Tech Tips
Перед повторной сборкой покройте все скользящие и вращающиеся поверхности трансмиссионным маслом.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите новый игольчатый роликовый подшипник.
С помощью SST и пресса запрессуйте новый подшипник.
Note
Канавка подшипника для пружинного стопорного кольца должна располагаться спереди.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕЙ ЗВЕЗДОЧКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите подшипник на выходной вал.
УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ
Установите ведущую звездочку на выходной вал.
УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите стопорный штифт в выходной вал.
Совместите стопорный штифт с канавкой для стопорного штифта в распорной втулке выходного вала и надвиньте распорную втулку выходного вала.
С помощью отвертки и молотка вбейте пружинное стопорное кольцо.
ПРОВЕРЬТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ
С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой зазор ведущей звездочки.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,10-0,47 мм (0,00394-0,0185 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор |
|---|
| 0,47 мм (0,0185 дюйма) |
Если зазор превышает максимально допустимый, замените ведущую звездочку в сборе.
УСТАНОВИТЕ КОРПУС МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью SST и молотка запрессуйте новый игольчатый роликовый подшипник так, чтобы его поверхность на 0-0,5 мм (0-0,0197 дюйма) отстояла от верхней поверхности корпуса межосевого дифференциала.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить корпус межосевого дифференциала.
Установите подшипник таким образом, чтобы метка была снаружи.
С помощью SST и молотка запрессуйте новый игольчатый роликовый подшипник так, чтобы его поверхность на 1,5-2,0 мм (0,0591-0,0787 дюйма) отстояла от верхней поверхности корпуса межосевого дифференциала.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить корпус межосевого дифференциала.
Установите подшипник таким образом, чтобы метка была снаружи.
Для моделей с механической трансмиссией:
Установите пружину сухаря механизма синхронизации и сухари механизма синхронизации № 2, как показано на рисунке.
Для моделей с механической трансмиссией:
С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.
Установите корпус межосевого дифференциала на выходной вал.
УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1
Установите стопорный штифт в выходной вал.
Установите новое уплотнительное кольцо на распорную втулку выходного вала.
Совместите стопорный штифт с канавкой для стопорного штифта в распорной втулке выходного вала и надвиньте распорную втулку выходного вала.
С помощью отвертки и молотка вбейте пружинное стопорное кольцо.
УСТАНОВИТЕ ШАЙБУ ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите 2 шайбы выходного вала на выходной вал.
УСТАНОВИТЕ ЗАГЛУШКУ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Используя SST и молоток, вбейте новую заглушку первичного вала настолько, чтобы ее поверхность на 1,0-1,8 мм (0,0394-0,0709 дюйма) отстояла от верхней поверхности первичного вала.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить и не деформировать заглушку первичного вала в процессе вбивания.
УСТАНОВИТЕ БИМЕТАЛЛИЧЕСКУЮ ФАСОННУЮ ВТУЛКУ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Используя SST и молоток, вбейте новую втулку настолько, чтобы ее поверхность на 5,5-5,9 мм (0,217-0,232 дюйма) отстояла от верхней поверхности первичного вала.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить первичный вал.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ПЕРВИЧНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите подшипник нижней планетарной передачи и нижнюю планетарную передачу на первичный вал.
Note
Убедитесь, что подшипник нижней планетарной передачи установлен с правильной ориентацией.
Установите подшипник нижней планетарной передачи таким образом, чтобы его сторона цвета побежалости была обращена к нижней планетарной передаче.
Установите подшипник нижней планетарной передачи и новый подшипник первичного вала на первичный вал.
Note
Убедитесь, что подшипник первичного вала установлен с правильной ориентацией.
Убедитесь, что подшипник нижней планетарной передачи установлен с правильной ориентацией.
Установите подшипник нижней планетарной передачи таким образом, чтобы его сторона цвета побежалости была обращена к нижней планетарной передаче.
С помощью SST и пресса запрессуйте подшипник.
Note
После напрессовки подшипника на первичный вал удостоверьтесь, что подшипник вращается плавно.
Выберите пружинное стопорное кольцо, обеспечивающее минимальный осевой люфт, и установите его на вал.
| Номинальная толщина пружинных стопорных колец | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.
Note
Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо надежно установлено в канавку.
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ПЕРВИЧНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1
Нанесите масло раздаточной коробки на новое уплотнительное кольцо.
Установите новое уплотнительное кольцо на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ВЕДОМОЙ ЗВЕЗДОЧКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите новый подшипник на передний картер раздаточной коробки с соблюдением ориентации, показанной на рисунке.
Note
Убедитесь, что подшипник установлен с правильной ориентацией.
С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.
УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ НИЖНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо в передний картер раздаточной коробки.
Установите коронную шестерню нижней планетарной передачи на передний картер раздаточной коробки.
Note
Убедитесь в том, что коронная шестерня нижней планетарной передачи установлена с правильной ориентацией.
С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.
Note
Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо надежно установлено в канавку.
УСТАНОВИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
Разведите концы пружинного стопорного кольца и установите первичный вал на передний картер раздаточной коробки.
Нанесите герметик-фиксатор на резьбу 2 пробок картера.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Toyota 1344, Three Bond 1344 или аналогичный |
Note
Пробки должны быть установлены в течение 3 мин после нанесения герметика-фиксатора.
С помощью шестигранного ключа с головкой 14 мм установите 2 пробки картера.
УСТАНОВИТЕ МАГНИТ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите магнит на маслоотделитель.
УСТАНОВИТЕ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ
Установить новое кольцевое уплотнение на маслоотделитель.
Установите маслоотделитель и закрепите его 3 болтами.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ДЕРЖАТЕЛЯ ВАЛА ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ
С помощью SST и молотка запрессуйте новый подшипник в задний картер раздаточной коробки.
С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ МУФТУ ПРИВОДА
Нанесите трансмиссионное масло на контактные поверхности соединительной муфты и корпуса межосевого дифференциала.
Установите соединительную муфту на выходной вал.
Note
Убедитесь, что соединительная муфта установлена с соблюдением ориентации.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ
Установите пружинное стопорное кольцо в задний картер раздаточной коробки.
Установите выходной вал, приводную цепь и ведомую звездочку.
Note
Не допускайте падения шайб выходного вала.
С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо на выходной вал.
Note
Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо надежно установлено в канавку.
УСТАНОВИТЕ ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ
Установите новое кольцевое уплотнение на привод переключения.
Установите вилку переключения передач № 1 на переднюю соединительную муфту привода.
Установите привод переключения на задний картер раздаточной коробки и закрепите его 3 болтами.
Установите вилку переключения передач № 1 на привод переключения и закрепите ее болтом.
УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 2
Установите вилку переключения передач № 2 вместе с соединительной муфтой верхнего и нижнего диапазонов на привод переключения.
Установите вилку переключения передач № 2 на привод переключения и закрепите ее болтом.
С помощью отвертки и молотка установите 4 пружинных стопорных кольца стержня вилки переключения передач на стержень вилки переключения передач.
УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите игольчатый роликовый подшипник и распорную втулку на выходной вал.
УСТАНОВИТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 1 (для моделей с механической трансмиссией)
Совместите выступ блокирующего кольца синхронизатора с пазом в корпусе дифференциала и закрепите кольцо.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КАРТЕР РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ
Нанесите герметик на задний картер раздаточной коробки, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный |
Note
Если снятый задний картер раздаточной коробки планируется использовать повторно: После снятия заднего картера раздаточной коробки обязательно выполните перечисленные ниже действия, прежде чем устанавливать картер: 1) с помощью ножа срежьте прежний FIPG с контактной поверхности заднего картера раздаточной коробки, 2) удалите все остатки прежнего FIPG с контактной поверхности заднего картера раздаточной коробки, и 3) повторно нанесите герметик на задний картер раздаточной коробки.
Установите задний картер раздаточной коробки и закрепите его 14 болтами.
Note
Затяните болты в течение 10 мин после нанесения герметика. Герметик высыхает очень быстро.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Нанесите герметик на резьбу пробки.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Toyota 1344, Three Bond 1344 или аналогичный |
Note
Пробка должна быть установлена в течение 3 мин после нанесения.
С помощью торцевого шестигранного ключа с головкой 6 мм установите пробку.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1
Установите штифт и пружину сжатия на передний картер раздаточной коробки.
Нанесите герметик на резьбу пробки.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Toyota 1344, Three Bond 1344 или аналогичный |
Note
Пробка должна быть установлена в течение 3 мин после нанесения.
Установите пробку.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Нанесите масло раздаточной коробки на шлицы выходного вала.
Используя SST и молоток, запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность оказалась заподлицо с верхней поверхностью кожуха.
УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ЗАДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ
Установите соединительный фланец на выходной вал.
Удерживая соединительный фланец с помощью SST, установите новое кольцевое уплотнение и новую стопорную гайку соединительного фланца.
Накерните контргайку соединительного фланца с помощью молотка и зубила.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Нанесите масло раздаточной коробки на шлицы ведомой звездочки.
С помощью SST и молотка запрессуйте новый передний сальник картера раздаточной коробки.
Note
Передний сальник картера раздаточной коробки следует устанавливать полностью.
УСТАНОВИТЕ ПЫЛЕОТРАЖАТЕЛЬ ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью SST и пресса установите новый пылеотражатель выходного вала раздаточной коробки.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пылеотражатель выходного вала раздаточной коробки и соединительный фланец переднего выходного вала в сборе.
Пылеотражатель выходного вала раздаточной коробки следует устанавливать полностью.
Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку пылеотражателя выходного вала раздаточной коробки.
| Номинальное количество смазки |
|---|
| Положение A |
| 0,4 - 0,6 г (0,015 - 0,021 унции) |
| Положение B |
| 0,1 г (0,0004 унции) |
УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ
Установите соединительный фланец на ведущую звездочку.
Удерживая соединительный фланец с помощью SST, установите новое кольцевое уплотнение и новую стопорную гайку соединительного фланца.
Накерните контргайку соединительного фланца с помощью молотка и зубила.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ПЛАСТИНЫ МАСЛЯНОГО НАСОСА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью SST и молотка запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность оказалась заподлицо с верхней поверхностью пластины масляного насоса.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пластину масляного насоса.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите седло перепускного клапана, шарик и пружину сжатия на пластину масляного насоса.
Нанесите герметик на резьбу пробки.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Toyota 1344, Three Bond 1344 или аналогичный |
Note
Пробка должна быть установлена в течение 3 мин после нанесения.
С помощью шестигранного ключа с головкой 10 мм установите пробку.
УСТАНОВИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите 2 стопорных штифта на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ ПЛАСТИНУ МАСЛЯНОГО НАСОСА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Нанесите масло раздаточной коробки на новое кольцевое уплотнение, ведущую шестерню, ведомую шестерню и новое маслоуплотнительное кольцо раздаточной коробки.
Установите ведущую шестерню на первичный вал.
Установите маслоуплотнительное кольцо раздаточной коробки на первичный вал.
Установите кольцевое уплотнение на пластину масляного насоса.
Установите пластину масляного насоса и ведомую шестерню на передний картер раздаточной коробки, закрепив их 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТЕПЛОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА КАРДАННОГО ВАЛА В СБОРЕ
Установите кронштейн на задний картер раздаточной коробки и закрепите его болтом.