САЛЬНИК ВАЛА ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ЗАМЕНА

Tech Tips

Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны. Если иное не указано, порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.


  1. СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Установите автомобиль на ровную поверхность.

    2. A015CRJ

      Для переднего дифференциала:


      1. Снимите защиту картера двигателя.

      2. С помощью шестигранного ключа на 10 мм снимите пробку наливной горловины и прокладку.

      3. С помощью шестигранного ключа на 10 мм снимите пробку сливного отверстия и прокладку, после чего слейте масло.

      4. С помощью шестигранного ключа на 10 мм установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

        Torque:
        39 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

    3. Для заднего дифференциала:


      1. Снимите пробку наливной горловины и прокладку.

      2. Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте масло.

      3. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

        Torque:
        49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

  2. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. Снимите передний приводной вал (см. стр. Click here).

  3. СНИМИТЕ САЛЬНИК ВАЛА ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A0158MPE03

      С помощью SST снимите 2 сальника.

      SST
      09308-10010

  4. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВАЛА ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A015ATQE04

      Нанесите универсальную консистентную смазку на 2 новых сальника.

    2. С помощью SST и молотка запрессуйте 2 сальника.

      SST
      09550-00032
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note

      Удостоверьтесь, что правый и левый сальники установлены в соответствующие позиции.

      Номинальная глубина установки сальника
      Сбоку Заданные условия
      Слева -0,45-0,45 мм (-0,0177-0,0177 дюйма)
      Справа 4,8-5,8 мм (0,189-0,228 дюйма)

  5. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. Установите передний приводной вал (см. стр. Click here).

  6. ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A015750E27

      Долейте масло для дифференциала таким образом, чтобы уровень масла находился на расстоянии 0–5 мм (0–0,197 дюйма) от нижней кромки отверстия для пробки наливной горловины дифференциала.

      Note


      • Слишком большое или недостаточное количество масла может вызвать различные проблемы.

      • После замены масла выполните пробную поездку и снова проверьте уровень масла.

      Тип и вязкость масла для переднего дифференциала
      Фирменное масло для дифференциала LT 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное
      Тип и вязкость масла для заднего дифференциала
      Параметр / Устройство Тип и вязкость масла
      Для моделей без дифференциала повышенного трения Фирменное масло для дифференциала LT 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное
      Для моделей с дифференциалом повышенного трения Фирменное масло для дифференциала LX 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное
      Рабочий объем переднего дифференциала
      1,85-1,95 л (1,96-2,06 кварты США, 1,63-1,71 английской кварты)
      Рабочий объем заднего дифференциала
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Номинальное значение 4,15-4,25 л (4,39-4,49 кварты США, 3,66-3,74 английской кварты)
      Для моделей с дифференциалом повышенного трения 4,10 - 4,20 литра (4,34 - 4,43 кварты США, 3,60 - 3,69 английской кварты)
      Для моделей с блокировкой дифференциала

    2. Для переднего дифференциала:


      1. С помощью шестигранного ключа с головкой 10 мм установите новую прокладку и пробку наливной горловины.

        Torque:
        39 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

      2. Установите нижнюю крышку двигателя.

    3. Для заднего дифференциала:


      1. Установите новую прокладку и пробку наливного отверстия.

        Torque:
        49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }