МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ДВИГАТЕЛЯ УСТАНОВКА

ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

1. Добавьте свежее масло.

   Стандартное моторное масло

   Параметр / Устройство Класс масла по степени вязкости Вязкость масла (SAE) Для моделей с DPF ACEA C2 (использование моторного масла, отличного от ACEA C2, может привести к повреждению каталитического нейтрализатора) - 0W-30 - 5W-30 (0W-30 – наилучшее масло с точки зрения экономии топлива и облегчения запуска двигателя в холодную погоду) Для моделей без DPF G-DLD-1, API CF-4, API CF или ACEA B1 (также можно использовать API CE или CD) - 5W-30 - 10W-30 - 15W-40 - 20W-50 (5W-30 является наилучшим маслом по показателям экономии топлива и запуска двигателя в холодную погоду).

   Номинальный объем
   Параметр / Устройство Заданные условия Слив и заполнение с заменой масляного фильтра 9,2 литра (9,7 кварты США, 8,1 английской кварты) Слив и заполнение без замены масляного фильтра 8,2 л (8,7 кварты США, 7,2 английской кварты) Заполнение сухой системы 9,9 литра (10,5 кварты США, 8,7 английской кварты)

2. Установите крышку маслоналивной горловины.

ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

1. 

   Снимите крышку выпуска воздуха из двигателя.

2. 

   Подсоедините чистый шланг к патрубку выпуска воздуха из двигателя.

3. 

   Снимите вентиляционную пробку с помощью гаечного ключа.

4. 

   Залейте охлаждающую жидкость SLLC от компании Тойота в наливную горловину расширительного бачка радиатора.

   Tip:

   Заливайте SLLC Тойота до тех пор, пока она не начнет выливаться из патрубка выпуска воздуха из двигателя.

   Номинальный объем (для моделей с автоматической трансмиссией)

   Параметр / Устройство Заданные условия Только передний подогреватель 14,8 литра (15,6 кварты США, 13,0 английских кварт) Передний подогреватель и задний подогреватель 17,6 литра (18,6 кварты США, 15,5 английской кварты) Передний подогреватель с вязкостным подогревателем 15,2 литра (16,1 кварты США, 13,4 английской кварты) Передний подогреватель и задний подогреватель с вязкостным подогревателем 18,0 литра (19,0 кварты США, 15,4 английской кварты)

   Номинальный объем (для моделей с механической трансмиссией)
   15,4 литра (16,3 кварты США, 13,5 английской кварты)

   Note:

   Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.

   Tip:

   Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

5. 

   Установите вентиляционную пробку.

   2,0 Н*м

   20 кгс*см

   18 фунт-сила-дюймов

   Note:

   Не затягивайте пробку с моментом 5,0 Н*м (51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма) и более, так как это может вызвать ее повреждение.

6. 

   Отсоедините чистый шланг от патрубка выпуска воздуха из двигателя.

7. 

   Установите крышку выпуска воздуха из двигателя, когда начнет выходить охлаждающая жидкость.

8. Установите пробку расширительного бачка радиатора.

9. Запустите двигатель.

   Note:

   Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите, пока охлаждающая жидкость остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость до линии FULL.

10. Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя 3000 об/мин в течение приблизительно 10 мин, чтобы термостат открылся, и вышел воздух.

    CAUTION:
    
    

    • При сжатии патрубков радиатора:

    • Работайте в защитных перчатках.

    • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

    • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора

    Note:
    

    • Обратите внимание на стрелку датчика температуры охлаждающей жидкости. Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.

    • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может закипеть или перегреться.

    Tip:

    Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 2 рукой и определив, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг.

11. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.

    CAUTION:

    Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

12. 

    Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".

    Если уровень охлаждающей жидкости выше уровня "FULL", слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками "FULL" и "LOW".

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА

1. Прогрейте двигатель и проверьте, нет ли утечек моторного масла.

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

1. 

   Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора к расширительному бачку радиатора.

2. Прогрейте двигатель.

3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 123 кПа (1,3 кгс/см², 17,8 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

   Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения.

   При отсутствии внешних утечек проверьте блок цилиндров и головку блока цилиндров.

УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

1. Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 10 болтами.

   29 Н*м

   296 кгс*см

   21 фунт-сила-фут

УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

1. Закрепите брызговик правого переднего крыла с помощью фиксатора, а затем вверните 3 болта и 2 винта.

УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

1. Закрепите брызговик левого переднего крыла фиксатором, а затем вверните 3 болта и винт.

ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

1. Прогрейте двигатель, затем остановите его и подождите 5 минут. Уровень моторного масла должен находиться между отметками низкого и максимального уровней на щупе проверки уровня масла.

   Если уровень низкий, проверьте, нет ли утечек, и долейте масло до максимальной отметки.

   Note:

   Не заливайте моторное масло выше максимальной отметки.

   Tip:

   Во время движения может быть израсходовано некоторое количество моторного масла. В указанных ниже ситуациях расход масла может возрасти, и может потребоваться добавление масла в промежутках между операциями технического обслуживания.

   
   

   • В случае нового двигателя, например непосредственно после покупки автомобиля или после замены двигателя.

   • При использовании низкокачественного масла или масла с несоответствующей вязкостью.

   • При движении с большой частотой вращения коленчатого вала двигателя или с большой нагрузкой (например, при буксировке), либо при движении с частым разгоном или замедлением.

   • При длительной работе двигателя на холостом ходу, либо при движении с частыми остановками в условиях дорожных пробок.

   При определении расхода масла следует иметь в виду, что масло может разбавляться. Это затрудняет точное определение истинного уровня масла.