СНИМИТЕ ОБЛИЦОВКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (для моделей в стандартной комплектации)
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (для моделей с лебедкой)
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
Выверните 10 болтов и снимите защиту картера двигателя № 1.
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
CAUTION:
Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
| *1 | Бачок радиатора | *2 | Пробка радиатора |
| *3 | Пробка сливного крана радиатора | *4 | Пробка крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров |
| *a | для типа A | *b | для типа B |
Для типа A:
Ослабьте пробку сливного крана радиатора и 2 пробки сливного крана системы охлаждения на блоке цилиндров.
Для типа B:
Ослабьте пробку сливного крана радиатора и пробку крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.
Снимите пробку радиатора. Затем слейте охлаждающую жидкость.
Tech Tips
Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
Для типа A:
Затяните 2 пробки кранов для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.
Для типа B:
Затяните пробку крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.
Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.
СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
| *1 | Штифт |
| *2 | Крюк |
Поднимите переднюю часть декоративной крышки V-образного двигателя, чтобы открепить 2 штифта. Затем снимите 2 крюка декоративной крышки V-образного двигателя с кронштейна, чтобы снять декоративную крышку V-образного двигателя.
СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ (для моделей с масляным радиатором трансмиссии с воздушным охлаждением)
Выверните 4 болта и снимите воздуховод масляного радиатора.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА (для моделей без масляного радиатора трансмиссии с воздушным охлаждением)
С помощью съемника фиксаторов освободите 4 фиксатора и сдвиньте боковой отражатель так, чтобы затем можно было снять радиатор.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА
С помощью съемника фиксаторов освободите 4 фиксатора и сдвиньте боковой отражатель так, чтобы затем можно было снять радиатор.
СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1
СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2
Открепите хомут и снимите шланг радиатора № 2.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с масляным радиатором трансмиссии с воздушным охлаждением)
Открепите захват, чтобы разомкнуть зажим гибкого шланга, и затем выверните 2 болта и отсоедините патрубок масляного радиатора от кожуха вентилятора.
СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА
Ослабьте 4 гайки, крепящие вентилятор вискомуфты.
Снимите поликлиновой ремень вентилятора и генератора (см. стр. Click here).
Отсоедините шланг расширительного бачка от верхней стороны бака радиатора.
Выверните 2 болта, крепящие кожух вентилятора.
Отверните 4 гайки вентилятора вискомуфты, а затем снимите кожух вместе с вентилятором вискомуфты.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сердцевину радиатора.
Снимите шкив вентилятора с насоса системы охлаждения.
ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с автоматической трансмиссией)
Отсоедините шланг масляного радиатора.
ОТСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с автоматической трансмиссией)
Отсоедините шланг масляного радиатора.
СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ
Выверните 4 болта и снимите радиатор.