СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Цепь переключателя муфты

ОПИСАНИЕ

При отпускании педали сцепления на ECM подается положительное (+) напряжение с аккумуляторной батареи через плавкий предохранитель LH-IG. При нажатии педали сцепления переключатель муфты выдает сигнал на контакт D*1 или CLSW*2 блока ECM. После поступления на контакт D*1 или CLSW*2 данного сигнала ECM выключает режим круиз-контроля.

Tech Tips


  • *1: для моделей с 1GR-FE

  • *2: для моделей с 1VD-FTV

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A015CGFE12
A015CGFE13

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (LH-IG)


    1. Извлеките предохранитель LH-IG из главного ЭБУ кузова.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель LH-IG Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A01564LE02

      Отсоедините разъем C45*1, C46*2, A38*3 или A52*4 ECM.

      Tech Tips


      • *1: для моделей с 1GR-FE и левосторонним рулевым управлением:

      • *2: для моделей с 1GR-FE и правосторонним рулевым управлением:

      • *3: для моделей с левосторонним рулевым управлением (для моделей с 1VD-FTV)

      • *4: для моделей с правосторонним рулевым управлением (для моделей с 1VD-FTV)

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      для моделей с 1GR-FE и левосторонним рулевым управлением:
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      C45-27 (D) - масса

      Зажигание включено

      Педаль сцепления нажата

      		 Менее 1 В

      Зажигание включено

      Педаль сцепления отпущена

      		 11 - 14 В
      для моделей с 1GR-FE и правосторонним рулевым управлением:
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      C46-27 (D) - масса

      Зажигание включено

      Педаль сцепления нажата

      		 Менее 1 В

      Зажигание включено

      Педаль сцепления отпущена

      		 11 - 14 В
      для моделей с левосторонним рулевым управлением (для моделей с 1VD-FTV)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A38-42 (CLSW) - масса

      Зажигание включено

      Педаль сцепления нажата

      		 Менее 1 В

      Зажигание включено

      Педаль сцепления отпущена

      		 11 - 14 В
      для моделей с правосторонним рулевым управлением (для моделей с 1VD-FTV)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A52-42 (CLSW) - масса

      Зажигание включено

      Педаль сцепления нажата

      		 Менее 1 В

      Зажигание включено

      Педаль сцепления отпущена

      		 11 - 14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A0157WNE02

      Выключите зажигание.

    2. Снимите переключатель муфты сцепления (см. стр. Click here для левостороннего рулевого управления, см. стр. Click here для правостороннего рулевого управления).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      1 - 2 Нажат (включенное состояние) Менее 1 Ом
      Не нажат (выключенное состояние) 10 кОм или более
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    4. Установите переключатель муфты сцепления (см. стр. Click here для левостороннего рулевого управления, см. стр. Click here для правостороннего рулевого управления).


    B

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ)


    1. A0158BRE03

      Отсоедините разъем C45*1, C46*2, A38*3 или A52*4 ECM.

      Tech Tips


      • *1: для моделей с 1GR-FE и левосторонним рулевым управлением:

      • *2: для моделей с 1GR-FE и правосторонним рулевым управлением:

      • *3: для моделей с левосторонним рулевым управлением (для моделей с 1VD-FTV)

      • *4: для моделей с правосторонним рулевым управлением (для моделей с 1VD-FTV)

    2. Отсоедините разъем A50*1 или e2*2 переключателя муфты сцепления.

      Tech Tips


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с 1GR-FE и левосторонним рулевым управлением:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C45-27 (D) - A50-2 Всегда Менее 1 Ом
      C45-27 (D) - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей с 1GR-FE и правосторонним рулевым управлением:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C46-27 (D) - e2-2 Всегда Менее 1 Ом
      C46-27 (D) - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей с левосторонним рулевым управлением (для моделей с 1VD-FTV)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A38-42 (CLSW) - A50-2 Всегда Менее 1 Ом
      A38-42 (CLSW) - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей с правосторонним рулевым управлением (для моделей с 1VD-FTV)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A52-42 (CLSW) - e2-2 Всегда Менее 1 Ом
      A52-42 (CLSW) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ)

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ)