CAUTION:
Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, бывшее в употреблении моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.
При замене моторного масла следует принимать меры предосторожности, чтобы свести контакт кожи с моторным маслом к минимуму. Следует носить защитную одежду и перчатки, не допускающие проникновения масла. Тщательно мойте кожу водой с мылом или применяйте очищающее средство для рук, используемое без воды, чтобы удалить все бывшее в употреблении моторное масло. Не применяйте бензин, разжижители и растворители.
В целях защиты окружающей среды отработанное масло и использованные масляные фильтры следует утилизировать только в специально предназначенных для этого местах.
СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
Снимите крышку маслоналивной горловины.
Выверните 2 болта и снимите уплотнение защиты картера двигателя № 2.
Выверните и снимите пробку сливного отверстия с прокладкой из масляного поддона и слейте масло в емкость.
Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия масляного поддона.
Установите уплотнение защиты картера двигателя № 2 и закрепите ее 2 болтами.
СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ
Выверните 3 болта и винт.
Поверните фиксатор, указанный стрелкой на рисунке, чтобы снять брызговик левого переднего крыла в сборе.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Выверните 6 болтов и снимите левую нижнюю крышку двигателя № 1 в сборе.
СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
| *1 | Патрубок |
| *2 | Метка |
Подсоедините шланг с внутренним диаметром 15 мм (0,591 дюйма) к трубке.
Снимите пробку сливного отверстия масляного фильтра.
| *1 | Пробка |
| *2 | Клапан |
| *3 | Патрубок |
| *4 | Кольцевое уплотнение |
| *5 | Шланг |
Установите трубку на крышку масляного фильтра.
Note
Если вместе с пробкой сливного отверстия снималось кольцевое уплотнение, установите кольцевое уплотнение вместе с трубкой.
Tech Tips
Используйте резервуар для сбора сливаемого масла.
Убедитесь, что масло слито из масляного фильтра. Затем отсоедините трубку и снимите кольцевое уплотнение, как показано на рисунке.
| *1 | Фиксатор кронштейна масляного фильтра |
Снимите крышку масляного фильтра с помощью SST.
Note
Не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра.
| *1 | Кольцевое уплотнение |
Снимите с крышки масляного фильтра фильтрующий элемент масляного фильтра и кольцевое уплотнение.
Note
Чтобы не повредить канавку для уплотнительного кольца в крышке, снимайте уплотнительное кольцо с крышки руками, не пользуясь какими-либо инструментами.
УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
Очистите внутреннюю поверхность крышки масляного фильтра, резьбы и канавку для кольцевого уплотнения.
| *1 | Кольцевое уплотнение |
| *a | ПРАВИЛЬНО |
| *b | НЕПРАВИЛЬНО |
Нанесите тонкий слой моторного масла на новое кольцевое уплотнение для крышки, а затем установите кольцевое уплотнение в канавку крышки масляного фильтра.
Note
Убедитесь, что кольцевое уплотнение установлено правильно, иначе возможна утечка масла.
Не перекручивайте кольцевые уплотнения.
Установите новый фильтрующий элемент на крышку масляного фильтра.
Удалите грязь и посторонние материалы с установочной поверхности на двигателе.
Снова нанесите небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо и временно установите крышку масляного фильтра.
Note
Не сжимайте кольцевое уплотнение крышки.
| *1 | Крышка масляного фильтра |
| *2 | Кольцевое уплотнение |
| *3 | Кронштейн масляного фильтра |
| *a | Отсутствие зазора |
Затяните крышку масляного фильтра с помощью SST.
Note
Затянув крышку масляного фильтра, убедитесь, что нет зазора, и кольцевое уплотнение не выступает.
| *1 | Кольцевое уплотнение |
Нанесите небольшое количество моторного масла на новое кольцевое уплотнение пробки сливного отверстия и установите его на крышку масляного фильтра.
Note
Прежде чем устанавливать кольцевое уплотнение, полностью очистите установочную поверхность крышки масляного фильтра от грязи и посторонних материалов.
Установите пробку сливного отверстия масляного фильтра.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать уплотнительное кольцо между деталями.
ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
Добавьте свежее масло.
Note
Не допускайте, чтобы моторное масло приставало к движущимся частям натяжителя ремня, так как это может вызвать неисправности.
Если в указанном стрелкой месте имеется моторное масло, замените натяжитель ремня.
| Стандартное моторное масло | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Стандартное моторное масло (для Китая) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Стандартный объем масла | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА
Прогрейте двигатель, а затем остановите его и подождите 5 мин.
Убедитесь, что уровень моторного масла находится между отметкой низкого и максимального уровней щупа проверки уровня масла.
Если уровень низкий, проверьте, нет ли утечек, и долейте масло до максимальной отметки.
Note
Не заливайте моторное масло выше максимальной отметки.
Tech Tips
Во время движения может быть израсходовано некоторое количество моторного масла. В указанных ниже ситуациях расход масла может возрасти, и может потребоваться добавление масла в промежутках между операциями технического обслуживания.
В случае нового двигателя, например непосредственно после покупки автомобиля или после замены двигателя.
При использовании низкокачественного масла или масла с несоответствующей вязкостью.
При движении с большой частотой вращения коленчатого вала двигателя или с большой нагрузкой (например, при буксировке), либо при движении с частым разгоном или замедлением.
При длительной работе двигателя на холостом ходу, либо при движении с частыми остановками в условиях дорожных пробок.
При определении расхода масла следует иметь в виду, что масло может разбавляться. Это затрудняет точное определение истинного уровня масла.
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА
Запустите двигатель. Убедитесь, что утечки масла отсутствуют в узлах, на которых выполнялись работы.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
Установите левую защиту картера двигателя № 1 в сборе и закрепите 5 болтами.
УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ
Вставьте фиксатор, чтобы закрепить брызговик левого переднего крыла в сборе.
Вверните 3 болта и винт.