Tech Tips
Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ СТАБИЛИЗАТОРА (для моделей с KDSS)
Расцепите зажим и отсоедините разъем от защиты.
Выверните 3 болта и снимите защиту.
ОТКРОЙТЕ ЗАСЛОНКУ КОРПУСА СТАБИЛИЗАТОРА С ГИДРОАККУМУЛЯТОРОМ (для моделей с KDSS)
С помощью торцевого шестигранного ключа на 5 мм ослабьте заслонки верхней и нижней камер корпуса стабилизатора с гидроаккумулятором на 2,0–3,5 оборота.
Note
При ослаблении заслонки убедитесь, что конец выступает на 2–3,5 мм (0,0787–0,137 дюйма) от поверхности блока, и не поворачивайте заслонку дальше.
Не снимайте заслонки.
СНИМИТЕ ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ
Note
При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности ее нужно немедленно смыть.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА
С помощью SST отсоедините трубопровод тормозной системы от гибкого шланга, удерживая гибкий шланг гаечным ключом.
Note
Не допускайте изгиба и повреждения трубопровода тормозной системы.
Не допускайте попадания в трубопровод тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.
Снимите фиксатор.
ОТСОЕДИНИТЕ КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Выверните 2 болта и отсоедините тормозной цилиндр заднего дискового тормоза.
Note
Не перекручивайте и не сгибайте гибкий шланг.
Не отсоединяйте гибкий шланг от колесного тормозного цилиндра дискового тормоза.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
Если диск планируется использовать повторно, нанесите метки на задний диск и ступицу полуоси.
Поверните регулятор, как показано на рисунке, пока диск не будет вращаться свободно, а затем снимите диск.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ СТЯЖНУЮ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Снимите стяжную пружину с помощью SST.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ
С помощью SST снимите тарелку пружинного фиксатора колодки, пружину сжатия и штифт пружинного фиксатора колодки.
Отсоедините стяжную пружину от колодки стояночного тормоза № 1.
Снимите винтовое приспособление для регулировки зазоров колодок стояночного тормоза № 1.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ
С помощью SST снимите тарелку пружинного фиксатора колодки, пружину сжатия и штифт пружинного фиксатора колодки.
Снимите колодку стояночного тормоза № 2.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ПРИВОДА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Отсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 от рычага привода колодок стояночного тормоза.
Снимите рычаг привода колодок стояночного тормоза.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ
Выверните болт и снимите трос привода стояночного тормоза № 3.
ОТСОЕДИНИТЕ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Закрепите датчик частоты вращения гайкой.
Note
Убедитесь, что к наконечнику датчика не пристали металлические частицы и прочие посторонние материалы.
При вставке датчика частоты вращения в отверстие кулака не ударяйте по наконечнику датчика и не допускайте его повреждения.
После установки датчика частоты вращения убедитесь, что между опорой датчика и кулаком нет зазора и посторонних материалов.
Убедитесь, что к ротору датчика частоты вращения не пристали посторонние материалы.
СНИМИТЕ ВАЛ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ
Отверните 4 гайки и снимите вал задней полуоси вместе с опорным диском стояночного тормоза.
Снимите кольцевое уплотнение.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ
С помощью SST выбейте сальник.
Note
Старайтесь не повредить отверстие кожуха полуоси.