МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ДВИГАТЕЛЯ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на новую прокладку.

    2. Установите прокладку на распорную втулку масляного радиатора.

    3. Установите распорную втулку масляного радиатора на кронштейн масляного фильтра и закрепите болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  2. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР В СБОРЕ


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на 2 новых кольцевых уплотнения.

    2. Установите 2 кольцевых уплотнения на масляный радиатор.

    3. Установите масляный радиатор и закрепите его 5 гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на 2 новых кольцевых уплотнения.

    2. Установите 2 кольцевых уплотнения в крышку цепного привода газораспределительного механизма.

    3. Установите кронштейн масляного фильтра и закрепите его 2 гайками и 2 болтами.

      Torque:
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1


    1. Подсоедините провод соединения с массой к блоку цилиндров.

    2. Установите кронштейн масляного радиатора и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  5. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2 В СБОРЕ


    1. Подсоедините 4 шланга.

    2. Установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  6. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ


    1. Нанесите герметик на 2–3 витка резьбы датчика давления масла.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный

      Note

      Не наносите герметик на впускной масляный канал датчика давления масла.

      A015DZ4E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Впускной масляный канал

    2. Установите датчик давления масла.

      Torque:
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Не запускайте двигатель в течение одного часа после установки.

    3. Подсоедините разъем датчика давления масла.

  7. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. Очистите внутреннюю поверхность крышки масляного фильтра и канавку для уплотнительного кольца.

    2. A015AVFE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО

      Нанесите тонкий слой моторного масла на новое кольцевое уплотнение для крышки, а затем установите кольцевое уплотнение в канавку крышки масляного фильтра.

      Note


      • Убедитесь, что кольцевое уплотнение установлено правильно, иначе возможна утечка масла.

      • Не перекручивайте кольцевые уплотнения.

    3. Установите новый фильтрующий элемент на крышку масляного фильтра.

    4. Удалите грязь и посторонние материалы с установочной поверхности на двигателе.

    5. Снова нанесите небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо и временно установите крышку масляного фильтра.

      Note


      • Не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра.

      • Не сжимайте кольцевое уплотнение крышки.

    6. A0155YKE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Фиксатор кронштейна масляного фильтра
      *2 Крышка масляного фильтра
      *3 Кольцевое уплотнение
      *4 Кронштейн масляного фильтра
      *a Отсутствие зазора

      Затяните крышку масляного фильтра с помощью SST.

      SST
      09228-06501
      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Note


      • Никогда не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра при затягивании крышки масляного фильтра.

      • Затянув крышку масляного фильтра, убедитесь, что нет зазора, и кольцевое уплотнение не выступает.

    7. A015E2XE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Нанесите небольшое количество моторного масла на новое кольцевое уплотнение пробки сливного отверстия и установите его на крышку масляного фильтра.

      Note

      Прежде чем устанавливать кольцевое уплотнение, полностью очистите установочную поверхность крышки масляного фильтра от грязи и посторонних материалов.

    8. Установите пробку сливного отверстия масляного фильтра.

      Torque:
      13 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать уплотнительное кольцо между окружающими деталями.

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. A0158V3E02

      Установите компрессор системы кондиционирования и закрепите его шпилькой.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Заверните 3 болта и гайку.

      Torque:
      25 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Note

      При установке компрессора системы кондиционирования затягивайте болты и гайку в порядке, показанном на рисунке.

  9. УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  10. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Добавьте свежее масло и установите крышку маслоналивной горловины.

      Стандартный класс масла по степени вязкости
      Класс масла по степени вязкости Вязкость масла (SAE)
      Всесезонное моторное масло API сорт SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving", SN "Resource-Conserving" или ILSAC

      0W-20

      5W-20

      5W-30

      10W-30
      Всесезонное моторное масло API сорт SL, SM или SN

      15W-40

      20W-50
      Стандартный объем масла
      Пункт Заданные условия
      Слив и заполнение без замены масляного фильтра 7,1 литра (7,5 кварты США, 6,2 английской кварты)
      Слив и заполнение с заменой масляного фильтра 7,5 литра (7,9 кварты США, 6,6 английской кварты)
      Заполнение сухой системы 9,3 л (9,8 кварты США, 8,2 английской кварты)

  11. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА


    1. Прогрейте двигатель. Затем остановите двигатель и подождите 5 секунд.

    2. A0158LWE01
      Обозначения на рисунке
      *a Измерительная поверхность
      *b Отметка низкого уровня
      *c Отметка полного уровня

      Убедитесь, что уровень моторного масла находится между отметками низкого и максимального уровней на щупе проверки уровня масла.

      Если уровень масла находится на низком уровне, убедитесь в отсутствии утечек моторного масла и долейте масло до максимальной отметки.

      Note

      Не заливайте моторное масло выше максимальной отметки.

      Tech Tips

      Во время движения может быть израсходовано некоторое количество моторного масла. В указанных ниже ситуациях расход масла может возрасти, и может потребоваться добавление масла в промежутках между операциями технического обслуживания.


      • В случае нового двигателя, например непосредственно после покупки автомобиля или после замены двигателя.

      • При использовании низкокачественного масла или масла с несоответствующей вязкостью.

      • При движении с большой частотой вращения коленчатого вала двигателя или с большой нагрузкой (например, при буксировке), либо при движении с частым разгоном или замедлением.

      • При длительной работе двигателя на холостом ходу, либо при движении с частыми остановками в условиях дорожных пробок.

      При определении расхода масла следует иметь в виду, что масло может разбавляться. Это затрудняет точное определение истинного уровня масла.

  12. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА


    1. Запустите двигатель. Убедитесь, что утечки масла отсутствуют в узлах, на которых выполнялись работы.