СИСТЕМА НАКЛОННОЙ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, Diagnostic DTC:B2610

Код DTC Наименование DTC
B2610 Неисправность в цепи датчика наклона или электродвигателя наклона

ОПИСАНИЕ

Напряжение питания, формируемое мультиплексным ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты, приводит в движение электродвигатель наклона, в результате чего рулевая колонка перемещается вверх или вниз. Находящийся в двигателе наклона датчик наклона (датчик Холла) регистрирует угол наклона рулевой колонки и передает соответствующий сигнал в главный процессор.

A0159GBE01

Tech Tips

Крайние положения можно проверить по показаниям на экране портативного диагностического прибора.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
B2610 Наклон прекращается в пределах рабочего диапазона.

  • Жгут или разъем

  • Датчик наклона или электродвигатель наклона

  • Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0158K2E03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОДЪЕМ/ОПУСКАНИЕ КОЛОНКИ)

    A0158L0E01

    1. Выберите режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления и убедитесь, что рулевое колесо наклоняется вверх и вниз.

      Tilt & Telescopic (регулировка наклона и телескопическое изменение высоты)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Tilt Operation Регулировка наклона Up (вверх) / Down (вниз) -
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Рулевое колесо не наклоняется вверх/вниз. А
      Рулевое колесо наклоняется вверх/вниз. B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ – ДАТЧИК НАКЛОНА) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ НАКЛОНА)

    A0158GHE12

    1. Отсоедините разъем Е27 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Отсоедините разъем E17 электродвигателя наклона.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E27-10 (TIM+) - E17-1 (TIM+) Всегда Менее 1 Ом
      E27-1 (TIM-) - E17-2 (TIM-)
      E27-10 (TIM+) - Масса кузова Всегда 10 кОм или более
      E27-1 (TIM-) - Масса кузова

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ НАКЛОНА

    A015969E05

    1. Подайте напряжение аккумуляторной батареи 12 В на разъем электродвигателя наклона. Затем проверьте, изменяется ли наклон рулевого колеса.

      OK
      Условия измерений Заданные условия

      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи 12 В → контакт E17-1 (TIM+)

      Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи 12 В → контакт E17-2 (TIM-)

      		 Рулевое колесо поднимается.

      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи 12 В → контакт E17-2 (TIM-)

      Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи 12 В → контакт E17-1 (TIM+)

      		 Рулевое колесо опускается.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ (МЕХАНИЗМ НАКЛОНА В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ – ДАТЧИК НАКЛОНА)

    A0158GHE11

    1. Отсоедините разъем Е27 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Отсоедините разъем E17 электродвигателя наклона.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      E27-6 (VCI) - E17-4 (VCI) Всегда Менее 1 Ом
      E27-7 (TIS) - E17-5 (TIS)
      E27-17 (E1) - E17-6 (E1)
      E27-6 (VCI) - Масса кузова Всегда 10 кОм или более
      E27-7 (TIS) - Масса кузова
      E27-17 (E1) - Масса кузова

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ – МАССА)


    1. A015ADWE22

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E27-11 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ VCI, TIS)


    1. A015A8LE03

      Присоедините разъем Е27 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E17-4 (VCI) - E17-6 (E1) Зажигание включено (IG) 8–16 В
      E17-5 (TIS) - E17-6 (E1)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАКЛОНА


    1. A015555E19

      Присоедините разъем E17 электродвигателя наклона.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E27-7 (TIS) - E27-17 (E1) Рулевая колонка наклоняется вверх или вниз

      Формирование импульсов

      Высокий уровень: 8 - 16 В

      Низкий уровень: Менее 1 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ (МЕХАНИЗМ НАКЛОНА В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ Click here