СТАРТЕР УСТАНОВКА

Note


  • При замене форсунки (включая перестановку форсунок между цилиндрами) или топливной системы Common Rail заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • Для моделей с DPF

    Когда топливопроводы отсоединены, в них может попасть воздух, что приведет к затрудненному пуску двигателя. Поэтому выполните принудительную регенерацию и удалите воздух из топливопроводов (см. стр. Click here).


  1. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. Установите стартер и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      80 Н*м  { 816 кгс*см, 59 фунт-сила-футов }
    2. A015CSYE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Желтая метка

      Подсоедините 2 шланга стартера.

    3. Присоедините зажим жгута проводов и подсоедините жгут проводов.

    4. Подсоедините провод стартера, зафиксировав соединение гайкой.

      Torque:
      20 Н*м  { 200 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

    5. Подсоедините разъем стартера.

  2. УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР ОХЛАДИТЕЛЯ РОГ (для моделей с системой РОГ)

  3. УСТАНОВИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей без DPF)

    (см. стр. Click here)

  4. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ (для моделей с DPF)

    (см. стр. Click here).

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (-) ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).