СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (для моделей с 1GR-FE, 1UR-FE, 3UR-FE)
Управление данной системой осуществляется с помощью ECM, а ее активация - датчиком положения и двигателем привода дроссельной заслонки. ECM управляет следующими функциями: ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ), - SET (COAST/SET) (ПО ИНЕРЦИИ/ЗАДАТЬ), + RES (ACCELERATION/RESUME) (УСКОРИТЬ/ВОССТАНОВИТЬ), CANCEL (ОТМЕНА), управлением скоростью автомобиля, управлением мощностью двигателя и переключением на понижающую передачу.
ECM сопоставляет значение скорости автомобиля, полученное от датчика скорости, с предустановленным значением, сохраненным в главном выключателе системы круиз-контроля. ECM посылает на двигатель привода дроссельной заслонки управляющий сигнал на открывание дроссельной заслонки, если скорость движения меньше предустановленного значения.
ECM получает от главного выключателя системы круиз-контроля команды ON-OFF, -SET (COAST/SET), +RES (ACCELERATION/RESUME) и CANCEL и выполняет эти команды.
При получении сигнала включения от главного выключателя круиз-контроля ECM включает контрольную лампу круиз-контроля на щитке приборов.
ECM выключает систему круиз-контроля при нажатии педали тормоза, т.е. при получении сигнала выключателя стоп-сигналов.
ECM прекращает работу системы круиз-контроля при выборе диапазона S3, S2 или S1, если рычаг переключения передач переводится в положение S, или при переводе рычага переключения передач из положения D в N в зависимости от сигнала датчика PNP (паркинга/нейтрали) (для моделей с автоматической трансмиссией).
ECM прекращает работу системы круиз-контроля при нажатии педали сцепления, т.е. при получении сигнала переключателя муфты (для моделей с механической трансмиссией).
СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (для моделей с 1VD-FTV)
Система круиз-контроля управляет скоростью автомобиля, используя ECM для изменения объема впрыска топлива. ECM управляет следующими функциями: ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ), - SET (COAST/SET) (ПО ИНЕРЦИИ/ЗАДАТЬ), + RES (ACCELERATION/RESUME) (УСКОРИТЬ/ВОССТАНОВИТЬ), CANCEL (ОТМЕНА), управлением скоростью автомобиля, управлением мощностью двигателя и переключением на понижающую передачу.
ECM сопоставляет значение скорости автомобиля, полученное от датчика скорости, с предустановленным значением, сохраненным в главном выключателе системы круиз-контроля. Если фактическая скорость автомобиля превышает предустановленное значение скорости, ECM уменьшает объем впрыска топлива. Если фактическая скорость автомобиля становится меньше предустановленного значения скорости, ECM увеличивает объем впрыска топлива.
ECM получает от главного выключателя системы круиз-контроля команды ON-OFF, -SET (COAST/SET), +RES (ACCELERATION/RESUME) и CANCEL и выполняет эти команды.
При получении сигнала включения от главного выключателя круиз-контроля ECM включает контрольную лампу круиз-контроля на щитке приборов.
ECM выключает систему круиз-контроля при нажатии педали тормоза, т.е. при получении сигнала выключателя стоп-сигналов.
ECM прекращает работу системы круиз-контроля при выборе диапазона S3, S2 или S1, если рычаг переключения передач переводится в положение S, или при переводе рычага переключения передач из положения D в N в зависимости от сигнала датчика PNP (паркинга/нейтрали) (для моделей с автоматической трансмиссией).
ECM прекращает работу системы круиз-контроля при нажатии педали сцепления, т.е. при получении сигнала переключателя муфты (для моделей с механической трансмиссией).
ПРЕДЕЛЫ СКОРОСТИ
Нижний предел скорости
Минимально допустимая устанавливаемая скорость составляет приблизительно 40 км/час (25 миль в час). Система круиз-контроля не включается при движении со скоростью ниже указанного нижнего предела скорости. Если при включенном круиз-контроле скорость автомобиля падает ниже предела в 40 км/час (25 миль в час), круиз-контроль автоматически выключается, но предустановленное значение скорости сохраняется.
Верхний предел скорости
Максимально допустимый предел скорости установлен приблизительно на 200 км/час (125 миль в час). Система круиз-контроля не включается при движении со скоростью выше указанного верхнего предела скорости. Помимо этого, функцию +RES (ACCELERATION/RESUME) нельзя использовать для увеличения скорости выше заданного предела.
РАБОТА СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (для моделей с 1GR-FE, 1UR-FE, 3UR-FE)
Главный выключатель системы круиз-контроля управляет следующими 7 функциями: SET (задать), - (COAST) (движение по инерции), TAP-DOWN (понижение), RES (RESUME) (возобновить), + (ACCELERATION) (ускорение), TAP-UP (повышение) и CANCEL (отмена). Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCELERATION) приводятся в действие с помощью одного выключателя. Главный выключатель круиз-контроля является выключателем с автоматическим возвратом, который включается только при нажатии в одном направлении и выключается после отпускания.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ SET (задать)
Скорость автомобиля сохраняется и постоянно поддерживается при нажатии выключателя в положение -SET, если во время движения главный выключатель круиз-контроля включен (контрольная лампа CRUISE включена) и скорость автомобиля находится в диапазоне заданных значений скорости (между нижним и верхним пределом).
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ - (COAST) (движение по инерции)
Если нажать и удерживать главный выключатель системы круиз-контроля в положении - SET во время работы системы круиз-контроля, ECM посылает в корпус дроссельной заслонки управляющий сигнал "угол поворота дроссельной заслонки 0°". После отпускания выключателя скорость автомобиля восстанавливается и поддерживается постоянной.
Tech Tips
Фактически дроссельная заслонка не может быть повернута на 0° из-за необходимости регулировки оборотов на холостом ходу и т.д.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ TAP-DOWN (понижение)
Если нажать главный выключатель круиз-контроля в положение -/SET (приблизительно на 0,6 с) во время работы системы круиз-контроля, сохраненная скорость автомобиля понижается при каждом нажатии примерно на 1,6 км/час (1,0 миль в час). Однако если разница между текущим и сохраненным значениями скорости автомобиля превышает 5 км/час (3,1 мили в час), сохраненное значение устанавливается на текущее значение скорости автомобиля на момент отпускания выключателя круиз-контроля из положения -/SET и скорость автомобиля поддерживается постоянной.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ + (ACCELERATION) (ускорение)
Если нажать и удерживать выключатель круиз-контроля в положение + RES во время работы системы круиз-контроля, ECM посылает двигателю привода дроссельной заслонки команду на открывание дроссельной заслонки. После отпускания главного выключателя из положения +RES скорость автомобиля запоминается и постоянно поддерживается.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ TAP-UP (повышение)
Если нажать главный выключатель круиз-контроля в положение +RES (приблизительно на 0,6 с) во время работы системы круиз-контроля, сохраненная скорость автомобиля повышается при каждом нажатии примерно на 1,6 км/час (1,0 миль в час). Однако если разница между текущей и сохраненной скоростью движения автомобиля превышает примерно 5 км/час (3,1 мили в час), сохраненная скорость автомобиля не меняется.
ПОЛОЖЕНИЕ RES (RESUME) (восстановление)
Если работа системы круиз-контроля была отменена посредством выключателя стоп-сигналов или выключателя CANCEL и если скорость движения находится в пределах допустимых значений, нажатие главного выключателя круиз-контроля в положение +RES восстанавливает и поддерживает скорость автомобиля, сохраненную на момент выключения.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ РУЧНОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ
Выполнение какого-либо следующего действия прекращает работу включенной системы круиз-контроля (поддерживается сохраненное в ECM значение скорости автомобиля).
Нажатие педали тормоза
Нажатие педали сцепления (для моделей с механической трансмиссией).
Перемещение рычага переключения передач из положения D в N (для моделей с автоматической трансмиссией).
Рычаг переключения передач в положении S, выбирается диапазон S1, S2 или S3 (для моделей с автоматической трансмиссией).
Нажмите главный выключатель круиз-контроля в положение CANCEL.
Выключение главного выключателя круиз-контроля (значение скорости автомобиля не сохраняется в ECM).
Работает система VSC.
РАБОТА СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (для моделей с 1VD-FTV)
Главный выключатель системы круиз-контроля управляет следующими 7 функциями: SET (задать), - (COAST) (движение по инерции), TAP-DOWN (понижение), RES (RESUME) (возобновить), + (ACCELERATION) (ускорение), TAP-UP (повышение) и CANCEL (отмена). Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCELERATION) приводятся в действие с помощью одного выключателя. Главный выключатель круиз-контроля является выключателем с автоматическим возвратом, который включается только при нажатии в одном направлении и выключается после отпускания.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ SET (задать)
Скорость автомобиля сохраняется и постоянно поддерживается при нажатии выключателя в положение -SET, если во время движения главный выключатель круиз-контроля включен (контрольная лампа CRUISE включена) и скорость автомобиля находится в диапазоне заданных значений скорости (между нижним и верхним пределом).
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ - (COAST) (движение по инерции)
Если при включенной системе круиз-контроля нажать и удерживать выключатель круиз-контроля в положении -SET, ECM изменяет объем впрыска топлива до 0 и замедляет движение автомобиля. После отпускания выключателя круиз-контроля из положения -/SET скорость автомобиля сохраняется и поддерживается постоянной.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ TAP-DOWN (понижение)
Если нажать главный выключатель круиз-контроля в положение -/SET (приблизительно на 0,6 с) во время работы системы круиз-контроля, сохраненная скорость автомобиля понижается при каждом нажатии примерно на 1,6 км/час (1,0 миль в час). Однако если разница между текущим и сохраненным значениями скорости автомобиля превышает 5 км/час (3,1 мили в час), сохраненное значение устанавливается на текущее значение скорости автомобиля на момент отпускания выключателя круиз-контроля из положения -/SET и скорость автомобиля поддерживается постоянной.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ + (ACCELERATION) (ускорение)
Если нажать главный выключатель круиз-контроля в положение +RES во время работы системы круиз-контроля, EDU (электронный блок привода форсунок) увеличивает объем впрыска топлива. После отпускания главного выключателя из положения +RES скорость автомобиля запоминается и постоянно поддерживается.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ TAP-UP (повышение)
Если нажать главный выключатель круиз-контроля в положение +RES (приблизительно на 0,6 с) во время работы системы круиз-контроля, сохраненная скорость автомобиля повышается при каждом нажатии примерно на 1,6 км/час (1,0 миль в час). Однако если разница между текущей и сохраненной скоростью движения автомобиля превышает примерно 5 км/час (3,1 мили в час), сохраненная скорость автомобиля не меняется.
ПОЛОЖЕНИЕ RES (RESUME) (восстановление)
Если работа системы круиз-контроля была отменена посредством выключателя стоп-сигналов или выключателя CANCEL и если скорость движения находится в пределах допустимых значений, нажатие главного выключателя круиз-контроля в положение +RES восстанавливает и поддерживает скорость автомобиля, сохраненную на момент выключения.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ РУЧНОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ
Выполнение какого-либо следующего действия прекращает работу включенной системы круиз-контроля (поддерживается сохраненное в ECM значение скорости автомобиля).
Нажатие педали тормоза
Нажатие педали сцепления (для моделей с механической трансмиссией).
Перемещение рычага переключения передач из положения D в N (для моделей с автоматической трансмиссией).
Рычаг переключения передач в положении S, выбирается диапазон S1, S2 или S3 (для моделей с автоматической трансмиссией).
Нажмите главный выключатель круиз-контроля в положение CANCEL.
Выключение главного выключателя круиз-контроля (значение скорости автомобиля не сохраняется в ECM).
Работает система VSC.
ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ (РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ)
Система поддерживает функцию автоматического выключения (работа в аварийном режиме) (см. стр. Click here).