КОРПУС КЛАПАНОВ В СБОРЕ

Click here

Click here
СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
1. Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте трансмиссионную жидкость.
2. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.
  
  20 Н*м 204 кгс*см 15 фунт-сила-футов
Click here
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
1. Выверните 20 болтов и снимите масляный поддон и прокладку с трансмиссии.
  
  Note:
  В масляном поддоне остается некоторое количество жидкости. Выверните все болты масляного поддона и осторожно снимите поддон в сборе.
2. Осмотрите частицы, содержащиеся в поддоне.
  1. Снимите 4 магнита и с их помощью соберите стальные частицы. Внимательно осмотрите посторонние включения и частицы, имеющиеся в поддоне и на магнитах, чтобы определить, какому типу износа подвергается трансмиссия.
    
    Сталь (магнитный материал): износ подшипников, шестерен и пластины сцепления
    
    Латунь (немагнитный материал): износ втулки
Click here
СНИМИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ
1. Выверните 4 болта и снимите сетчатый масляный фильтр.
  
  Note:
  Будьте осторожны, поскольку некоторое количество жидкости может вытечь из сетчатого масляного фильтра.
2. Снимите кольцевое уплотнение с сетчатого масляного фильтра.
Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ
1. Выверните 2 болта и снимите 2 зажима датчика температуры.
2. Отсоедините датчики температуры ATF.
3. Отсоедините 7 разъемов от электромагнитных клапанов.
Click here
СНИМИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
1. Выверните болт и снимите крышку пружины фиксатора и пружину фиксатора.
2. Выверните 19 болтов и снимите корпус клапанов.
3. Снимите пружину и корпус запорного шарика.
  
  Note:
  Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить пружину и корпус запорного шарика.

КОРПУС КЛАПАНОВ В СБОРЕ СНЯТИЕ