ВАКУУМНЫЙ НАСОС (с промежуточным охладителем) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A015CP4

      Нанесите на 2 новых кольцевых уплотнения моторное масло.

    2. Установите 2 кольцевых уплотнения на вакуумный насос.

    3. A0159XFE01

      Установите вакуумный насос таким образом, чтобы соединительный зубец A вакуумного насоса вошел в зацепление с канавкой B распределительного вала.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

    4. A0155AS

      Установите вакуумный насос и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      Убедитесь, что вакуумный насос не перекошен, и что между пригоночными поверхностями отсутствует зазор.

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И РАЗЪЕМОМ


    1. A015A3C

      Подсоедините шланг к вакуумному насосу.

  3. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРНОГО РОЛИКА № 2 (для моделей с вязкостным подогревателем)


    1. A015AJ7

      Временно закрепите кронштейн опорного ролика № 2 болтом.

    2. Временно вверните 2 болта в болтовое отверстие кронштейна опорного ролика № 2.

    3. A015BQBE01

      Равномерно затяните 3 болта кронштейна опорного ролика № 2 в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      49 Н*м  { 495 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2 (для моделей с вязкостным подогревателем)


    1. A0159CU

      Установите кольцо, опорный ролик № 2 и крышку и закрепите детали болтом.

      Torque:
      49 Н*м  { 495 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

  5. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ (для моделей с вязкостным подогревателем)


    1. A0156R0

      Установите поликлиновой ремень, как показано на рисунке.

    2. A015620

      Временно заверните контргайку и поверните болт по часовой стрелке.

    3. A01568HE01
      Обозначения на рисунке
      *a Точка измерения

      Проверьте натяжение ремня с помощью индикатора натяжения.

      Номинальное натяжение ремня
      Параметр / Устройство Условие Заданные условия
      Новый ремень 5 - 35°C (41 - 95°F) 550 - 800 Н (56 - 82 кгс, 123,6 - 179,8 фунт-сила)
      Ремень, бывший в употреблении 5 - 35°C (41 - 95°F) 300–500 Н (31–51 кгс, 67,4–112,4 фунт-силы)

      Tech Tips


      • При измерении натяжения нового ремня измеряйте натяжение сразу после установки ремня на двигатель, но до запуска двигателя.

      • Под "новым ремнем" подразумевается ремень, который использовался на работающем двигателе менее 5 минут.

      • Под "ремнем, бывшим в употреблении" подразумевается ремень, находившийся на работающем двигателе 5 минут или более.

      • После установки нового ремня запустите двигатель на 5 минут, после чего снова проверьте натяжение.

    4. A01596P

      Затяните гайку.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }
    5. A0155T8E01

      Убедитесь в том, что ремень правильно располагается в углублениях рифления.

      Tech Tips

      Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавки в нижней части шкива.

      Если ремень выскользнул из канавки шкива, замените ремень. Установите новый поликлиновой ремень.

  6. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2 В СБОРЕ


    1. Подсоедините патрубок воздушного фильтра № 2 к патрубку подачи воздуха № 2.

    2. Подсоедините шланг вентиляции картера к маслоотделителю.

    3. Установите трубку и закрепите ее болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    4. Затяните хомут шланга.

      Torque:
      6,3 Н*м  { 64 кгс*см, 56 фунт-сила-дюймов }

  7. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 4


    1. A0159ZYE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка, нанесенная краской
      *a Верх

      Закрепите воздушный патрубок № 4 болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Затяните хомут шланга.

      Torque:
      6,3 Н*м  { 64 кгс*см, 56 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips

      Направление зажима шланга должно соответствовать рисунку.

    3. Закрепите трубопровод низкого давления болтом.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  8. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 2


    1. A015DCLE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Выступание
      *2 Метка, нанесенная краской
      *a Верх

      Подсоедините воздушный шланг № 2 и закрепите его хомутом.

      Torque:
      6,3 Н*м  { 64 кгс*см, 56 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips


      • Совместите нанесенную краской метку на воздушном шланге с выступом и вставьте воздушный шланг таким образом, чтобы расстояние B составляло 0–3 мм (0–0,118 дюйма).

      • Установите зажим таким образом, чтобы расстояние A составляло 2–6 мм (0,0787–0,236 дюйма).

      • Направление зажима шланга должно соответствовать рисунку.

  9. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Установите промежуточный охладитель воздуха в сборе (см. стр. Click here).

  10. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВАКУУМНОГО НАСОСА


    1. Отсоедините шланг между штуцером и разъемом от вакуумного насоса.

    2. A0159KIE01

      Подсоедините датчик разрежения к вакуумному насосу.

    3. Запустите двигатель и прогрейте его в течение не менее 2 минут.

    4. Измерьте отрицательное давление вакуумного насоса на холостом ходу двигателя.

      Номинальное давление
      Более 86,7 кПа (650 мм рт.ст., 25,6 дюймов рт.ст.)

      Tech Tips

      Вакуумный насос в сборе необходимо менять каждые 200000 км (124000 миль) пробега.

    5. Снимите датчик разрежения с вакуумного насоса.

    6. Подсоедините шланг между штуцером и разъемом к вакуумному насосу.