ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Tech Tips
Убедитесь, что рулевое колесо установлено в центральное положение.
Убедившись, что для системы VGRS не выводятся коды DTC, выполните следующую процедуру.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Поверните рулевое колесо между крайними положениями со скоростью приблизительно 90°/с. Проверьте углы поворота рулевого колеса влево и вправо.
| Результат | Перейти к |
|---|---|
| Рулевое колесо смещено относительно центрального положения | А |
| Рулевое колесо находится в центральном положении | B |
Tech Tips
При быстром вращении рулевого колеса во время движения на низкой скорости углы поворота рулевого колеса влево и вправо могут оказаться разными, либо может сбиться центровка рулевого колеса. Однако, это не является неисправностью.
| B |
|
СИСТЕМА VGRS РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИЕ, ТРЕБУЕМОЕ ДЛЯ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Запустите двигатель.
Поверните рулевое колесо.
Измерьте усилие, требуемое для поворота рулевого колеса
| Номинальное усилие, требуемое для поворота рулевого колеса |
|---|
| Менее 6,9 Н*м (70 кгс*см, 61 фунт-сила-дюйм) |
Tech Tips
После завершения проверки или ремонта попробуйте воспроизвести неисправность, а затем снова выполните проверку в режиме Data List, чтобы подтвердить, что неисправность устранена.
| Результат |
Перейти к |
|---|---|
| OK | А |
| NG (для моделей с 1VD-FTV с DPF) | B |
| NG (кроме моделей с 1VD-FTV с DPF) | C |
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ" (ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Click here |
| C |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ" (ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС
Проверьте регулировку углов установки передних колес (см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| Регулировка углов установки колес в норме. |
Tech Tips
Отрегулируйте наконечники рулевых тяг в пределах заданного диапазона таким образом, чтобы при повороте рулевого колеса от одного крайнего положения до другого углы поворота колес влево и вправо были одинаковы.
| NG |
|
ВЫПОЛНИТЕ РЕГУЛИРОВКУ УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС Click here |
| OK |
|
ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И КАЛИБРОВКУ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ