ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. УСТАНОВИТЕ КРЕСТОВИНУ КАРДАННОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА В СБОРЕ


    1. A015ALWE01

      Нанесите универсальную консистентную смазку на новую крестовину и новые подшипники.

      Note

      Будьте внимательны, не наносите чрезмерное количество смазки.

    2. Установите крестовину во фланцевую вилку.

    3. A015DFDE02

      С помощью SST установите подшипники в крестовину.

      SST
      09332-25010
    4. A0158J5

      С помощью SST отрегулируйте оба подшипника таким образом, чтобы канавки пружинных стопорных колец имели максимальную и одинаковую ширину.

      SST
      09332-25010
    5. A01563F

      Установите 2 новых пружинных стопорных кольца одинаковой толщины, обеспечивающих осевой люфт 0 мм (0 дюймов).

      Tech Tips

      Не используйте пружинные стопорные кольца повторно.

      Номинальная толщина пружинных стопорных колец
      Цвет Метка Заданные условия
      - J 2,18-2,20 мм (0,0858-0,0866 дюйма)
      - K 2,20-2,22 мм (0,0866-0,0874 дюйма)
      - F 2,22-2,24 мм (0,0874-0,0882 дюйма)
      - G 2,24-2,26 мм (0,0882-0,0890 дюйма)
      - H 2,26-2,28 мм (0,0890-0,0898 дюйма)
      - 1 2,28-2,30 мм (0,0898-0,0906 дюйма)
      - 2 2,30-2,32 мм (0,0906-0,0913 дюйма)
      - - 2,32-2,34 мм (0,0913-0,0921 дюйма)
      Коричневый - 2,34-2,36 мм (0,0921-0,0929 дюйма)
      Синий - 2,36-2,38 мм (0,0929-0,0937 дюйма)
      - 6 2,38-2,40 мм (0,0937-0,0945 дюйма)
      - 7 2,40-2,42 мм (0,0945-0,0953 дюйма)
      - 8 2,42-2,44 мм (0,0953-0,0961 дюйма)
      - A015DTP 2,44-2,46 мм (0,0961-0,0969 дюйма)
      - 10 2,46-2,48 мм (0,0969-0,0976 дюйма)
      - А 2,48-2,50 мм (0,0976-0,0984 дюйма)
      - B 2,50-2,52 мм (0,0984-0,0992 дюйма)
      - C 2,52-2,54 мм (0,0992-0,1000 дюйма)
      - D 2,54-2,56 мм (0,1000-0,1008 дюйма)
      - E 2,56-2,58 мм (0,1008-0,1016 дюйма)

    6. Подбивайте вилку молотком, пока не исчезнет зазор между наружным кольцом подшипника и пружинным стопорным кольцом.

    7. A0155PDE01

      Совместите метки на карданном вале и фланцевой вилке или на фланцевой вилке и скользящей вилке.

    8. Установите фланцевую вилку на скользящую вилку или карданный вал.

      Tech Tips

      Установите 2 новых подшипника крестовины и пружинные стопорные кольца со стороны фланцевой вилки, действуя, как рассмотрено выше.

  2. НАНЕСИТЕ УНИВЕРСАЛЬНУЮ КОНСИСТЕНТНУЮ СМАЗКУ


    1. A0158Q8E01

      Нанесите универсальную консистентную смазку на карданный вал (край шлицевого соединения), как показано на рисунке.

      Количество (справочное значение)
      Шлиц А Количество
      Серебристый 44 - 54 г (1,56 - 1,90 унции)
      Черный 9 - 17 г (0,32 - 0,59 унции)

      Tech Tips

      Количество консистентной смазки может различаться в зависимости от цвета шлицевой части скользящей вилки.

    2. Совместите метки на скользящей вилке и карданном валу и установите ее.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать шлицевое соединение.

      • Убедитесь в отсутствии посторонних веществ.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ОРИЕНТАЦИЮ ПРЕСС-МАСЛЕНКИ КАРДАННОГО ВАЛА

    Tech Tips

    При замене подшипника крестовины следите за тем, чтобы отверстие пресс-масленки было ориентировано, как показано на рисунке.

    A0159D9E02

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПОДШИПНИК КРЕСТОВИНЫ

    Note

    Во избежание деформации не зажимайте трубу карданного вала в тисках слишком сильно.


    1. A015B1U

      Проверьте подшипники крестовины на наличие износа и повреждений.

    2. Проверьте осевой люфт подшипника крестовины, для чего поверните вилку, крепко удерживая вал.

      Максимальный осевой люфт подшипника.
      0 мм (0 дюйма)

      Если осевой люфт превышает максимально допустимый, замените подшипник крестовины.