СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ


    1. A0155HH

      Переключив подвеску пустого автомобиля из режима LO в режим NORMAL, проверьте индикатор и убедитесь в том, что установлена высота NORMAL, и уровень жидкости в расширительном бачке находится в заданном диапазоне (между отметками MAX и MIN).

      Tech Tips

      Не останавливайте двигатель в течение 25 с после перевода подвески автомобиля из режима LO в режим NORMAL, так как в это время будет выполняться регулировка давления главного гидроаккумулятора. Затем проверьте уровень жидкости.

  2. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ


    1. Убедитесь в том, что соединительные гайки, показанные на рисунке, затянуты с номинальным моментом затяжки.

      Torque:
      без разрезной головки
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }
      с разрезной головкой
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма).

      • Значение момента затяжки при использовании разрезной головки действительно, если разрезная головка устанавливается параллельно динамометрическому ключу.

    2. Проверьте детали и соединения на наличие утечек жидкости.

      A015DN9E01

      Tech Tips

      В случае соединительных гаек и пустотелых соединительных болтов-штуцеров, не показанных на рисунке, обращайтесь к указаниям по установке в соответствующих разделах.