СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для левостороннего рулевого управления), Diagnostic DTC:U0141

Код DTC Наименование DTC
U0141 Нарушение связи с блоком управления кузова "A"

ОПИСАНИЕ

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
U0141 Нарушение связи с главным ЭБУ кузова № 2.

  • Цепь питания главного ЭБУ кузова № 2

  • Вспомогательная шина CAN или разъем главного ЭБУ кузова № 2

  • Главный ЭБУ кузова № 2

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A015COQE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Управление замком зажигания, любыми выключателями или связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА CAN ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА № 2)


    1. A0156AUE08
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к главному ЭБУ кузова № 2)

      Отсоедините разъем L50 главного ЭБУ кузова № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      L50-11 (MPX+) - L50-12 (MPX-) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 54 - 69 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА № 2 (MPX+, MPX-)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА № 2 – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A0156AUE09
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к главному ЭБУ кузова № 2)

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L50-14 (BECU) - масса Всегда 11 - 14 В
      L50-13 (SIG) - масса Зажигание включено 11 - 14 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L50-7 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА № 2 Click here