СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для левостороннего рулевого управления), Diagnostic DTC:U1002 (ШИНА CAN MS)

Код DTC Наименование DTC
U1002 (ШИНА CAN MS) Нарушение связи с блоком сетевого шлюза (главный ЭБУ кузова)

ОПИСАНИЕ


Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
U1002 (ШИНА CAN MS) Нарушение связи с блоком сетевого шлюза (главный ЭБУ кузова).

  • Цепь шины MS

  • Вспомогательная шина CAN или разъем ЭБУ стеклоочистителя ветрового стекла*1

  • Вспомогательная шина CAN или разъем ЭБУ и переключателя управления положением*2

  • Вспомогательная шина CAN или разъем ЭБУ электропривода наружного зеркала*2

  • Вспомогательная шина или разъем мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты*3

  • Вспомогательная шина CAN или разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)*4

  • Вспомогательная шина CAN или разъем блока автоматизированного привода двери багажного отделения (ЭБУ автоматизированного электропривода двери багажного отделения)*5

  • Вспомогательная шина CAN или разъем главного ЭБУ кузова № 2*5

  • Главная шина CAN или разъем главного ЭБУ кузова (распределительного блока с левой стороны кожуха)

  • Главная шина CAN или разъем щитка приборов

  • Главная шина CAN или разъем буфера вспомогательного оборудования на шине

  • ЭБУ стеклоочистителя ветрового стекла*1

  • ЭБУ и переключатель управления положением*2

  • ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе*2

  • Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты*3

  • ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)*4

  • Блок автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе (ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения)*5

  • Главный ЭБУ кузова № 2*5

  • Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

  • Щиток приборов в сборе

  • Буфер вспомогательного оборудования на шине

  • Разъем распределительного блока № 8

  • Разъем распределительного блока № 9

  • Разъем распределительного блока № 10

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 2

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A015556E01
A015CNJE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Управление замком зажигания, любыми выключателями или связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шинам CAN.

      CAUTION:

      Для автомобилей с системой SRS:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ГЛАВНУЮ ШИНУ НА ОБРЫВ, ШИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)


    1. A01587OE01
      Текст на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (главный ЭБУ кузова [распределительный блок с левой стороны кожуха])
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия Сбой сопротивления
      E3-16 (CANP) - E3-15 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом Менее 53 Ом: Короткое замыкание в шине
      E3-16 (CANP) - E3-15 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом 70 Ом или более: Обрыв в главной шине CAN
      E3-16 (CANP) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B
      E3-15 (CANN) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B
      E3-16 (CANP) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу
      E3-15 (CANN) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу
      Результат
      Результат Следующий шаг

      NG


      • Обрыв в главной шине CAN

      		 А

      NG


      • Короткое замыкание в шине

      • Замыкание на +B

      • Короткое замыкание на массу

      		 B
      OK C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. A015AJEE01
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)

      Отсоедините разъем L29 распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      L29-1 (CANH) - L29-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - ЩИТОК ПРИБОРОВ)


    1. A015AJEE02
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)

      Отсоедините разъем L30 распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      L30-1 (CANH) - L30-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем L29 распределительного блока шины CAN № 2.


    ДАЛЕЕ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ № 8 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. A0159E1E07
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 8)

      Отсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E76-6 (CANH) - E76-17 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)


    1. A0159E1E08
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 8)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E76-1 (CANH) - E76-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.


    ДАЛЕЕ

  10. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8)


    1. A015B5FE02
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к главному ЭБУ кузова [распределительному блоку с левой стороны кожуха])

      Отсоедините разъем Е3 главного ЭБУ кузова (распределительного блока с левой стороны кожуха).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E3-16 (CANP) - E3-15 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ГЛАВНОМУ ЭБУ КУЗОВА (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъемы L29 и L30 распределительного блока шины CAN № 2.


    ДАЛЕЕ

  12. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9)


    1. A0159E1E09
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 10)

      Отсоедините разъем E70 распределительного блока № 10.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E70-1 (CANH) - E70-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - ЩИТОК ПРИБОРОВ)


    1. A0159E1E10
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 10)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E70-3 (CANH) - E70-14 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10

  14. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем E70 распределительного блока № 10.


    ДАЛЕЕ

  15. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)


    1. A0158T6E02
      Текст на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)

      Отсоедините разъем E7 щитка приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E7-1 (MPX+) - E7-2 (MPX-) Зажигание выключено 108-132 Ом
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с мультиинформационным дисплеем) А
      OK (для моделей без мультиинформационного дисплея) B
      NG C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЩИТКУ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

  16. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем E70 распределительного блока № 10.


    ДАЛЕЕ

  17. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)


    1. A0159E1E11
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 9)

      Отсоедините разъем E73 распределительного блока № 9.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E73-1 (CANH) - E73-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

    OK

  18. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)


    1. A0159E1E12
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 9)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E73-2 (CANH) - E73-13 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9

  19. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)


    1. A01587OE01
      Текст на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (главный ЭБУ кузова [распределительный блок с левой стороны кожуха])
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем E70 распределительного блока № 10.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E3-16 (CANP) - E3-15 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом
      E3-16 (CANP) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E3-15 (CANN) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E3-16 (CANP) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      E3-15 (CANN) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  20. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - ЩИТОК ПРИБОРОВ)


    1. A0157V1E29
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 10)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E70-3 (CANH) - E70-14 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом
      E70-3 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E70-14 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E70-3 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      E70-14 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10

  21. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем E70 распределительного блока № 10.


    ДАЛЕЕ

  22. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)


    1. A0157V1E30
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 9)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем E73 распределительного блока № 9.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E73-1 (CANH) - E73-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      E73-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E73-12 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E73-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      E73-12 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

    OK

  23. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9)


    1. A01587OE01
      Текст на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (главный ЭБУ кузова [распределительный блок с левой стороны кожуха])
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E3-16 (CANP) - E3-15 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом
      E3-16 (CANP) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E3-15 (CANN) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E3-16 (CANP) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      E3-15 (CANN) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  24. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - ЭБУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА)

    Note

    Для моделей без датчика дождя перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (разъем распределительного блока № 9 - буфер вспомогательного оборудования на шине)".


    1. A0157V1E31
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 9)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E73-4 (CANH) - E73-15 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E73-4 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E73-15 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E73-4 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      E73-15 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  25. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 – БУФЕР ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА ШИНЕ)


    1. A0157V1E32
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 9)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E73-3 (CANH) - E73-14 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E73-3 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E73-14 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E73-3 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      E73-14 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9

  26. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем E73 распределительного блока № 9.


    ДАЛЕЕ

  27. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9)


    1. A0157UBE01
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем L30 распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      L30-1 (CANH) - L30-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      L30-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L30-2 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L30-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      L30-2 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9)

    OK

  28. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)


    1. A01587OE01
      Текст на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (главный ЭБУ кузова [распределительный блок с левой стороны кожуха])
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем L29 распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E3-16 (CANP) - E3-15 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом
      E3-16 (CANP) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E3-15 (CANN) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E3-16 (CANP) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      E3-15 (CANN) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей без автоматизированного электропривода двери багажного отделения) А
      OK (для моделей с автоматизированным электроприводом двери багажного отделения) B
      NG C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 2 - ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Click here

    C

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

  29. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 2 - ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)


    1. A0157UBE02
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем L54 распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      L54-1 (CANH) - L54-2 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L54-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L54-2 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L54-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      L54-2 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  30. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА № 2)


    1. A0157UBE04
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем L57 распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      L57-1 (CANH) - L57-2 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L57-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L57-2 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L57-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      L57-2 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

  31. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъемы L29 и L30 распределительного блока шины CAN № 2.


    ДАЛЕЕ

  32. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)


    1. A0157V1E33
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 8)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E76-1 (CANH) - E76-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      E76-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E76-12 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E76-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      E76-12 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    OK

  33. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)

    Note

    Для моделей без системы посадки и запуска перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 8 - переключатель управления положением)".


    1. A0157V1E34
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 8)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E76-2 (CANH) - E76-13 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E76-2 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E76-13 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E76-2 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      E76-13 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  34. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 – ЭБУ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ)

    Note

    Для моделей без запоминающего устройства положения сидений перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (разъем распределительного блока № 8 - мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)".


    1. A0157V1E35
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 8)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E76-4 (CANH) - E76-15 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E76-4 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E76-15 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E76-4 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      E76-15 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  35. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА)


    1. A0157V1E36
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 8)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E76-5 (CANH) - E76-16 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E76-5 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E76-16 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E76-5 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      E76-16 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  36. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ)

    Note

    Для моделей без системы наклонной телескопической рулевой колонки с электроприводом перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (разъем распределительного блока № 8 - главный ЭБУ кузова)".


    1. A0157V1E37
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 8)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E76-3 (CANH) - E76-14 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E76-3 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E76-14 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E76-3 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      E76-14 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  37. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. A0157V1E38
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 8)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E76-6 (CANH) - E76-17 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      E76-6 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E76-17 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E76-6 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      E76-17 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8

  38. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем E70 распределительного блока № 10.


    ДАЛЕЕ

  39. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЩИТОК ПРИБОРОВ)


    1. A015BW4E01
      Текст на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем E7 щитка приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E7-1 (MPX+) - E7-2 (MPX-) Зажигание выключено 108-132 Ом
      E7-1 (MPX+) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E7-2 (MPX-) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E7-1 (MPX+) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      E7-2 (MPX-) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с мультиинформационным дисплеем) А
      OK (для моделей без мультиинформационного дисплея) B
      NG C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЩИТКУ ПРИБОРОВ (MPX+, MPX-)

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

  40. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем E73 распределительного блока № 9.


    ДАЛЕЕ

  41. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА)


    1. A015COFE01
      Текст на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ стеклоочистителя ветрового стекла)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем E85 ЭБУ стеклоочистителя ветрового стекла.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E85-6 (CANH) - E85-5 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом
      E85-6 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E85-5 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E85-6 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      E85-5 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (CANH, CANL)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА Click here

  42. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем E73 распределительного блока № 9.


    ДАЛЕЕ

  43. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (БУФЕР ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА ШИНЕ)


    1. A0157DTE01
      Текст на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к буферу вспомогательного оборудования на шине)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем буфера вспомогательного оборудования на шине E6.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E6-1 (CAN+) - E6-2 (CAN-) Зажигание выключено 54 - 69 Ом
      E6-1 (CAN+) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E6-2 (CAN-) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E6-1 (CAN+) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      E6-2 (CAN-) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К БУФЕРУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА ШИНЕ (CAN+, CAN-)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БУФЕР ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА ШИНЕ

  44. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъемы L29, L30 и L54 распределительного блока шины CAN № 2.


    ДАЛЕЕ

  45. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)


    1. A015DO0E10
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к блоку автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе [ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения])
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем L52 блока автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе (ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      L52-6 (MPX1) - L52-5 (MPX2) Зажигание выключено 54 - 69 Ом
      L52-6 (MPX1) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L52-5 (MPX2) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L52-6 (MPX1) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      L52-5 (MPX2) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (MPX1, MPX2)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Click here

  46. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъемы L29, L30, L54 и L57 распределительного блока шины CAN № 2.


    ДАЛЕЕ

  47. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА № 2)


    1. A015DO0E12
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к главному ЭБУ кузова № 2)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем L50 главного ЭБУ кузова № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      L50-11 (MPX+) - L50-12 (MPX-) Зажигание выключено 54 - 69 Ом
      L50-11 (MPX+) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L50-12 (MPX-) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L50-11 (MPX+) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      L50-12 (MPX-) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ГЛАВНОМУ ЭБУ КУЗОВА № 2 (MPX+, MPX-)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА № 2 Click here

  48. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.


    ДАЛЕЕ

  49. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)


    1. A015BA5E01
      Текст на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе])
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем E29 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E29-27 (CANH) - E29-28 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом
      E29-27 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E29-28 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E29-27 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      E29-28 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (CANH, CANL)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

  50. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.


    ДАЛЕЕ

  51. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ)


    1. A015BA9E01
      Текст на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ и переключателю управления положением)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем c15 ЭБУ и переключателя управления положением.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      c15-5 (MPX1) - c15-1 (MPX2) Зажигание выключено 54 - 69 Ом
      c15-5 (MPX1) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      c15-1 (MPX2) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      c15-5 (MPX1) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      c15-1 (MPX2) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ (MPX1, MPX2)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ Click here

  52. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.


    ДАЛЕЕ

  53. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА)


    1. A01559VE01
      Текст на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ электропривода наружного зеркала)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем I18 ЭБУ электропривода наружного зеркала.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      I18-1 (CANH) - I18-21 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом
      I18-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      I18-21 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      I18-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      I18-21 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (CANH, CANL)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА Click here

  54. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.


    ДАЛЕЕ

  55. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ)


    1. A015E6UE01
      Текст на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем Е27 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E27-5 (CANP) - E27-14 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом
      E27-5 (CANP) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E27-14 (CANN) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E27-5 (CANP) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      E27-14 (CANN) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К МУЛЬТИПЛЕКСНОМУ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (CANP, CANN)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ Click here

  56. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.


    ДАЛЕЕ

  57. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. A015772E01
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к главному ЭБУ кузова [распределительному блоку с левой стороны кожуха])
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем Е3 главного ЭБУ кузова (распределительного блока с левой стороны кожуха).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E3-16 (CANP) - E3-15 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом
      E3-16 (CANP) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E3-15 (CANN) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      E3-16 (CANP) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      E3-15 (CANN) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ГЛАВНОМУ ЭБУ КУЗОВА (CANP, CANN)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

  58. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      A0157TWE01
      Текст на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова [распределительному блоку с левой стороны кожуха])

      		 *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к главному ЭБУ кузова [распределительному блоку с левой стороны кожуха])

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. Отсоедините разъемы E3, 2A и 2D главного ЭБУ кузова (распределительного блока с левой стороны кожуха).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      2A-1 (ALTB) - масса Всегда 11 - 14 В

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      2D-62 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E3-1 (GND3) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)