СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА УСТАНОВКА

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.


  1. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ


    1. Нанесите универсальную консистентную смазку на новое кольцевое уплотнение.

    2. Установите кольцевое уплотнение на ступицу колеса.

      Note

      Старайтесь не повредить кольцевое уплотнение.

    3. Подсоедините передний приводной вал к ступице переднего колеса.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник переднего приводного вала.

    4. A015CFK

      Установите защитный кожух и ступицу колеса на поворотный кулак, закрепив их 4 болтами.

      Torque:
      99 Н*м  { 1010 кгс*см, 73 фунт-сила-фута }

  2. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК


    1. A015DJKE01

      Совместите метки, а затем установите передний диск.

      Tech Tips

      В случае замены переднего диска новым выберите установочное положение, в котором биение диска будет наименьшим.

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A0159QR

      Подсоедините суппорт переднего дискового тормоза и вверните 2 новых болта.

      Torque:
      99 Н*м  { 1010 кгс*см, 73 фунт-сила-фута }

      Note


      • Не перегните гибкий шланг.

      • Убедитесь в том, что болты не повреждены и не загрязнены.

      • Не допускайте чрезмерной затяжки болтов.

  4. ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. Очистите резьбовые части приводного вала и гайки вала полуоси не оставляющим осадка растворителем.

      Note


      • Обязательно выполните эту операцию для нового приводного вала.

      • Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.

    2. A0159BL

      С помощью торцевого ключа с головкой 39 мм заверните гайку вала полуоси.

      Torque:
      200 Н*м  { 2039 кгс*см, 148 фунт-сила-футов }

    3. С помощью торцевого ключа с головкой 39 мм ослабьте гайку вала полуоси.

    4. С помощью торцевого ключа с головкой 39 мм вновь затяните гайку вала полуоси.

      Torque:
      340 Н*м  { 3467 кгс*см, 251 фунт-сила-фут }
    5. A0158QP

      Установите регулировочный блокировочный колпачок переднего колеса и новый шплинт.

  5. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A0159QR

      Выверните 2 болта и отсоедините суппорт дискового тормоза от поворотного кулака.

      Note


      • Не отсоединяйте гибкий шланг от суппорта дискового тормоза.

      • Не перекручивайте и не сгибайте гибкий шланг.

  6. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК


    1. A015DJKE01

      Если диск планируется использовать повторно, нанесите метки на передний диск и ступицу полуоси.

    2. Снимите передний диск.

  7. ПРОВЕРЬТЕ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА


    1. Проверьте ступицу переднего колеса (см. стр. Click here).

  8. УСТАНОВИТЕ МАСЛЕНКУ СТУПИЦЫ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА


    1. Установите масленку ступицы колеса.

      Note

      Проверьте надежность крепления масленки ступицы колеса к ступице колеса.

  9. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК


    1. A015DJKE01

      Совместите метки, а затем установите передний диск.

      Tech Tips

      В случае замены переднего диска новым выберите установочное положение, в котором биение диска будет наименьшим.

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A0159QR

      Подсоедините суппорт переднего дискового тормоза и вверните 2 новых болта.

      Torque:
      99 Н*м  { 1010 кгс*см, 73 фунт-сила-фута }

      Note


      • Не перегните гибкий шланг.

      • Убедитесь в том, что болты не повреждены и не загрязнены.

      • Не допускайте чрезмерной затяжки болтов.

    2. A0159O4E01

      Подсоедините кронштейн трубопровода тормозной системы к поворотному кулаку с помощью болта и гайки.

      Torque:
      Для болта
      31 Н*м  { 316 кгс*см, 23 фунт-сила-фута }
      Для гайки
      13 Н*м  { 132 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  11. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    для алюминиевых дисков
    131 Н*м  { 1336 кгс*см, 97 фунт-сила-футов }
    для стальных дисков
    209 Н*м  { 2131 кгс*см, 154 фунт-сила-фута }

  12. ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ (для моделей с KDSS)

    Note


    • Выполняйте проверку на ровной поверхности.

    • Убедитесь, что колеса находятся на земле и расположены строго прямо.

    • При выполнении этой проверки нагрузка автомобиля должна прикладываться только к подвеске.

    Tech Tips


    • Этот шаг следует выполнять при полном топливном баке.

    • Если на автомобиле установлены любые элементы, нарушающие его балансировку относительно продольной оси, снимите их.


    1. Отрегулируйте давление в шинах в соответствии с номинальным значением (см. стр. Click here).

    2. Покачайте автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.

    3. A015AG2

      Измерьте расстояния от поверхности земли до верхней поверхности бампера и рассчитайте разность высот подвески автомобиля слева и справа. Выполните эти действия как для передних, так и для задних колес.

      Разность высот подвески автомобиля слева и справа
      Не более 15 мм (0,591 дюйма)

      Tech Tips

      Если результат не соответствует требованиям, выполните калибровку наклона автомобиля.

  13. ЗАКРОЙТЕ ЗАСЛОНКУ КОРПУСА СТАБИЛИЗАТОРА С ГИДРОАККУМУЛЯТОРОМ (для моделей с KDSS)

    Note


    • Выполняйте проверку на ровной поверхности.

    • Убедитесь, что колеса находятся на земле и направлены прямо вперед.

    • При выполнении этой проверки нагрузка автомобиля должна прикладываться только к подвеске.

    Tech Tips


    • Выполняйте эту операцию при заполненном топливном баке.

    • Демонтируйте все детали, нарушающие баланс нагрузки между левой или правой сторонами автомобиля.


    1. С помощью торцевого шестигранного ключа на 5 мм затяните заслонки верхней и нижней камер корпуса стабилизатора с гидроаккумулятором.

      Torque:
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  14. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ СТАБИЛИЗАТОРА (для моделей с KDSS)

    A0158P4

    1. Закрепите защиту распределителя 3 болтами.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

    2. Присоедините зажим и подсоедините разъем к защите распределителя.

  15. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Для моделей с VSC:

      (см. стр. Click here)

    2. Для моделей с АБС:

      (см. стр. Click here)