МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ
Выверните 3 болта и винт.
Поверните фиксатор, указанный стрелкой на рисунке, чтобы снять брызговик левого переднего крыла в сборе.
СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ
Выверните 3 болта и 2 винта.
Поверните фиксатор, указанный стрелкой на рисунке, чтобы снять брызговик правого переднего крыла в сборе.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2
Выверните 2 болта и снимите защиту картера двигателя № 2.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
Выверните 10 болтов и снимите защиту картера двигателя № 1.
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА B
Для моделей с KDSS:
Освободите 3 фиксатора и снимите уплотнение облицовки фартука переднего крыла B.
Для моделей без KDSS:
Освободите 4 фиксатора и снимите уплотнение облицовки фартука переднего крыла B.
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА D
Освободите 4 фиксатора и снимите уплотнение облицовки фартука переднего крыла D.
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА A
Освободите 3 фиксатора и снимите уплотнение облицовки фартука переднего крыла A.
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА C
Освободите 4 фиксатора и снимите уплотнение облицовки фартука переднего крыла C.
СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте трансмиссионную жидкость.
Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ
(см. стр. Click here)
ОТСОЕДИНИТЕ ТЯГУ НАПОЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Снимите фиксатор и штифт, а затем отсоедините тягу механизма переключения передач от правого рычага приводного вала трансмиссии.
СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА
Снимите боковую крышку картера маховика.
Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к 6 болтам, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, выверните каждый из болтов.
ПОДДОМКРАТЬТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
Поддомкратьте трансмиссию телескопическим гидравлическим домкратом. Приподнимите трансмиссию над поперечиной.
СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 2 В СБОРЕ
Снимите крышку отверстия крепления двигателя.
Выверните 4 болта из подушки задней опоры двигателя.
Отверните 4 гайки и снимите 4 болта и поперечину рамы.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Выверните 4 болта и снимите подушку задней опоры двигателя с трансмиссии.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ
Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.
Наклоните трансмиссию вниз.
Note
Удостоверьтесь, что вентилятор системы охлаждения не касается кожуха вентилятора.
Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали, разъем жгута электропроводки трансмиссии, 2 разъема датчиков частоты вращения трансмиссии и 2 боковых разъема системы управления раздаточной коробкой.
Tech Tips
Отцепите захват, нажмите на рычаг и отсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии.
Отсоедините 2 зажима разъемов и 6 зажимов жгутов проводов.
Выверните болт и отсоедините жгут проводов.
СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА
Выверните 3 болта и снимите опору.
СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2
Выверните 3 болта и снимите опору.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА
Отсоедините шланг пробки сапуна и открепите шланг сапуна раздаточной коробки.
ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА
Выверните 2 болта и отсоедините 2 шланга от трансмиссии, а затем отсоедините трубку масляного радиатора от двигателя.
СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
Выверните 9 болтов и снимите трансмиссию.
Note
Не прилагайте чрезмерного усилия при подъеме трансмиссии в сборе.
СНИМИТЕ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ
Отсоедините 2 хомута шланга сапуна от трубки сапуна автоматической трансмиссии.
Отсоедините зажим провода соединения с массой от нижнего защитного кожуха картера раздаточной коробки.
Выверните 7 болтов и снимите нижний защитный кожух картера раздаточной коробки.
Выверните 8 болтов и снимите раздаточную коробку.
СНИМИТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ
ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ
Проверьте муфту свободного хода.
Установите SST во внутреннее кольцо муфты свободного хода.
Пальцем нажмите на зубцы статора и проверьте его вращение.
Убедитесь в том, что он плавно вращается по часовой стрелке и блокируется при вращении против часовой стрелки.
Если работа механизма нарушена, очистите гидротрансформатор и повторно проверьте муфту свободного хода. Если результат проверки по-прежнему не отвечает требованиям, замените муфту гидротрансформатора в сборе.
Оцените состояние муфты гидротрансформатора.
Проверьте выполнение следующих условий:
Во время столл-теста, а также когда рычаг переключения передач находится в положении N, муфта гидротрансформатора не должна издавать металлического звука.
Муфта свободного хода должна вращаться в одном направлении и блокироваться в другом.
Количество порошка в трансмиссионной жидкости не должно превышать количество порошка, показанное в примере на рисунке.
Если результат проверки не отвечает требованиям, замените муфту гидротрансформатора в сборе.
Tech Tips
На рисунке показан образец количества порошка примерно для 0,25 л (0,26 кварты США, 0,22 английской кварты) трансмиссионной жидкости из снятой муфты гидротрансформатора.
Замените трансмиссионную жидкость в муфте гидротрансформатора.
Если трансмиссионная жидкость в муфте гидротрансформатора обесцвечена и/или имеет неприятный запах, тщательно взболтайте ее и слейте, обратив муфту гидротрансформатора вверх.
Не допускайте деформации муфты гидротрансформатора и повреждения шестерни масляного насоса.
Если на конце болта муфты гидротрансформатора и в нижней части болтового отверстия имеются какие-либо следы контакта с другими деталями, замените болт и муфту гидротрансформатора.
Все болты должны иметь одинаковую длину.
Проверьте наличие всех пружинных шайб.