ПРОВЕРЬТЕ ECM
Tech Tips
В таблице ниже указаны номинальные напряжения для каждого из контактов ECM.
При работе с таблицей сначала обращайтесь к колонке "Режим" для получения информации об условиях проверки. Контакты, на которых проверяется напряжение, указаны в колонке "Номера контактов (обозначения)". Номинальные значения напряжений на контактах приводятся в колонке "Заданные условия".
Для нахождения требуемого контакта ECM используйте представленный выше рисунок.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| A38-21 (L4) - C45-81 (E1) | BR-R - BR | Сигнал положения L4 раздаточной коробки |
|
Менее 1,5 В |
|
11 - 14 В | |||
| A38-5 (TFN) - C45-81 (E1) | G - BR | Сигнал нейтрального положения раздаточной коробки |
|
Менее 1,5 В |
|
11-14 В | |||
| C45-120 (NSW) - C45-81 (E1) | L - BR | Сигнал датчика PNP |
|
Менее 1,5 В |
|
11-14 В | |||
| C45-2 (P) - C45-81 (E1) | G-B - BR | Сигнал датчика положения P рычага селектора передач |
|
11-14 В |
|
Менее 1,5 В | |||
| C45-26 (R) - C45-81 (E1) | L-R - BR | Сигнал положения R датчика положения рычага селектора передач |
|
11-14 В |
|
Менее 1,5 В | |||
| C45-25 (N) - C45-81 (E1) | G-W - BR | Сигнал положения N датчика положения рычага селектора передач |
|
11–14 В |
|
Менее 1,5 В | |||
| C45-27 (D) - C45-81 (E1) | G - BR | Сигнал положения D датчика положения рычага переключения передач |
|
11–14 В |
|
Менее 1,5 В | |||
| A38-25 (S) - C45-81 (E1) | W - BR | Сигнал положения S датчика положения рычага селектора передач |
|
11-14 В |
|
Менее 1 В | |||
| A38-38 (SFTU) - C45-81 (E1) | В - BR Y - BR* |
Сигнал переключения на более высокую передачу датчика положения рычага селектора передач |
|
11-14 В |
|
Менее 1 В | |||
| A38-27 (SFTD) - C45-81 (E1) | L - BR | Сигнал переключения на более низкую передачу датчика положения рычага селектора передач |
|
11-14 В |
|
Менее 1 В | |||
| A38-36 (STP) - C45-81 (E1) | R - BR | Сигнал выключателя стоп-сигналов | Педаль тормоза нажата | 11-14 В |
| Педаль тормоза отпущена | Менее 1,5 В | |||
| C45-7 (S1) - C45-81 (E1) | R - BR | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач S1 | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 11 - 14 В |
| 1-я или 2-я передача | 11–14 В | |||
| 3-я, 4-я или 5-я передача | Менее 1,5 В | |||
| C45-4 (S2) - C45-81 (E1) | W - BR | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач S2 | Зажигание включено (IG) | Менее 1,5 В |
| 2-я или 3-я передача | 11 - 14 В | |||
| 1-я, 4-я или 5-я передача | Менее 1,5 В | |||
| C45-6 (SR) - C45-81 (E1) | G - BR | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SR | Зажигание включено (IG) | Менее 1,5 В |
| 5-я передача | 11-14 В | |||
| 1-я передача | Менее 1 В | |||
| C45-14 (SL1+) - C45-15 (SL1-) | Y - L | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SL1 | Холостой ход двигателя | Формирование импульсов |
| C45-12 (SL2+) - C45-13 (SL2-) | G-R - L-W | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SL2 | Холостой ход двигателя | Формирование импульсов |
| C45-9 (SLT+) - C45-8 (SLT-) | B - G-B | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SLT | Холостой ход двигателя | Формирование импульсов |
| C45-10 (SLU+) - C45-11 (SLU-) | L-Y - L-R | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SLU | 4-я (с блокировкой) или 5-я (с блокировкой) передача | Формирование импульсов |
| C45-122 (THO1) - C45-97 (ETHW) | G-Y - BR | Сигнал датчика температуры ATF № 1 | Температура датчика температуры ATF № 1: Не менее 115°C (239°F) | Менее 1,5 В |
| C45-99 (THO2) - C45-97 (ETHW) | L - BR | Сигнал датчика температуры ATF № 2 | Температура датчика температуры ATF № 2: Не менее 115°C (239°F) | Менее 1,5 В |
| C45-101 (SP2+) - C45-100 (SP2-) | Y - B | Сигнал датчика частоты вращения SP2 | Скорость автомобиля – 20 км/час (12 миль в час) | Формирование импульсов (см. осциллограмму 1) |
| C45-124 (NT+) - C45-123 (NT-) | Y - B | Сигнал датчика частоты вращения NT | Холостой ход двигателя (рычаг переключения передач в положении P или N) |
Формирование импульсов (см. осциллограмму 2) |
| A38-10 (CANH) - C45-81 (E1) | P - BR | Линия передачи данных CAN | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов (см. осциллограмму 3) |
| A38-11 (CANL) - C45-81 (E1) | B - BR | Линия передачи данных CAN | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов (см. осциллограмму 4) |
| A38-51 (PWR) - C45-81 (E1) | L-B - BR | Сигнал переключателя выбора режима (PWR) |
|
11-14 В |
|
Менее 1,5 В | |||
| A38-4 (SNWI) - C45-81 (E1) | P - BR R - BR* |
Сигнал переключателя выбора режима (2ND) |
|
11-14 В |
|
менее 1,5 В |
*: GRJ200L-GNANKC
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
| Номера контактов (обозначения) | Настройки прибора | Режим |
|---|---|---|
| C45-101 (SP2+) - C45-100 (SP2-) | 2 В/дел., 20 мс/дел. | Скорость автомобиля – 20 км/час (12 миль в час) |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.
| Номера контактов (обозначения) | Настройки прибора | Режим |
|---|---|---|
| C45-124 (NT+) - C45-123 (NT-) | 1 В/дел., 2 мс/дел. | Холостой ход двигателя (рычаг переключения передач в положении P или N) |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3.
| Номера контактов (обозначения) | Настройки прибора | Режим |
|---|---|---|
| A38-10 (CANH) - C45-81 (E1) | 1 В / дел., 10 мкс / дел. | Зажигание включено (IG) |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4.
| Номера контактов (обозначения) | Настройки прибора | Режим |
|---|---|---|
| A38-11 (CANL) - C45-81 (E1) | 1 В / дел., 10 мкс / дел. | Зажигание включено (IG) |