СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для левостороннего рулевого управления) Прекращение обмена данными с блоком управления системой кондиционирования

ОПИСАНИЕ

Неисправность Признак Неисправный участок
Прекращение обмена данными с блоком управления системой кондиционирования

Выполняется любое из следующих условий:


  • На экране "Bus Check" (проверка шин) не отображается "Air Conditioning Amplifier" (блок управления системой кондиционирования).

  • Относится к "Режиму прекращения обмена данными с блоком управления системой кондиционирования" в "Таблице обмена данными DTC".

  • Источник питания или блок управления системой кондиционирования в сборе

  • Вспомогательная шина CAN или разъем блока управления системой кондиционирования

  • Блок управления системой кондиционирования в сборе

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0159O6E04

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Управление замком зажигания, любыми выключателями или связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.

      CAUTION:

      Для автомобилей с системой SRS:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ)


    1. A0159DCE02
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с задней системой кондиционирования
      *B Для моделей без задней системы кондиционирования
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления системой кондиционирования)

      Отсоедините разъем E35*1 или E81*2 блока управления системой кондиционирования.


      • *1: Для моделей с задней системой кондиционирования

        *2: Для моделей без задней системы кондиционирования

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с задней системой кондиционирования
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E35-3 (CANH) - E35-4 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом
      Для моделей без задней системы кондиционирования
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E81-11 (CANH) - E81-12 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (CANH, CANL)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A015CIFE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с задней системой кондиционирования
      *B Для моделей без задней системы кондиционирования
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления системой кондиционирования)

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с задней системой кондиционирования
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E36-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E36-2 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей без задней системы кондиционирования
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E81-14 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с задней системой кондиционирования
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E36-6 (+B1) - масса Всегда 11 - 14 В
      E36-7 (+B2) - масса Всегда 11 - 14 В
      E36-5 (IG+) - масса Зажигание включено 11 - 14 В
      Для моделей с задней системой кондиционирования
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E81-21 (+B1) - масса Всегда 11 - 14 В
      E81-1 (IG+) - масса Зажигание включено 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here