АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

    Tech Tips

    ЭБУ системы противоскольжения встроен в гидравлический усилитель тормозной системы.


    1. Антиблокировочная система тормозов с выбором типа местности (АБС "Multi-terrain")

      АБС с выбором типа местности распознает движение в условиях бездорожья по песку, грязи, гравию и т.д. на основании сигналов от датчика замедления и рысканья, датчика частоты вращения и ECM, а затем автоматически выбирает режим АБС, наиболее соответствующий текущим дорожным условиям.

    2. BA (усилитель экстренного торможения)

      Основной задачей системы усилителя экстренного торможения является обеспечение дополнительного тормозного усилия для водителя, который не способен развить требуемое тормозное усилие при экстренном торможении. В результате повышается тормозная мощность автомобиля.

    3. EBD (электронная система распределения тормозного усилия)

      Подсистема EBD использует АБС и правильно распределяет тормозное усилие между передними и задними колесами, исходя из условий движения. При торможении на повороте она также регулирует тормозные усилия на левом и правом колесах, обеспечивая устойчивость автомобиля.

  2. НАЗНАЧЕНИЕ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ

    Узлы и детали Назначение
    Датчик частоты вращения Определяет частоту вращения соответствующего колеса.
    Гидравлический усилитель тормозной системы При получении сигнала управления тормозами от ЭБУ системы противоскольжения гидравлический усилитель тормозной системы осуществляет управление гидравлическим контуром и подает гидравлическое давление в рабочие цилиндры всех колес. Электромагнитный клапан главного цилиндра является съемным.
    ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитный клапан главного цилиндра) Оценивает условия движения автомобиля по сигналам от датчиков и передает управляющий сигнал тормозной системы в гидравлический усилитель тормозной системы.
    Реле электродвигателя Подает питание на электродвигатель насоса.
    Реле электромагнитного клапана Подает питание на каждый электромагнитный клапан.
    Датчик замедления Определяет замедление автомобиля и передает сигнал в ЭБУ системы противоскольжения.
    Датчик давления в главном цилиндре Встроен в электромагнитный клапан главного цилиндра. Определяет давление в главном цилиндре.
    Датчик давления в гидроаккумуляторе Встроен в электромагнитный клапан главного цилиндра. Определяет давление в гидроаккумуляторе.
    Контрольная лампа ABS Светится, чтобы проинформировать водителя о неисправности АБС.
    Контрольная лампа BRAKE

    • Включаясь, информирует водителя о недостаточном уровне тормозной жидкости или о включении стояночного тормоза в нормальном режиме работы системы.

    • Светится, чтобы проинформировать водителя о неисправности EBD.
    Зуммер

    • Встроен в щиток приборов.

    • Подает прерывистый звуковой сигнал, оповещая водителя о наличии неисправности в гидроаккумуляторе.