ЛОПАСТНОЙ НАСОС (для моделей с двигателем 1VD-FTV без DPF) ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Note

При установке покройте детали, отмеченные стрелками, жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем (см. стр. Click here).


  1. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КОЖУХА ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. Смажьте рабочую кромку нового сальника жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

    2. A0159U6E01

      С помощью SST и пресса запрессуйте сальник.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00320 )
      09950-70010   ( 09951-07150 )

      Note


      • Не перепутайте направление установки сальника.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник.

  2. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ВАЛА ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. A0156KU

      С помощью латунного стержня и молотка установите новое стопорное кольцо.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить вал.

    2. A015A38

      С помощью пресса запрессуйте вал в подшипник.

      Note

      Действуйте осторожно, чтобы не повредить подшипник.

  3. УСТАНОВИТЕ ВАЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА С ПОДШИПНИКОМ ВАЛА ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. Временно установите задний кожух на передний кожух.

    2. A0157X9E01

      С помощью SST и пресса запрессуйте вал с подшипником в передний кожух.

      SST
      09632-36010

    3. Установите новое стопорное кольцо в передний кожух с помощью отвертки.

  4. УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. A015CQHE01

      С помощью SST и пресса запрессуйте шестерню на вал.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00420 )
      09950-70010   ( 09951-07150 )

    2. Снимите задний кожух с переднего кожуха.

  5. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЗАЩИТНУЮ ШАЙБУ ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. A015CMK

      Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на передний кожух.

    2. A015BQM

      Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на переднюю защитную шайбу.

    3. A015DEEE01

      Совместите паз передней защитной шайбы с пазом переднего кожуха и установите переднюю защитную шайбу.

      Note

      Убедитесь, что передняя защитная шайба установлена в правильном направлении.

  6. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. A015B78E01

      Совместите паз стопорного кольца с пазом передней защитной шайбы и установите стопорное кольцо таким образом, чтобы нанесенная метка была направлена вверх.

      Note

      Проверьте правильность установки стопорного кольца (лицевая сторона в правильном направлении).

  7. УСТАНОВИТЕ РОТОР И ПЛАСТИНЫ ЛОПАСТЕЙ ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. Установите ротор так, чтобы нанесенная метка была направлена вверх.

    2. Смажьте 10 пластин лопастей насоса жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

    3. A015C33E01

      Установите 10 пластин лопастей лопастного насоса закругленными концами вверх.

      Note

      Убедитесь, что 10 пластин лопастей насоса установлены в правильном направлении.

  8. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КОЖУХ ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на задний кожух.

    2. A01596LE01

      Совместите штифт заднего кожуха с пазами стопорного кольца, передней защитной шайбы и переднего кожуха.

      Note

      При установке заднего кожуха лопастного насоса следите, чтобы кольцевое уплотнение не выступало.

    3. A015D6R

      Закрепите задний кожух 4 болтами.

      Torque:
      22 Н*м  { 224 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РАСХОДОМ

    A015ARB

    1. Смажьте клапан управления расходом жидкостью для механизма усиления рулевого управления.

    2. Установите пружину сжатия и клапан управления расходом в передний кожух.

      Note

      Не перепутайте направление установки клапана управления.

    3. Смажьте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и вставьте его в штуцер выпускного отверстия.

    4. Установите штуцер выпускного отверстия в передний кожух.

      Torque:
      69 Н*м  { 704 кгс*см, 51 фунт-сила-фут }

    5. Установите штуцер нагнетательного патрубка и закрепите его болтом в штуцере выпускного отверстия.

      Torque:
      69 Н*м  { 704 кгс*см, 51 фунт-сила-фут }

  10. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ВПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. Смажьте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и вставьте его в штуцер канала всасывания.

    2. Установите штуцер впускного отверстия на лопастной насос и закрепите его болтом.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  11. ПРОВЕРЬТЕ СУММАРНЫЙ ПРЕДНАТЯГ


    1. Убедитесь, что насос работает плавно, без постороннего шума.

    2. Временно вверните технологический болт.

      Рекомендуемый технологический болт
      Диаметр резьбы
      10 мм (0,394 дюйма)
      Шаг резьбы
      1,25 мм (0,0493 дюйма)
      Длина болта
      50 мм (1,97 дюйма)
    3. A015C6SE01

      С помощью динамометрического ключа измерьте крутящий момент насоса.

      Номинальный крутящий момент
      0,27 Н*м (2,8 кгс*см, 2,4 фунт-сила-дюйма) или менее

      Если крутящий момент не соответствует указанному, проверьте сальник.