СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Сигнальная цепь датчика разблокировки

ОПИСАНИЕ

ЭБУ блокировки рулевого управления посылает сигнал положения разблокировки в главный ЭБУ кузова. После получения этого сигнала главный ЭБУ кузова разрешает пуск двигателя Это предотвращает пуск двигателя при включенной блокировке рулевого управления.

Информация диагностики ЭБУ блокировки рулевого управления передается в портативный диагностический прибор через ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания), так как ЭБУ блокировки рулевого управления не подключен к системе передачи данных CAN.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0158GSE05

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

После выключения зажигания главный ЭБУ кузова может перейти в неактивное состояние, которое также называют режимом ожидания. Поэтому перед проверкой необходимо вывести ЭБУ из режима ожидания следующим образом:

При выключенном зажигании откройте дверь водителя. Затем (пока зажигание все еще выключено) несколько раз откройте и закройте какую-либо дверь с интервалом 1,5 с.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

    A015AZZE12

    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние (положение блокировки рулевого управления) Заданные условия
      E26-4 (SLP1) - E26-2 (SGND) Заблокировано 11–14 В
      E26-4 (SLP1) - E26-2 (SGND) Разблокировано Менее 1 В

    NG :

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА) Click here

    OK :ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА" (ДЛЯ ФУНКЦИИ ЗАПУСКА) (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА" (ДЛЯ ФУНКЦИИ ЗАПУСКА) (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    A015DXHE15

    1. Отсоедините разъем E26 ЭБУ блокировки рулевого управления.

    2. Отсоедините разъем E1 главного ЭБУ кузова.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      E26-4 (SLP1) - E1-18 (SLP) Всегда Менее 1 Ом
      E26-4 (SLP1) или E1-18 (SLP) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      В заданном диапазоне (для электропривода наклона и телескопического изменения высоты) А
      В заданном диапазоне (для ручной регулировки наклона и телескопического изменения высоты) B
      Вне заданного диапазона C

    B :ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Click here

    C :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    А :ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Click here