СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с 1VD-FTV), Diagnostic DTC:P0705

Код DTC	Наименование DTC
P0705	Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)

ОПИСАНИЕ

Датчик положения паркинга/нейтрали (PNP) определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующие сигналы в ECM.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
P0705	При выполнении одного из следующих условий: (A) Одновременно включены 2 или более сигналов из перечисленных ниже (логика диагностирования за 2 поездки). Входной сигнал P Входной сигнал N Входной сигнал R Входной сигнал D (B) Одновременно включены не менее 2 сигналов из перечисленных ниже (логика диагностирования за 2 поездки). Входной сигнал NSW Входной сигнал R Входной сигнал D (С) Какой-либо из перечисленных ниже сигналов включен в течение не менее 2,0 с, когда рычаг селектора передач находится в положении S (логика диагностирования за 2 поездки). Входной сигнал NSW Входной сигнал P Входной сигнал N Входной сигнал R (D) В положениях P, R, N и D все сигналы одновременно оказываются выключенными (логика диагностирования за 2 поездки).	Датчик положения паркинга/нейтрали Датчик положения селектора передач (нижний рычаг переключения передач в сборе) Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрали ECM

Код DTC

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

P0705

При выполнении одного из следующих условий:

(A) Одновременно включены 2 или более сигналов из перечисленных ниже (логика диагностирования за 2 поездки).

Входной сигнал P
Входной сигнал N
Входной сигнал R
Входной сигнал D

(B) Одновременно включены не менее 2 сигналов из перечисленных ниже (логика диагностирования за 2 поездки).

Входной сигнал NSW
Входной сигнал R
Входной сигнал D

(С) Какой-либо из перечисленных ниже сигналов включен в течение не менее 2,0 с, когда рычаг селектора передач находится в положении S (логика диагностирования за 2 поездки).

Входной сигнал NSW
Входной сигнал P
Входной сигнал N
Входной сигнал R

(D) В положениях P, R, N и D все сигналы одновременно оказываются выключенными (логика диагностирования за 2 поездки).

Датчик положения паркинга/нейтрали
Датчик положения селектора передач (нижний рычаг переключения передач в сборе)
Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрали
ECM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на неисправность датчика положения стоянки/нейтрали или жгута проводов цепи датчика положения стоянки/нейтрали.

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

В целях безопасности датчик определяет положение рычага переключения передач таким образом, чтобы двигатель мог быть включен только при нахождении рычага переключения в положении P или N.

Сигнал, передаваемый датчиком положения паркинга/нейтрали в ECM, соответствует положению рычага переключения передач (P, R, N, D или S).

При одновременном поступлении более чем 1-го сигнала положения ECM регистрирует наличие неисправности в датчике или связанных с ним устройствах. ЕСМ включает контрольную лампу неисправности и сохраняет код DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

DATA LIST

Tech Tips

В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

Note

Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

Прогрейте двигатель.
Выключите зажигание.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List.

Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее диагностического прибора.

ECT
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Neutral Position SW Signal	Состояние датчика PNP / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	Положение рычага переключения передач: P или N: ON (ВКЛ) Не P или N: OFF (ВЫКЛ)	Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
Shift SW Status (R Range)	Состояние датчика PNP / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	Положение рычага переключения передач: R: ON (ВКЛ) Не R: OFF (ВЫКЛ)	Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
Shift SW Status (P Range)	Состояние датчика PNP / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	Положение рычага переключения передач: P: ON (ВКЛ) Не P: OFF (ВЫКЛ)	Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
Shift SW Status (N Range)	Состояние датчика PNP / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	Положение рычага переключения передач: N: ON (ВКЛ) Не N: OFF (ВЫКЛ)	Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
Shift SW Status (D Range)	Состояние датчика PNP / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	Положение рычага переключения передач: D: ON (ВКЛ) Не D: OFF (ВЫКЛ)	Если положение рычага селектора передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
Sports Shift Up SW	Состояние переключателя спортивного перехода на повышающую передачу / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): рычаг переключения передач удерживается в положении "+" (переключение на более высокую передачу) OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не удерживается в положении "+" (переключение на более высокую передачу)	-
Sports Shift Down SW	Состояние переключателя спортивного перехода на понижающую передачу / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): рычаг переключения передач удерживается в положении "-" (переключение на более низкую передачу) OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не удерживается в положении "-" (переключение на более низкую передачу)	-

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
2 (RB) - 6 (PL) 4 (B) - 5 (L)	Рычаг переключения передач в положении Р	Менее 1 Ом
2 (RB) - 1 (RL)	Рычаг переключения передач в положении R	Менее 1 Ом
2 (RB) - 9 (NL) 4 (B) - 5 (L)	Рычаг переключения передач в положении N	Менее 1 Ом
2 (RB) - 7 (DL)	Рычаг переключения передач в положении D Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S	Менее 1 Ом
2 (RB) - 6 (PL) 4 (B) - 5 (L)	Рычаг переключения передач не в положении Р	10 кОм или более
2 (RB) - 1 (RL)	Рычаг переключения передач не в положении R	10 кОм или более
2 (RB) - 9 (NL) 4 (B) - 5 (L)	Рычаг переключения передач не в положении N	10 кОм или более
2 (RB) - 7 (DL)	Рычаг переключения передач не находится в положении D Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S	10 кОм или более

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ Click here

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ

Отсоедините разъем датчика положения селектора передач.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
3 (IG) - 7 (S)	Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S	Менее 1 Ом
3 (IG) - 7 (S)	Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S	10 кОм или более

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ (НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ) Click here

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ (ПИТАНИЕ)

Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
C24-2 (RB) - масса	Зажигание включено	11 - 14 В
C24-2 (RB) - масса	Зажигание выключено	Менее 1 В

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СТОЯНКИ/НЕЙТРАЛИ – ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ BK/UK LP)

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ (ПИТАНИЕ)

Отсоедините разъем датчика положения селектора передач.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
E52-3 (IG) - масса	Зажигание включено	11 - 14 В
E52-3 (IG) - масса	Зажигание выключено	Менее 1 В

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ – ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ LH-IG)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ECM)

Отсоедините разъем ЭБУ.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Для моделей с левосторонним рулевым управлением
Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
C45-31 (P) - масса A38-43 (NSW) - Масса кузова	Зажигание включено Рычаг переключения передач в положении Р	11-14 В
C45-30 (R) - масса	Зажигание включено Рычаг переключения передач в положении R	11–14 В*
C45-29 (N) - масса A38-43 (NSW) - Масса кузова	Зажигание включено Рычаг переключения передач в положении N	11-14 В
C45-28 (D) - масса	Зажигание включено Рычаг переключения передач в положении D	11-14 В
C45-31 (P) - масса A38-43 (NSW) - Масса кузова	Зажигание включено Рычаг переключения передач не в положении Р	Менее 1 В
C45-30 (R) - масса	Зажигание включено Рычаг переключения передач не в положении R	Менее 1 В
C45-29 (N) - масса A38-43 (NSW) - Масса кузова	Зажигание включено Рычаг переключения передач не в положении N	Менее 1 В
C45-28 (D) - масса	Зажигание включено Рычаг переключения передач не находится в положении D	Менее 1 В

Для моделей с правосторонним рулевым управлением
Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
C46-31 (P) - масса A52-43 (NSW) - Масса кузова	Зажигание включено Рычаг переключения передач в положении Р	11-14 В
C46-30 (R) - масса	Зажигание включено Рычаг переключения передач в положении R	11–14 В*
C46-29 (N) - масса A52-43 (NSW) - Масса кузова	Зажигание включено Рычаг переключения передач в положении N	11-14 В
C46-28 (D) - масса	Зажигание включено Рычаг переключения передач в положении D	11-14 В
C46-31 (P) - масса A52-43 (NSW) - Масса кузова	Зажигание включено Рычаг переключения передач не в положении Р	Менее 1 В
C46-30 (R) - масса	Зажигание включено Рычаг переключения передач не в положении R	Менее 1 В
C46-29 (N) - масса A52-43 (NSW) - Масса кузова	Зажигание включено Рычаг переключения передач не в положении N	Менее 1 В
C46-28 (D) - масса	Зажигание включено Рычаг переключения передач не находится в положении D	Менее 1 В

Tech Tips

*: напряжение незначительно падает из-за включения фонаря заднего хода.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ – ECM)

Отсоедините разъем ЭБУ.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Для моделей с левосторонним рулевым управлением
Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A38-25 (S) - масса	Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S	11 - 14 В
A38-25 (S) - масса	Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S	Менее 1 В

Для моделей с правосторонним рулевым управлением
Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A52-25 (S) - Масса кузова	Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S	11 - 14 В
A52-25 (S) - Масса кузова	Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S	Менее 1 В

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ЗАМЕНИТЕ ECM Click here