МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
Отсоедините провода от отрицательных (-) выводов главной аккумуляторной батареи и вспомогательной аккумуляторной батареи.
СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА
Освободите 7 фиксаторов и снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.
СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
Снимите 3 фиксатора и переднее уплотнение фартука правого переднего крыла.
СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ
Выверните 3 болта и винт.
Ослабьте фиксатор и снимите брызговик левого переднего крыла.
СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ
Выверните 3 болта и 2 винта.
Ослабьте фиксатор и снимите брызговик правого переднего крыла.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
Выверните 10 болтов и снимите защиту картера двигателя № 1.
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
CAUTION:
Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Tech Tips
Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
Снимите пробку расширительного бачка радиатора и слейте охлаждающую жидкость из радиатора.
Ослабьте пробку сливного крана на кронштейне масляного фильтра, чтобы слить охлаждающую жидкость из двигателя.
Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.
Затяните пробку сливного крана на кронштейне масляного фильтра.
СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 3
Отсоедините 4 зажима жгутов проводов.
Отверните 2 гайки и снимите жгут электропроводки моторного отсека № 3.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)
Отверните 2 гайки и снимите и крышку двигателя № 1.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Ослабьте хомут шланга.
Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и с помощью съемника фиксаторов отсоедините зажим жгута проводов от крышки воздушного фильтра.
Освободите 4 зажима и снимите крышку воздушного фильтра.
СНИМИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
Ослабьте хомут шланга и снимите шланг воздушного фильтра № 1.
СНИМИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА
| *A | для моделей с вязкостным подогревателем |
Для моделей с вязкостным подогревателем:
Отсоедините 2 разъема от вязкостного подогревателя с электромагнитной муфтой и датчика температуры охлаждающей жидкости.
Для моделей без вязкостного подогревателя:
Отсоедините разъем от датчика температуры охлаждающей жидкости.
С помощью съемника фиксаторов отсоедините 3 зажима жгута проводов.
Ослабьте 2 хомута шланга, выверните 2 болта и снимите патрубок подачи воздуха.
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ БАЧОК ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ
Вставьте отвертку между бачком и кронштейном масляного бачка, прижмите захват, а затем отсоедините бачок, вытянув его вперед.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО БАЧКА № 1
Выверните 2 болта и снимите кронштейн.
СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ
Отсоедините 2 шланга.
Выверните 3 болта и снимите расширительный бачок радиатора.
СНИМИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ
Отверните 2 гайки и снимите лопастной насос.
Снимите кольцевое уплотнение с лопастного насоса.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2
СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ (для моделей с вязкостным подогревателем)
Ослабьте контргайку и поверните болт против часовой стрелки.
Снимите поликлиновой ремень.
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1 (для моделей с вязкостным подогревателем)
Выверните болт и снимите крышку, опорный ролик № 1 и кольцо.
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 3 (для моделей с вязкостным подогревателем)
Отверните гайку и снимите опорный ролик № 3.
СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ
Установив гаечный ключ на кронштейн натяжителя поликлинового ремня, поверните ключ по часовой стрелке и снимите поликлиновой ремень.
СНИМИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с автоматической трансмиссией)
Отсоедините впускной и выпускной № 1 шланги масляного радиатора.
Отсоедините впускные шланги № 2 и № 3 масляного радиатора.
Отсоедините впускной шланг масляного радиатора № 4.
Выверните 2 болта и снимите трубку масляного радиатора трансмиссии.
СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА ВМЕСТЕ С ВЕНТИЛЯТОРОМ
Ослабьте 4 гайки, крепящие вентилятор вискомуфты.
Выверните 2 болта, крепящие кожух вентилятора.
Отверните 4 гайки вентилятора вискомуфты, а затем снимите кожух вместе с вентилятором вискомуфты.
СНИМИТЕ ШКИВ ВЕНТИЛЯТОРА
СНИМИТЕ ВОДЯНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей с вязкостным подогревателем)
Выверните 4 болта и отсоедините водяной патрубок отопителя от вязкостного подогревателя с электромагнитной муфтой.
СНИМИТЕ ВЯЗКОСТНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ В СБОРЕ (для моделей с вязкостным подогревателем)
Отсоедините разъем и зажим.
С помощью плоскогубцев зажмите захваты фиксаторов и сдвиньте 2 фиксатора.
Отсоедините 2 шланга отопителя.
Выверните 2 болта и снимите отопитель в сборе.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРНОГО РОЛИКА № 1 (для моделей с вязкостным подогревателем)
Выверните болт и снимите кронштейн опорного ролика № 1.
СНИМИТЕ ПРИЕМНИК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Отсоедините шланг масляного радиатора № 2 от насоса охлаждающей жидкости и зажима.
Выверните 4 болта и снимите приемник охлаждающей жидкости.
СНИМИТЕ ТЕРМОСТАТ
Снимите термостат.
Снимите прокладку с термостата.