РУЛЕВЫЕ ТЯГИ ПРОВЕРКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ

    A015BVL

    1. Заверните гайку.

    2. 5 раз качните палец шарового шарнира вперед-назад, как показано на рисунке.

    3. С помощью динамометрического ключа затяните гайку, непрерывно поворачивая ее со скоростью 1 оборот за 3–5 с, и снимите показания момента на 5-м обороте.

      Крутящий момент
      0,98–3,92 Н*м (10,0–35,0 кгс*см, 8,67–30,36 фунт-сила-дюйма)

  2. ПРОВЕРЬТЕ СУММАРНЫЙ ПРЕДНАТЯГ


    1. A015DEWE01

      Нанесите метки на пыльник и тягу рулевого управления.

    2. Снимите пыльник.

    3. Временно установите 2 рулевые тяги на рейку рулевого механизма с усилителем.

      Note

      Не поворачивайте полностью рейку рулевого механизма с усилителем без установленных рулевых тяг, чтобы не повредить сальник корпуса рейки.

    4. A0159KRE01

      При помощи SST поверните рейку рулевого механизма с усилителем влево и вправо до упора 10 раз, чтобы детали заняли постоянное положение.

      SST
      09616-00011
    5. A0158YSE01

      При помощи SST поверните регулирующий клапан и измерьте преднатяг.

      SST
      09616-00011
      Номинальный преднатяг (при заворачивании)
      2,4 Н*м (24 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм)

      Если крутящий момент не соответствует требованиям, замените тягу рулевого управления с усилителем.

      Note

      После установки рейки рулевого механизма в нейтральное положение совместите ребро пыльника с выступом рулевого управления с усилителем.

      Tech Tips


      • Измерьте номинальный преднатяг в нейтральной точке рейки рулевого механизма.

      • Регулирующий клапан рулевого управления полностью поворачивается за 3,14 оборота. Нейтральная точка достигается на половине расстояния от крайнего положения поворота.

    6. A015DEWE01

      После проверки преднатяга совместите метки и установите пыльник.