ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ И ПРУЖИНУ

    A015DN1E01

    1. Нанесите гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на окружность манжет и контактные поверхности поршня и штока.

    2. Установите пружину и поршень в главный цилиндр.

  2. УСТАНОВИТЕ ШТОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ

    A015C54

    1. Зажмите главный цилиндр в тисках.

    2. Установите шток и плоскую шайбу в главный цилиндр.

    3. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.

    4. Установите новый чехол.

    5. Установите вилку на шток, а затем, не затягивая, заверните гайку.

      Tech Tips

      С номинальным моментом затяжки контргайка затягивается на шаге "Проверьте и отрегулируйте педаль сцепления в сборе".

  3. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНУЮ ШАЙБУ БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ

    A01580KE01

    1. Установите новую уплотнительную шайбу и впускной штуцер.

    2. С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом и молотка вбейте разрезной пружинный штифт, как показано на рисунке.