СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с двигателем 1GR-FE), Diagnostic DTC:P0724

DTC Code DTC Name
P0724 Высокий уровень сигнала в цепи выключателя тормоза "B"

ОПИСАНИЕ

Данная цепь предотвращает заглохание двигателя при резком включении тормозов во время движения в состоянии блокировки.

Когда нажимается педаль тормоза, переключатель передает сигналы в ECM. После этого ECM отключает муфту блокировки на время, пока продолжается торможение.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0724 Выключатель стоп-сигналов остается включенным, даже если автомобиль 5 раз двигался в режиме STOP (скорость менее 3 км/час (2 миль в час)) – GO (скорость не менее 30 км/час (19 миль в час)) (логика диагностирования за 2 поездки).
  • Короткое замыкание в цепи сигнала выключателя стоп-сигналов

  • Выключатель стоп-сигналов

  • ECM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на то, что выключатель стоп-сигналов остается включенным. Если выключатель стоп-сигналов остается включенным при движении в режиме STOP-GO (движение с частыми остановками), ECM интерпретирует это как неисправность выключателя стоп-сигналов, включает MIL и сохраняет DTC. Чтобы была зарегистрирована неисправность, автомобиль должен 5 раз в течение 2 ездовых циклов снизить скорость ниже 3 км/час (2 миль в час) (состояние STOP) и увеличить скорость, по крайней мере, до 30 км/час (19 миль в час) (состояние GO).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A015CNIE09

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ


  1. DATA LIST

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические состояния и сигналы, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Включите портативный диагностический прибор.

    6. Войдите в следующее меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

    7. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее диагностического прибора.

      Двигатель и ECT
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Stop Light Switch

      Состояние выключателя стоп-сигналов /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Педаль тормоза:


      • Нажата: ON (ВКЛ)

      • Отпущена: OFF (ВЫКЛ)

      -

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ


    1. A015AONE01

      Снимите выключатель стоп-сигналов (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      1 - 2 Штырь не нажат Менее 1 Ом
      3 - 4 Штырь нажат Менее 1 Ом
      1 - 2 Штырь нажат 10 кОм или более
      3 - 4 Штырь не нажат 10 кОм или более

    NG :ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ
    OK :
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ЕСМ)


    1. A01576OE24

      Отсоедините разъем A38 ECM.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A38-36 (STP) - масса Педаль тормоза нажата 11-14 В
      A38-36 (STP) - масса Педаль тормоза отпущена Менее 1 В

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
    OK :ЗАМЕНИТЕ ECM