РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ СТАБИЛИЗАТОРА (для моделей с KDSS) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ КОРПУС СТАБИЛИЗАТОРА С ГИДРОАККУМУЛЯТОРОМ В СБОРЕ

    A01554T

    1. Установите корпус стабилизатора с гидроаккумулятором и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      32 Н*м  { 326 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }
    2. A015DHF

      Установите прокачной штуцер.

      Torque:
      8,3 Н*м  { 85 кгс*см, 73 фунт-сила-дюйма }

      Tech Tips

      Колпачок прокачного штуцера устанавливается после удаления воздуха.

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ТРУБКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 2 В СБОРЕ

    A015D2I

    1. Подсоедините регулировочную трубку заднего стабилизатора № 2 к корпусу стабилизатора с гидроаккумулятором.

  3. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ТРУБКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 В СБОРЕ


    1. A0158AW

      Временно закрепите регулировочную трубку заднего стабилизатора № 1 на корпусе стабилизатора с гидроаккумулятором.

    2. A0157E1

      Вверните болт в автомобиль.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  4. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ТРУБКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 2 В СБОРЕ


    1. A0158EU

      Временно закрепите регулировочную трубку переднего стабилизатора № 2 на регулировочной трубке переднего стабилизатора № 1.

    2. Вверните болт в автомобиль.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  5. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ТРУБКИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 2 И ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 В СБОРЕ


    1. Временно закрепите регулировочные трубки переднего стабилизатора № 2 и заднего стабилизатора № 1 на двух регулировочных переходниках стабилизатора.

      A015E08E01

  6. УСТАНОВИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ПЕРЕХОДНИК СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

    A015BX7E01

    1. Закрепите 2 регулировочных переходника стабилизатора на автомобиле 2 болтами.

      Torque:
      32 Н*м  { 326 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

  7. ЗАТЯНИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ТРУБКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 В СБОРЕ

    A0158GCE01

    1. С помощью разрезной головки затяните регулировочную трубку заднего стабилизатора № 1.

      Torque:
      без разрезной головки
      44 Н*м  { 450 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }
      с разрезной головкой
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма).

      • Значение момента затяжки при использовании разрезной головки действительно, если разрезная головка устанавливается параллельно динамометрическому ключу.

  8. ЗАТЯНИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ТРУБКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 2 В СБОРЕ

    A0156DNE01

    1. С помощью разрезной головки затяните регулировочную трубку переднего стабилизатора № 2.

      Torque:
      без разрезной головки
      44 Н*м  { 450 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }
      с разрезной головкой
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма).

      • Значение момента затяжки при использовании разрезной головки действительно, если разрезная головка устанавливается параллельно динамометрическому ключу.

  9. ЗАТЯНИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ТРУБКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 2 В СБОРЕ


    1. A015A4KE01

      С помощью разрезной головки затяните регулировочную трубку заднего стабилизатора № 2.

      Torque:
      без разрезной головки
      44 Н*м  { 450 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }
      с разрезной головкой
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма).

      • Значение момента затяжки при использовании разрезной головки действительно, если разрезная головка устанавливается параллельно динамометрическому ключу.

  10. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Для моделей с 1GR-FE:

      Установите центральную выпускную трубу (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с 1UR-FE:

      Установите центральную выпускную трубу (см. стр. Click here).

    3. Для моделей с 3UR-FE:

      Установите центральную выпускную трубу (см. стр. Click here).

    4. Для моделей с двигателем 1VD-FTV:

      Установите центральную выпускную трубу (см. стр. Click here).

  11. УСТАНОВИТЕ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Для моделей с 1GR-FE:

      Установите выхлопную трубу (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с 1UR-FE:

      Установите выхлопную трубу (см. стр. Click here).

    3. Для моделей с 3UR-FE:

      Установите выхлопную трубу (см. стр. Click here).

    4. Для моделей с двигателем 1VD-FTV:

      Установите выхлопную трубу (см. стр. Click here).

  12. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ


    1. Удалите воздух из жидкости подвески (см. стр. Click here).

  13. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ

    CAUTION:

    Жидкость перекачивается в систему под высоким давлением величиной примерно 3 МПа (30,6 кгс/см2, 435 фунтов на кв. дюйм). В случае обнаружения утечки жидкости незамедлительно сбросьте давление и устраните утечку.


    1. Выполните дорожные испытания.

    2. Проверьте детали и соединения на наличие утечек жидкости.

      A0158OM

  14. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ


    • При наличии утечки газа затяните соединения в местах утечки. При необходимости замените поврежденные детали.

  15. ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ

    Note


    • Выполняйте проверку на ровной поверхности.

    • Убедитесь, что колеса находятся на земле и расположены строго прямо.

    • При выполнении этой проверки нагрузка автомобиля должна прикладываться только к подвеске.

    Tech Tips


    • Этот шаг следует выполнять при полном топливном баке.

    • Если на автомобиле установлены любые элементы, нарушающие его балансировку относительно продольной оси, снимите их.


    1. Отрегулируйте давление в шинах в соответствии с номинальным значением (см. стр. Click here).

    2. Покачайте автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.

    3. A015AG2

      Измерьте расстояния от поверхности земли до верхней поверхности бампера и рассчитайте разность высот подвески автомобиля слева и справа. Выполните эти действия как для передних, так и для задних колес.

      Разность высот подвески автомобиля слева и справа
      Не более 15 мм (0,591 дюйма)

      Tech Tips

      Если результат не соответствует требованиям, выполните калибровку наклона автомобиля.

  16. ЗАКРОЙТЕ ЗАСЛОНКУ КОРПУСА СТАБИЛИЗАТОРА С ГИДРОАККУМУЛЯТОРОМ

    Note


    • Выполняйте проверку на ровной поверхности.

    • Убедитесь, что колеса находятся на земле и направлены прямо вперед.

    • При выполнении этой проверки нагрузка автомобиля должна прикладываться только к подвеске.

    Tech Tips


    • Выполняйте эту операцию при заполненном топливном баке.

    • Демонтируйте все детали, нарушающие баланс нагрузки между левой или правой сторонами автомобиля.


    1. С помощью торцевого шестигранного ключа на 5 мм затяните заслонки верхней и нижней камер корпуса стабилизатора с гидроаккумулятором.

      Torque:
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  17. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ СТАБИЛИЗАТОРА

    A0158P4

    1. Закрепите защиту распределителя 3 болтами.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

    2. Присоедините зажим и подсоедините разъем к защите распределителя.