ГИДРОАККУМУЛЯТОР РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ГИДРОАККУМУЛЯТОР НАСОСА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ В СБОРЕ

    A015CGD

    1. Закрепите гидроаккумулятор 3 гайками.

      Torque:
      31 Н*м  { 316 кгс*см, 23 фунт-сила-фута }

  2. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 7

    A01578JE01

    1. Установите трубку регулировки высоты № 7 на клапан управления и гидроаккумулятор с помощью разрезной головки.

      Torque:
      без разрезной головки
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }
      с разрезной головкой
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма).

      • Значение момента затяжки при использовании разрезной головки действительно, если разрезная головка устанавливается параллельно динамометрическому ключу.

  3. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Для моделей с 1GR-FE:

      Установите центральную выпускную трубу (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с 1UR-FE:

      Установите центральную выпускную трубу (см. стр. Click here).

    3. Для моделей с 3UR-FE:

      Установите центральную выпускную трубу (см. стр. Click here).

    4. Для моделей с двигателем 1VD-FTV:

      Установите центральную выпускную трубу (см. стр. Click here).

  4. УСТАНОВИТЕ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Для моделей с 1GR-FE:

      Установите выхлопную трубу (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с 1UR-FE:

      Установите выхлопную трубу (см. стр. Click here).

    3. Для моделей с 3UR-FE:

      Установите выхлопную трубу (см. стр. Click here).

    4. Для моделей с двигателем 1VD-FTV:

      Установите выхлопную трубу (см. стр. Click here).

  5. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ


    1. A0159VG

      При остановленном двигателе залейте жидкость в расширительный бачок.

      Note

      После запуска двигателя начинает работать насос, и жидкость из расширительного бачка поступает в каждый цилиндр. Поэтому добавляйте необходимое количество жидкости с тем, чтобы расширительный бачок не оказался пустым.

      Tech Tips

      На этом этапе высота подвески автомобиля мала вследствие низкого давления в цилиндрах.

    2. Переместите автомобиль на ровную поверхность, запустите двигатель и с помощью переключателя управления подвеской установите нормальную высоту автомобиля (NORMAL).

    3. После того, как установится нормальная высота автомобиля (NORMAL), и насос прекратит работу, остановите двигатель.

    4. A0157AZ

      Подсоедините шланг к прокачному штуцеру левого или правого переднего регулирующего клапана, а затем ослабьте прокачной штуцер.

      CAUTION:

      Высота передней подвески автомобиля уменьшается быстро, поэтому соблюдайте осторожность при ослаблении прокачного штуцера регулирующего клапана.

    5. Как только прекратит вытекать жидкость с воздухом, затяните прокачной штуцер.

      Torque:
      8,3 Н*м  { 85 кгс*см, 73 фунт-сила-дюйма }

      Tech Tips

      Если сначала действия выполнялись с левой стороны, выполните аналогичные действия с правой стороны.

    6. A015DJ3

      Подсоедините шланг к прокачному штуцеру левого или правого заднего регулирующего клапана, а затем ослабьте прокачной штуцер.

      CAUTION:

      Высота задней подвески автомобиля уменьшается быстро, поэтому соблюдайте осторожность при ослаблении прокачного штуцера регулирующего клапана.

    7. Как только прекратит вытекать жидкость с воздухом, затяните прокачной штуцер.

      Torque:
      8,3 Н*м  { 85 кгс*см, 73 фунт-сила-дюйма }

      Tech Tips

      Если сначала действия выполнялись с левой стороны, выполните аналогичные действия с правой стороны.

    8. Повторите 4 предыдущих шага столько раз, сколько необходимо, чтобы прекратила вытекать жидкость с воздухом.

  6. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ


    1. A0155HH

      Переключив подвеску пустого автомобиля из режима LO в режим NORMAL, проверьте индикатор и убедитесь в том, что установлена высота NORMAL, и уровень жидкости в расширительном бачке находится в заданном диапазоне (между отметками MAX и MIN).

      Tech Tips

      Не останавливайте двигатель в течение 25 с после перевода подвески автомобиля из режима LO в режим NORMAL, так как в это время будет выполняться регулировка давления главного гидроаккумулятора. Затем проверьте уровень жидкости.

  7. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ


    1. Убедитесь в том, что соединительные гайки, показанные на рисунке, затянуты с номинальным моментом затяжки.

      Torque:
      без разрезной головки
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }
      с разрезной головкой
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма).

      • Значение момента затяжки при использовании разрезной головки действительно, если разрезная головка устанавливается параллельно динамометрическому ключу.

    2. Проверьте детали и соединения на наличие утечек жидкости.

      A015DN9E01

      Tech Tips

      В случае соединительных гаек и пустотелых соединительных болтов-штуцеров, не показанных на рисунке, обращайтесь к указаниям по установке в соответствующих разделах.

  8. УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР БЛОКА РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ

    A0156QB

    1. Закрепите изолятор на блоке регулировки высоты 3 болтами.

      Torque:
      31 Н*м  { 316 кгс*см, 23 фунт-сила-фута }

  9. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ


    • При наличии утечки газа затяните соединения в местах утечки. При необходимости замените поврежденные детали.