| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0781 | Переключение 1-2 (клапан переключения 1-2) |
ОПИСАНИЕ
Клапан переключения 1-2 выполняет переключение на 1-ю и другие передачи.
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| P0781 | Передача, запрашиваемая ECM, не соответствует фактической передаче во время поездки (логика диагностирования за 2 поездки*1, логика диагностирования за 1 поездку*2). |
|
*1: при использовании бортовой системы самодиагностики
*2: без бортовой системы самодиагностики
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Этот DTC указывает на то, что клапан переключения 1-2 в корпусе клапанов заблокирован в направлении сжатия пружины.
ECM выдает команды на переключение передач, включая/выключая электромагнитные клапаны переключения передач, и регулирует давление масла, подаваемого в клапаны корпуса клапанов.
Сравнивая сигналы датчиков частоты вращения первичной турбины NT и выходного вала SP2, ECM определяет фактическое положение передачи трансмиссии. ECM способен выявлять множество механических неисправностей в электромагнитных клапанах переключения, корпусе клапанов и автоматической трансмиссии (муфтах, тормозах и передачах и т.д.). Когда ECM определяет, что фактическая и заданная командой передачи не совпадают, он включает MIL и сохраняет в памяти DTC .
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ, ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0781)
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.
С помощью диагностического прибора считайте коды DTC.
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| Отображается только код P0781 | А |
| Помимо кода P0781 отображаются другие DTC | B |
Tech Tips
Если отображаются какие-либо коды помимо P0781, сначала выполните процедуры поиска неисправностей для этих DTC.
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here |
| А |
|
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ)
CAUTION:
Это испытание должно выполняется, по крайней мере, 2 механиками.
Note
Испытание должно выполняться при нормальной рабочей температуре трансмиссионной жидкости: 50-80°C (122-176°F)
Выполняйте проверку с выключенной системой кондиционирования.
Tech Tips
Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Сбросьте DTC (см. стр. Click here).
Прогрейте двигатель.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test.
В соответствии с указаниями на дисплее выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.
Tech Tips
Во время движения переключение передачи может быть выполнено принудительно с помощью портативного диагностического прибора.
Сравнение передачи, запрашиваемой командой Active Test, с фактической передачей дает возможность подтвердить наличие неисправности (см. стр. Click here).
| Информация на дисплее прибора | Испытываемое устройство | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Control the Shift Position | Управление электромагнитными клапанами переключения передач и установка каждой передачи |
|
Можно проверить работу электромагнитных клапанов переключения передач. [Состояние автомобиля] Скорость автомобиля не превышает 50 км/час (31 мили в час). |
Tech Tips
Это испытание может быть выполнено, если скорость автомобиля не превышает 50 км/час (31 мили в час).
Повышение передачи с 4-й на 5-ю должно выполняться при отпущенной педали акселератора.
Понижение передачи с 5-й на 4-ю должно выполняться при отпущенной педали акселератора.
Не нажимайте на педаль акселератора в течение 2 с после переключения и не выполняйте переключения подряд.
Передача, заданная командой ECM, отображается на экране портативного диагностического прибора в режиме Data List.
| OK |
|---|
| Передачи переключаются в соответствии с командами диагностического прибора. |
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Click here |
| OK |
|
ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT)
Note
Испытание должно выполняться при нормальной рабочей температуре трансмиссионной жидкости: 50-80°C (122-176°F)
Следите за тем, чтобы шланг SST не соприкасался с выпускной трубой.
Выполняйте проверку с выключенной системой кондиционирования.
Tech Tips
Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.
Снимите испытательную заглушку с правой центральной части картера трансмиссии и подсоедините SST.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Запустите и прогрейте двигатель.
Измерьте магистральное давление с помощью SST.
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test.
В соответствии с указаниями на дисплее выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.
Измерьте магистральное давление.
| Информация на дисплее прибора | Испытываемое устройство | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Activate the Solenoid (SLT)* | Управление электромагнитным клапаном переключения передач SLT и повышение магистрального давления | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Tech Tips
|
[Состояние автомобиля]
|
Tech Tips
*: Команда "Activate the Solenoid (SLT)" режима активной диагностики позволяет проверять изменение магистрального давления при подключении к автоматической трансмиссии SST, который также используется для проверки магистрального давления (см. стр. Click here). Необходимо учитывать, что значения давления в режиме активной диагностики и при проверке магистрального давления различаются.
| OK |
|---|
| При выполнении испытания в режиме Active Test магистральное давление изменяется в соответствии с требованиями. |
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT Click here |
| OK |
|
УДАЛИТЕ DTC И ВЫПОЛНИТЕ ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ
Сбросьте DTC (см. стр. Click here).
По окончании контрольной поездки снова проверьте наличие DTC (см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| Коды DTC не выводятся |
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ Click here |
| OK |
|
КОНЕЦ