АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ
В случае ненормального состояния сигналов датчиков или систем гидравлического усилителя тормозной системы ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитный клапан главного цилиндра) отключает питание гидравлического усилителя тормозной системы и информирует ECM о сбое системы VSC.
Гидравлический усилитель тормозной системы выключает все электромагнитные клапаны, а ECM останавливает работу VSC (отключает сигнал управления антипробуксовочной системой), исходя из сигналов от ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра). В результате автомобиль управляется так, будто он не оборудован системами АБС, TRC и VSC.
Управление АБС запрещается, однако управление EBD продолжает действовать, насколько это возможно. Если управление с помощью EBD невозможно, включается контрольная лампа состояния тормозной системы, чтобы предупредить водителя (см. стр. Click here).
Если до начала управления какое-либо устройство системы оказывается неисправным, работа системы запрещается. Если какое-либо устройство системы выходит из строя во время управления, система постепенно прекращает работу так, чтобы не допустить резкого изменения состояния автомобиля.
Если управление системами невозможно, включаются или начинают мигать контрольные лампы, чтобы проинформировать водителя о прекращении работы систем (см. стр. Click here).
Tech Tips
Когда в гидравлическом усилителе тормозной системы возникает неисправность, эффективность тормозной системы постепенно снижается, а работа систем АБС, BA, A-TRC, VSC, помощи при подъеме по склону, Crawl и выбора типа местности запрещается.
Системы АБС, EBD и BA:
| Неисправный участок | Метод управления |
|---|---|
| ABS | Работа систем АБС, BA, A-TRC, VSC, помощи при подъеме по склону, CRAWL и выбора типа местности запрещается. |
| Система BA | Работа систем АБС, BA, TRC, VSC, помощи при подъеме по склону, CRAWL и выбора типа местности запрещается. |
| Система EBD | Работа систем АБС, BA, EBD, A-TRC, VSC, помощи при подъеме по склону, CRAWL и выбора типа местности запрещается. |
Системы A-TRC, VSC, помощи при подъеме по склону и Crawl:
Tech Tips
В зависимости от того, на каком участке возникла неисправность, блокируются различные функции управления систем A-TRC, VSC, помощи при подъеме по склону и Crawl.
| Неисправный участок | Метод управления |
|---|---|
| Система управления двигателем (системы A-TRC и VSC) |
До начала управления: управление отключается Во время управления: для управления используются только тормоза |
| Система управления тормозами (система VSC) |
До начала управления: управление отключается Во время управления: управление отключается |
| Система управления тормозами (системы A-TRC, помощи при подъеме по склону и Crawl) |
До начала управления: управление отключается Во время управления: управление отключается (постепенно) |
ФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ СИСТЕМЫ ОТ ПЕРЕГРЕВА
Если A-TRC, Crawl или система помощи при подъеме по склону непрерывно работает в течение продолжительного времени, температура гидравлического усилителя тормозной системы становится слишком высокой. Когда температура чрезмерно возрастает, зуммер подает прерывистый звуковой сигнал. Если температура становится еще выше, зуммер подает звуковой сигнал длительностью 3 с, и загорается контрольная лампа TRC OFF.
| Система | Состояние контрольной лампы |
|---|---|
| A-TRC или система помощи при спуске по склону | Загорается контрольная лампа TRC OFF. |
| Система Crawl | Загорается контрольная лампа TRC OFF. Контрольная лампа CRAWL мигает, а затем гаснет. |
Tech Tips
Если автоматически восстанавливается нормальная работа системы, контрольная лампа TRC OFF гаснет. Так как это не является неисправностью, DTC не сохраняется.