается.

      • Функция поворота устанавливает фары в центральное положение.

      		 Контрольная лампа AFS OFF мигает.

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      • Функция управления уровнем продолжает работу, используя установку скорости автомобиля 0 км/час (0 миль в час).

      • Функция поворота устанавливает фары в центральное положение.

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      • Управление уровнем фар продолжается.

      • Функция поворота устанавливает фары в центральное положение.

      1. -

      2. ЭБУ рулевого управления

      3. -

      		 - -
      Контрольная лампа AFS Контролирует неисправности системы AFS и активирует мигание контрольной лампы на щитке приборов при регистрации неисправности.

      1. ЭБУ устройства поворота фар в сборе

      2. -

      3. ЭБУ устройства поворота фар в сборе

      		 - -

      1. -

      2. Щиток приборов в сборе

      3. -

      		 - -
      Монитор помощи при парковке задним ходом BGM (монитор заднего вида) Автоматически отображает изображение с камеры заднего вида и направляющие линии, когда выполняются условия работы монитора заднего вида, например, если рычаг переключения передач установлен в положение R, и т.д.

      1. ЭБУ системы помощи при парковке

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      		 Невозможна регулировка направляющих линий. -

      1. -

      2. ECM

      3. -

      		 Экран камеры не выводится, даже когда рычаг переключения передач переводится в положение R. -

      1. -

      2. Датчик угла поворота рулевого колеса, ЭБУ рулевого управления

      3. -

      		 - Внизу экрана отображается сообщение "Guidance unavailable" (помощь невозможна), и отсутствует переключатель смены режима изображения.
      WAS (монитор переднего вида и бокового обзора) В автоматическом или ручном режиме выводит изображение с камеры переднего вида, изображение с камеры бокового обзора со стороны пассажира и направляющие линии, когда выполняются условия работы монитора переднего вида и бокового обзора, например, при определенных скорости и положении рычага переключения передач, в соответствии с управлением переключателями и т.д.

      1. ЭБУ системы помощи при парковке

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. ECM

      3. -

      • Функция автоматического отображения не работает.

      • Экран камеры не выводится, даже когда нажимается главный выключатель.

      		 -

      1. -

      2. Датчик угла поворота рулевого колеса, ЭБУ рулевого управления

      3. -

      		 - Внизу экрана отображается сообщение "Guidance unavailable" (помощь невозможна), и отсутствует переключатель смены режима изображения.

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      • Режим автоматического отображения не действует.

      • Экран камеры не выводится, даже когда нажимается главный выключатель.

      		 -
      Монитор помощи при парковке задним ходом MTM (монитор типа местности) В автоматическом или ручном режиме выводит изображение с камеры переднего вида, изображение с камер бокового обзора со стороны пассажира и водителя и направляющие линии, когда выполняются условия работы монитора типа местности, например, при определенных скорости и положении рычага переключения передач, в соответствии с управлением переключателями и т.д.

      1. ЭБУ системы помощи при парковке

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. ECM

      3. -

      • Функция автоматического отображения не работает.

      • Экран камеры не выводится, даже когда нажимается главный выключатель.

      		 -

      1. -

      2. Датчик угла поворота рулевого колеса, ЭБУ рулевого управления

      3. -

      		 - Внизу экрана отображается сообщение "Guidance unavailable" (помощь невозможна), и отсутствует переключатель смены режима изображения.

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      • Режим автоматического отображения не действует.

      • Экран камеры не выводится, даже когда нажимается главный выключатель.

      		 -

      1. -

      2. ЭБУ полного привода

      3. -

      • Одиночный экран переднего вида не отображается, когда раздаточная коробка установлена в положение L4.

      • Когда действует аварийный режим, сохраняется экран для режима H4.

      		 -
      Система ремней безопасности предаварийной системы безопасности (PSB) PCS (условия работы 1) Если система VSC начинает внезапно тормозить и/или если автомобилем невозможно управлять (при заносе или вращении автомобиля), ЭБУ ремней безопасности задействует систему ремней безопаности предаварийной системы безопасности (PSB) (только для пристегнутых ремней - система получает информацию выключателей пряжек ремней от центрального блока управления системы SRS), натягивая ремни безопасности для повышения удерживания пассажира в сиденьи.

      1. ЭБУ ремней безопасности

      2. -

      3. ЭБУ ремней безопасности

      		 -

      • На мультиинформационном дисплее отображается сообщение "Check PCS System" (проверьте систему PCS).

      • Включается главная контрольная лампа аварийного состояния, и звучит предупредительный зуммер.

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      		 ЭБУ PSB обнаруживает сбой связи. Управление прекращается. Однако если сбой связи происходит во время работы функции управления, она все равно завершает работу нормальным образом.

      1. -

      2. Центральный блок управления системы SRS

      3. -

      		 ЭБУ PSB обнаруживает сбой связи. Управление прекращается. Однако если сбой связи происходит во время работы функции управления, она все равно завершает работу нормальным образом.
      PCS (условия работы 2) Когда ACC по информации от датчика радара миллиметрового диапазона определяет, что столкновение неизбежно, ЭБУ ремней безопасности приводит в действие пристегнутые ремни безопасности предаварийной системы, которые натягиваются, дополнительно ограничивая движения пассажиров.

      1. ЭБУ ремней безопасности

      2. -

      3. ЭБУ ремней безопасности

      		 -

      1. -

      2. ЭБУ контроля дистанции в сборе

      3. -

      		 Система PCS не работает. Исключением является приведение в действие ремня безопасности при экстренном торможении.

      1. -

      2. Центральный блок управления системы SRS

      3. -

      		 ЭБУ PSB обнаруживает сбой связи. Функция управления отключается.
      Щиток приборов (MET) Спидометр Указывает скорость автомобиля на основании сигналов скорости автомобиля.

      1. Щиток приборов в сборе

      2. -

      3. Щиток приборов в сборе

      		 - -

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      		 Спидометр показывает 0 км/час (0 миль в час).
      Тахометр Указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя на основании сигналов частоты вращения коленчатого вала двигателя.

      1. Щиток приборов в сборе

      2. -

      3. Щиток приборов в сборе

      		 -

      1. -

      2. ECM

      3. -

      		 Тахометр показывает 0 об/мин.
      Одометр/счетчик пути Вычисляет и отображает пройденное расстояние на основании вычисленного значения по импульсному сигналу скорости автомобиля.

      1. Щиток приборов в сборе

      2. -

      3. Щиток приборов в сборе

      		 - -

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      • Одометр/счетчик пути прекращает вычисление, и отображается значение, отображавшееся в последний раз.

      • Для щитка приборов с системой подсветки "Optitron": В многофункциональном дисплее.

      • Для стандартного аналогового щитка приборов: Независимый ЖКИ-дисплей.

      		 -
      Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя Указывает температуру охлаждающей жидкости на основании сигналов температуры охлаждающей жидкости.

      1. Щиток приборов в сборе

      2. -

      3. Щиток приборов в сборе

      		 - -

      1. -

      2. ECM

      3. -

      		 Стрелка указателя охлаждающей жидкости находится ниже отметки C. -
      Указатель уровня топлива в баке Указывает оставшееся топливо на основании входных сигналов (прямая линия) датчика уровня топлива (использует систему передачи данных CAN (сигнал скорости автомобиля) для определения, находится ли автомобиль в движении).

      1. Щиток приборов в сборе

      2. -

      3. Щиток приборов в сборе

      		 - -

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      		 Управление осуществляется, исходя из значения 0 км/час (0 миль в час). -
      Датчик давления масла Указывает давление моторного масла на основании входных сигналов (прямая линия) датчика давления масла (использует систему передачи данных CAN (сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя) для определения, работает ли двигатель).

      1. Щиток приборов в сборе

      2. -

      3. Щиток приборов в сборе

      		 - -

      1. -

      2. ECM

      3. -

      		 Стрелка указателя давления масла находится ниже отметки L. -
      Щиток приборов (MET) Индикатор положения рычага переключения передач Информация о включенной передаче отображается на основании сигнала положения рычага переключения передач.

      1. Щиток приборов в сборе

      2. -

      3. Щиток приборов в сборе

      		 - -

      1. -

      2. ECM

      3. -

      • Индикатор положения рычага переключения передач и дисплей положения рычага переключения передач выключаются.

      • Для щитка приборов с системой подсветки "Optitron": В многофункциональном дисплее.

      • Для стандартного аналогового щитка приборов: Независимый светодиод, ЖКИ-дисплей.

      		 -
      Buzzer Включает и выключает зуммер на основании различных входных сигналов.

      1. Щиток приборов в сборе

      2. -

      3. Щиток приборов в сборе

      		 - -

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      		 Зуммер предупреждения о превышении скорости не звучит (для стран Ближнего Востока). -

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха), электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      • Условия, при которых зуммер ремней безопасности не звучит:


        • Если утерян VSC1S03: Не звучит.

        • Если утерян BDB1S01: Не звучит.

        • Если утерян ECT1S90: Управление осуществляется, исходя из B_R=0b.

        • Если утерян ECT1S95 : Управление осуществляется, исходя из B_CPKB=0b.

      		 -

      • Условия, при которых зуммер ремней безопасности звучит:


        • Если утерян VSC1S03: Управление осуществляется, исходя из значения скорости автомобиля 0 км/час (0 миль в час).

        • Если утерян VSC1S95: Управление осуществляется, исходя из B_CPKB=0b.

        • Если утерян BDB1S01: Управление осуществляется, исходя из PKB_BDB=0b.

      		 -
      Зуммер оповещения о движении с незакрытой дверью не звучит. -
      Щиток приборов (MET) Зуммер Включает и выключает зуммер на основании различных входных сигналов.

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      		 Зуммер оповещения о невыключенном освещении не звучит. -
      Зуммер системы предупреждения об оставлении ключа в салоне автомобиля не звучит. -
      Поддерживается состояние зуммера люка (пока шина не перейдет в режим ожидания). -

      1. -

      2. ECM

      3. -

      		 Зуммер включения задней передачи A/T не звучит. -

      • Поддерживается состояние зуммера отклонения спортивного режима переключения передач.

      • Зуммер движения с низкой скоростью в режиме круиз-контроля не звучит.

      • Зуммер оповещения о включении динамической радарной системы круиз-контроля не звучит.

      		 -

      1. -

      2. ЭБУ полного привода

      3. -

      		 Поддерживается последнее состояние зуммера полного привода. -

      1. -

      2. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

      3. -

      		 Зуммер передатчика системы управления замками дверей (однократное нажатие, продолжительное нажатие, прерывистое нажатие) не звучит. Зуммер оповещения о завершении поверки иммобилайзера не звучит. -
      Щиток приборов (MET) Сигнальная функция Управляет включением/миганием/выключением контрольных ламп на основании различных сигналов.

      1. Щиток приборов в сборе

      2. -

      3. Щиток приборов в сборе

      		 - -

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      		 Контрольная лампа АБС включается. Контрольная лампа АБС включается.

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха), электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      • Контрольная лампа BRAKE


        • Если утерян VSC1S95: Горит.

        • В случае потери BDB1S01: Управление осуществляется, исходя из PKB_BDB=0b.

      		 -

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      • Поддерживается состояние контрольной лампы SLIP.

      • Поддерживается состояние контрольной лампы VSC OFF.

      • Поддерживается состояние контрольной лампы системы помощи при спуске по склону.

      • Поддерживается состояние контрольной лампы TRC низкой скорости.

      • Сохраняется состояние контрольной лампы выбора типа местности.

      • Сохраняется состояние контрольной лампы помощи при повороте.

      		 -
      Предупреждение о достижении скорости 120 км/час (75 миль в час) выключается (для стран Ближнего Востока). -

      Управление осуществляется, исходя из значения 0 км/час (0 миль в час), для отображения следующей информации: Индикатор засорения топливного фильтра.

      Вычисления одометра прекращаются для отображения следующей информации: Отображение сообщения о замене масла.

      		 -

      1. -

      2. ЭБУ устройства поворота фар в сборе

      3. -

      		 Сохраняется состояние контрольной лампы системы управления уровнем фар. -
      Щиток приборов (MET) Сигнальная функция Управляет включением/миганием/выключением контрольных ламп на основании различных сигналов.

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      • Если определяется наличие сбоя, нижеприведенные индикаторы работают следующим образом:


        • Когда зажигание включено: Состояние поддерживается.

        • Когда зажигание выключено: Выключается.


          • Контрольная лампа незакрытых дверей

          • Контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя

      		 -

      • Если определяется наличие сбоя, нижеприведенные индикаторы работают следующим образом:


        • Когда зажигание включено: Состояние поддерживается.

        • Когда зажигание выключено: Выключается.


          • Контрольная лампа передних противотуманных фар

          • Контрольная лампа задних противотуманных фонарей

          • Контрольная лампа TAIL

          • Контрольная лампа HEAD

          • Контрольная лампа BEAM

      		 -
      Система автоматического включения дальнего света. -

      1. -

      2. ЭБУ системы помощи при парковке

      3. -

      		 Контрольная лампа системы ультразвуковой локации выключается. -

      1. -

      2. ECM

      3. -

      • Поддерживается состояние контрольной лампы A/T OIL TEMP.

      • Поддерживается состояние контрольной лампы ECT POWER.

      • Поддерживается состояние контрольной лампы 2nd STRT.

      • Поддерживается состояние контрольной лампы CHARGE.

      • Поддерживается состояние контрольной лампы круиз-контроля.

      • Поддерживается состояние контрольной лампы SET.

      • Сохраняется состояние контрольной лампы радарной системы круиз-контроля.

      • Поддерживается состояние контрольной лампы GLOW.

      		 -
      Щиток приборов (MET) Сигнальная функция Управляет включением/миганием/выключением контрольных ламп на основании различных сигналов.

      1. -

      2. ЕСМ, ЭБУ полного привода

      3. -

      		 Поддерживается состояние контрольной лампы A/T P. -

      1. -

      2. ECM, электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      		 Контрольная лампа движения в режиме Eco гаснет. -

      1. -

      2. ЭБУ полного привода

      3. -

      • Контрольная лампа CTR DIFF выключается.

      • Контрольная лампа Rear DIFF выключается.

      • Контрольная лампа 4LO выключается.

      		 -

      1. -

      2. ЭБУ рулевого управления с усилителем

      3. -

      		 Загорается контрольная лампа PPS. Загорается контрольная лампа PPS.

      1. -

      2. ЭБУ ремней безопасности

      3. -

      		 Поддерживается состояние контрольной лампы PCS. -

      1. -

      2. ЭБУ управления подвеской

      3. -

      • Контрольная лампа ACCESS MODE


        • Когда зажигание включено: состояние сохраняется.

        • Когда зажигание выключено: Выключается.

      1. -

      2. ЕСМ, ЭБУ полного привода

      3. -

      • Загорается контрольная лампа OIL LEVEL.

      • В случае потери FWM1S90: управление осуществляется, исходя из B_INDL4 = 000b.

      		 -

      1. -

      2. Центральный блок управления системы SRS

      3. -

      		 Контрольная лампа аварийного состояния SRS включается. Контрольная лампа аварийного состояния SRS включается.
      Щиток приборов (MET) Многофункциональный дисплей Отображает информацию о поездке, предупреждениях, радарной системе круиз-контроля, системе ультразвуковой локации, дверях, включенной передаче А/Т, системе 4-WHEEL AHC, одометре и т.п. на основании различных сигналов.

      1. Щиток приборов в сборе

      2. -

      3. Щиток приборов в сборе

      		 - -

      1. -

      2. ECM, электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      • Вычисления, связанные с контролем движения, прекращаются, дисплей пуст.

      • Текущий расход топлива, средний расход топлива после дозаправки, запас хода по топливу и средняя скорость автомобиля.

      		 -

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      		 Цифровой спидометр показывает 0 км/час (0 миль в час). -

      1. -

      2. ECM, электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      		 Зона индикации режима Eco на дисплее выключается. -

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      • Состояние отображения предупреждения о прихватывании стояночного тормоза:


        • Если утерян VSC1S03: Управление осуществляется, исходя из значения скорости автомобиля 0 км/час (0 миль в час).

        • Если утерян VSC1S95: Управление осуществляется, исходя из B_CPKB=0b.

        • Если утерян BDB1S01: Управление осуществляется, исходя из PKB_BDB=0b.

      		 -

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха), электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      • Сохраняется отображение информации системы CRAWL.

      • Поддерживается отображение информации системы VSC.

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      • Сохраняется состояние контрольной лампы выбора типа местности.

      • Сохраняется состояние контрольной лампы помощи при повороте.

      		 -
      Щиток приборов (MET) Многофункциональный дисплей Отображает информацию о поездке, давлении в шинах, предупреждениях, системе ультразвуковой локации, дверях, включенной передаче А/Т, системе 4-WHEEL AHC, одометре и т.п. на основании различных сигналов.

      1. -

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      Управление осуществляется, исходя из значения 0 км/час (0 миль в час), для отображения следующей информации: Дисплей незакрытых дверей во время движения, дисплей засорения топливного фильтра.

      Вычисления одометра прекращаются для отображения следующей информации: Отображение сообщения о замене масла.

      		 -

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха), электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      • Условия для отображения дисплея незакрытых дверей и незакрытых дверей во время движения:


        • VSC1S03: Управление осуществляется, исходя из значения скорости автомобиля 0 км/час (0 миль в час).

        • BSB1S01: Поддерживается состояние отображения.

        • BDB1S08: Отображение отсутствует.

      		 -

      1. -

      2. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      3. -

      		 На дисплее наружной температуры отображается "E". На дисплее наружной температуры отображается "E" (в щитке приборов).

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      		 Индикатор положения рычага переключения передач выключается. -

      • Состояние отображения передатчика системы управления замками дверей:


        • Когда зажигание включено: Состояние поддерживается.

        • Когда зажигание выключено: Выключается.

      		 -

      • Состояние отображения незакрытого люка:


        • Когда зажигание включено: Состояние поддерживается.

        • Когда зажигание выключено: Выключается.

      		 -
      Сохраняется состояние экрана системы автоматического включения дальнего света. -
      Щиток приборов (MET) Многофункциональный дисплей Отображает информацию о поездке, давлении в шинах, предупреждениях, системе ультразвуковой локации, дверях, включенной передаче А/Т, системе 4-WHEEL AHC, одометре и т.п. на основании различных сигналов.

      1. -

      2. ЭБУ системы помощи при парковке

      3. -

      		 Поддерживается состояние отображения системы ультразвуковой локации. -

      1. -

      2. ECM

      3. -

      		 Индикатор положения рычага переключения передач А/Т выключается. -
      Сохраняется состояние экрана радарной системы круиз-контроля. -

      • Поддерживается состояние отображения A/T OIL TEMP.


        • Если утерян ECT1S92 : состояние поддерживается.

        • В случае потери ENG1S03: управление осуществляется как при выключенном зажигании.

      		 -
      Сохраняется состояние экрана DPF. -

      1. -

      2. ЭБУ ремней безопасности

      3. -

      		 Поддерживается состояние отображения PCS. -

      1. -

      2. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

      3. -

      • Поддерживается состояние отображения передатчика системы управления замками дверей.

      • Поддерживается состояние отображения системы безопасности.

      • Поддерживается состояние отображения режима разблокировки передатчика системы управления замками дверей.

      		 -

      1. -

      2. ЭБУ управления подвеской

      3. -

      		 Отображение высоты подвески автомобиля 4-WHEEL AHC выключается и отображается сообщение "Check 4-WHEEL AHC System" (проверьте систему регулировки высоты подвески). Отображение высоты подвески автомобиля 4-WHEEL AHC выключается и отображается сообщение "Check 4-WHEEL AHC System" (проверьте систему регулировки высоты подвески) (в щитке приборов).

      1. -

      2. Приемник мультимедийного модуля в сборе

      3. -

      		 Отображается стрелка навигации. -

      1. -

      2. Датчик угла поворота рулевого колеса, ЭБУ рулевого управления

      3. -

      		 Индикация угла поворота рулевого колеса прекращается. -

      1. -

      2. ЭБУ рулевого управления

      3. -

      		 Отображается "Check VGRS System" (проверьте систему VGRS) Отображается "Check VGRS System" (проверьте систему VGRS) (в щитке приборов).
      Щиток приборов (MET) Функция освещения Управляет включением/выключением затемнения и подсветки щитка приборов на основании сигналов CAN.

      1. Щиток приборов в сборе

      2. -

      3. Щиток приборов в сборе

      		 - -

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      • Для щитка приборов с системой подсветки "Optitron": Яркость при дневном освещении.

      • Для аналогового щитка приборов: Подсветка включается.

      		 -

      1. -

      2. ECM

      3. -

      		 - -
      Контрольная лампа предупреждения о непристегнутом ремне безопасности пассажира Управляет миганием контрольной лампы предупреждения о непристегнутом ремне безопасности пассажира на основании сигналов CAN.

      1. Щиток приборов в сборе

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. Центральный блок управления системы SRS

      3. -

      		 Поддерживается состояние контрольной лампы предупреждения о непристегнутом ремне безопасности пассажира. -

      1. -

      2. -

      3. Приемник мультимедийного модуля в сборе

      		 - -
      Кузов (BDB) Управление переключением источника питания Система, переключающая режимы источника питания +B, ACC и IG.

      1. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      2. Щиток приборов, ECM

      3. -

      		 Не работает функция принудительного выключения зажигания. -

      Если выполненяются условия переключения режимов источника питания, переключение режимов источника питания разрешено.

      Если переключатель пуска/остановки IG2 состояния источника питания переключается из выключенного во включенное состояние, состояние источника питания переключается в режим IG1, а подача питания с реле IG прекращается.

      Функция переключения режима источника питания при дистанционном запуске двигателя не работает.

      Если вспомогательный кадр отсутствует в течение 30 с, источник питания переключается из режима ON (ВКЛ) в режим OFF (ВЫКЛ).

      		 -
      Кузов (BDB) Система безопасности Система, включающая сигнализацию при обнаружении попытки угона.

      1. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      2. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

      3. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      Функция безопасности не работает

      (Не работает выдача предупреждения посредством фар/задних фонарей, звукового сигнала и аварийной сигнализации).

      Не работает функция принудительной блокировки дверей.

      Не работает выдача предупреждения посредством фонаря освещения салона.

      Не работает ответная функция системы освещения.

      (Не работает выдача предупреждения посредством сигнальных ламп и аварийной сигнализации).

      		 -
      Когда предупредительная сигнализация работает, выдача предупреждений прекращается во время работы аварийной сигнализации. -
      Когда предупредительная сигнализация работает, фонарь освещения салона выключается во время работы. -
      Система посадки и запуска/система дистанционного управления

      Система, управляющая блокировкой/разблокировкой, выключателем зажигания, механизмом открывания двери багажного отделения, предупреждениями и т.д., когда передатчик системы блокировки дверей находится в зоне обнаружения автомобиля.

      Система, управляющая блокировкой/разблокировкой автомобиля, дистанционным управлением сигнализацией, механизмом открывания двери багажного отделения и т.д. посредством пульта дистанционного управления.

      1. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      2. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

      3. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      Система посадки и запуска/система дистанционного управления не работает.

      Не работают функции блокировки/разблокировки и открывания двери багажного отделения системы посадки.

      		 -
      DRL Система, включающая освещение во время движения автомобиля для улучшения видимости пешеходов и других автомобилей в дневное время суток.

      1. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      2. ECM

      3. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      Система DRL не работает.

      Tech Tips

      Если система была включена, она продолжает работать, пока зажигание не будет выключено, даже если сигнал утерян.

      		 -
      Дверь багажного отделения Данная функция включает лампы аварийной сигнализации в качестве подтверждения о начале работы автоматизированного привода двери багажного отделения.

      1. Блок автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе (ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения)

      2. Блок автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе (ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения)

      3. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      		 Подтверждение аварийной сигнализацией не подается, когда дверь багажного отделения начинает движение. -
      Кузов (BDB) Функция посадки Функция, управляющая передней (задней) лампой освещения салона, нижними лампами наружных зеркал, лампой направленного освещения в центральной консоли и лампами освещения углублений для ног.

      1. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      2. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), щиток приборов в сборе, ECM, ЭБУ помощи при парковке

      3. ЭБУ электропривода наружного зеркала, главный ЭБУ кузова № 2, главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      		 Передняя (задняя) лампа освещения салона, нижние лампы наружных зеркал, лампа направленного освещения в центральной консоли и лампы освещения углублений для ног. -
      Когда включены лампы освещения углублений для ног, лампа направленного освещения в центральной консоли не гаснет.
      Кода лампы освещения углублений для ног включены, работает функция ослабления освещения. Когда зажигание включено, нижние лампы наружных зеркал не работают при ручной разблокировке
      Когда работает монитор бокового обзора, нижние лампы наружных зеркал могут светиться.
      Механизм открывания двери багажного отделения Система, освобождающая дверную защелку (включает электродвигатель механизма открывания) посредством включения переключателя, встроенного в наружную ручку двери.

      1. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      2. Щиток приборов в сборе

      3. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      		 Запрещает функцию механизма открывания двери багажного отделения. -
      Автоматический механизм открывания двери багажного отделения с автоматизированным приводом Данная функция разблокирует и полностью открывает дверь багажного отделения, когда выполняется дистанционное открывание двери багажного отделения.

      1. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      2. Блок автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе (ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения)

      3. Блок автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе (ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения)

      		 Управление механизмом открывания двери багажного отделения не производится. -
      Электрические стеклоподъемники Система, управляющая электрическими стеклоподъемниками на основании запросов от системы дистанционного управления/посадки и запуска.

      1. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      2. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

      3. -

      • Электрические стеклоподъемники не работают.

      • Управление электрическими стеклоподъемниками прекращается во время работы электрических стеклоподъемников, управляемой системой дистанционного управления/посадки.
      Настройка EMV Система, которая осуществляет настройку C-BEST согласно обмену данными с EMV.

      1. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      2. Приемник мультимедийного модуля в сборе

      3. -

      		 Невозможно изменение параметров настройки "Door Lock", "Illuminated Entry" и "Other". -
      Поверка (IDT) Функция посадки Посадка и запуск/блокировка/дверь багажного отделения/предупреждение и т.д.

      1. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      • Функции блокировки и разблокировки дверей системы посадки не работают.

      • Функция посадки двери багажного отделения не работает.

      • Не отображается предупреждающее сообщение системы посадки и запуска.

      • Не работает функция предотвращения блокировки ключа.

      • Освещение посадки не работает.

      		 -
      Настройки комплектации по умолчанию. -

      1. -

      2. Щиток приборов в сборе

      3. -

      		 Скорость автомобиля устанавливается на 0 км/час (0 миль в час). -
      - -
      Функция зуммера системы дистанционного управления замками дверей Управление звучанием зуммера системы дистанционного управления замками дверей.

      1. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      		 Зуммер системы дистанционного управления замками дверей не звучит даже при наличии запроса. -
      Настройки комплектации по умолчанию. -

      1. -

      2. ЭБУ управления подвеской

      3. -

      		 Зуммер режима посадки не звучит даже при наличии запроса. -
      Функция иммобилайзера Управление иммобилайзером посредством предупреждения и дистанционного пуска двигателя.

      1. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. ECM

      3. -

      		 Зажигание принудительно выключено. -
      Поверка (IDT) Функция системы дистанционного управления замками дверей Передача данных системы дистанционного управления замками дверей посредством радиоволн.

      1. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      		 - -
      Функция безопасности Управление сигнализацией системы безопасности.

      1. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

      2. -

      3. -

      		 - -

      1. -

      2. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      3. -

      • Сигнализация установлена.

      • Сигнализация не установлена.

      		 -

      1. -

      2. ECM

      3. -

      		 Сигнализация установлена посредством пуска двигателя. -
      Сетевой шлюз (CGW) Функция сетевого шлюза Передает кадры между шиной V и шиной системы управления движением.

      1. ЭБУ сетевого шлюза

      2. ЭБУ ремней безопасности

      3. -

      • Счетчик интервалов трансмиссии (инициализация выбранного ОЗУ и контроллера CAN).

      • Функция отбрасывания слишком старых кадров (инициализация ОЗУ приложения шлюза и выбранного ОЗУ).

      • Счетчик интервалов приема (инициализация выбранного ОЗУ и контроллера CAN).

      		 -

      1. ЭБУ сетевого шлюза

      2. ЭБУ контроля дистанции в сборе

      3. -

      1. ЭБУ сетевого шлюза

      2. ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

      3. -

      1. ЭБУ сетевого шлюза

      2. ЭБУ системы помощи при парковке

      3. -

      1. ЭБУ сетевого шлюза

      2. Датчик угла поворота рулевого колеса

      3. -

      1. ЭБУ сетевого шлюза

      2. ЭБУ управления подвеской

      3. -

      1. ЭБУ сетевого шлюза

      2. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      1. ЭБУ сетевого шлюза

      2. ЭБУ рулевого управления с усилителем

      3. -

      1. ЭБУ сетевого шлюза

      2. Датчик рысканья в сборе

      3. -

      1. ЭБУ сетевого шлюза

      2. ЭБУ рулевого управления

      3. -

      1. ЭБУ сетевого шлюза

      2. ЭБУ полного привода

      3. -

      1. ЭБУ сетевого шлюза

      2. -

      3. -