| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| C1401 | Неисправность правого переднего датчика частоты вращения |
| C1271 | Слабый выходной сигнал правого переднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики) |
| C1272 | Слабый выходной сигнал левого переднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики) |
| C1402 | Неисправность левого переднего датчика частоты вращения |
ОПИСАНИЕ
Датчик скорости отслеживает скорость колеса и отправляет соответствующие сигналы к ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитному клапану главного цилиндра). Эти сигналы используются для управления тормозами.
Tech Tips
Когда разъемы между датчиком частоты вращения и ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитный клапан главного цилиндра) подсоединены, выводится следующий сигнал.
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| C1401 C1402 |
Выполняется одно из следующих условий:
|
|
| C1271 C1272 |
Сохраняется только в режиме активной диагностики. |
|
Tech Tips
Коды DTC C1401 и C1271 относятся к правому переднему датчику частоты вращения.
Коды DTC C1402 и C1272 относятся к левому переднему датчику частоты вращения.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Note
После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Выключите зажигание.
| *1 | Передний датчик частоты вращения |
| *a | Отсутствие зазора |
| *b | OK |
| *c | NG |
Проверьте монтаж датчика частоты вращения (см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| Между датчиком и передним поворотным кулаком отсутствует зазор. |
| Установочный болт затянут правильно. |
| NG |
|
ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ НАКОНЕЧНИК ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Снимите передний датчик частоты вращения (см. стр. Click here).
Проверьте наконечник датчика частоты вращения.
| OK |
|---|
| Отсутствие царапин, масла и посторонних частиц на наконечнике датчика. |
Note
Если в ходе данной проверки повреждения наконечника датчика частоты вращения не обнаружены, не заменяйте датчик частоты вращения.
| NG |
|
ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ РОТОР ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Снимите ступицу переднего колеса в сборе (см. стр. Click here).
Проверьте ротор датчика частоты вращения.
| OK |
|---|
| Отсутствие царапин, масла и посторонних частиц на роторе. |
Tech Tips
Ротор переднего датчика частоты вращения встроен в подшипник передней полуоси с ротором датчика частоты вращения в сборе.
Если требуется замена ротора переднего датчика частоты вращения, замените его вместе подшипником передней полуоси с ротором датчика частоты вращения в сборе.
| NG |
|
ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ РОТОР ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ |
| OK |
|
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО/ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА)
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Запустите двигатель.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| FR Wheel Speed | Показание правого переднего датчика частоты вращения / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) | Действительная скорость колеса | При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют. |
| FL Wheel Speed | Показание левого переднего датчика частоты вращения / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) | Действительная скорость колеса | При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют. |
Убедитесь в отсутствии расхождения между показанием скорости на выходе датчика частоты вращения, отображаемым на дисплее GTS, и значением скорости на спидометре во время движения автомобиля.
Tech Tips
На отображаемую скорость автомобиля влияют такие факторы, как размер, давление накачки и износ шин. Скорость, отображаемая на спидометре, имеет допустимую погрешность. Ее можно определить с помощью стенда проверки спидометра (откалиброванного динамометрического стенда). Подробная информация о проверке и допустимой погрешности приведена в справочной таблице (см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| Скорость автомобиля, определяемая датчиком частоты вращения и отображаемая на экране GTS, совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью стенда проверки спидометра (откалиброванного динамометрического стенда). |
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here
ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Замените передний датчик частоты вращения (см. стр. Click here).
| ДАЛЕЕ |
|
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC
Сбросьте DTC (см. стр. Click here).
Выключите зажигание.
Запустите двигатель.
Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) длительностью 60 с или более.
Проверьте, выводится ли тот же DTC (см. стр. Click here).
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| DTC не выводится | А |
| DTC выводится | B |
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ С РОТОРОМ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА В СБОРЕ Click here |
| А |
|
КОНЕЦ