Click here

ВЫПУСКНАЯ ТРУБА (для моделей с DPF) УСТАНОВКА

Click here
Click here
CAUTION:

  • При установке выпускной трубы работайте в защитных перчатках и защитных очках.

  • Сразу после остановки двигателя выпускная труба сильно нагрета.

  • Перед снятием трубы убедитесь, что она остыла.

Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Note:

    В случае падения датчика замените его новым.


    1. С помощью разрезной головки 14 мм установите 2 датчика температуры отработавших газов.

      30 Н*м 306 кгс*см 22 фунт-сила-фута
      Note:

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр.Click here).

      Tip:

      Идентификационная лента на датчике температуры отработавших газов имеет розовый цвет.

  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ № 2

    Note:

    В случае падения датчика замените его новым.


    1. С помощью разрезной головки 14 мм установите датчик температуры отработавших газов № 2.

      30 Н*м 306 кгс*см 22 фунт-сила-фута
      Note:

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр.Click here).

      Tip:

      Идентификационная лента на датчике температуры отработавших газов имеет белый цвет.

  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ № 3

    Note:

    В случае падения датчика замените его новым.


    1. С помощью разрезной головки 14 мм установите датчик температуры отработавших газов № 3.

      30 Н*м 306 кгс*см 22 фунт-сила-фута
      Note:

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр.Click here).

      Tip:

      Идентификационная лента на датчике температуры отработавших газов имеет серый цвет.

  4. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ МОНОЛИТНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку на турбонагнетатель.

      Tip:

      Проследите за тем, чтобы захват прокладки был направлен вниз.

    2. A015BI0E01

      Закрепите левый монолитный каталитический нейтрализатор 3 новыми гайками.

      47 Н*м 479 кгс*см 35 фунт-сила-футов
    3. Установите опору коллектора № 2 и временно закрепите ее 3 болтами.

    4. Сначала затяните 2 болта, обозначенные на рисунке "A", а затем – болт, обозначенный "B".

      43 Н*м 438 кгс*см 32 фунт-сила-фута
    5. A015CS6E01

      Присоедините 4 зажима и подсоедините 2 разъема датчика температуры отработавших газов.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Лента
      Tip:

      Убедитесь в том, что лента находится в положении, показанном на рисунке.

  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ МОНОЛИТНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку на турбонагнетатель.

      Tip:

      Проследите за тем, чтобы захват прокладки был направлен к трансмиссии.

    2. A015D84E01

      Закрепите правый монолитный каталитический нейтрализатор 3 новыми гайками.

      47 Н*м 479 кгс*см 35 фунт-сила-футов
    3. Временно закрепите опору коллектора 3 болтами.

    4. Сначала затяните 2 болта, обозначенные на рисунке "A", а затем – болт, обозначенный "B".

      43 Н*м 438 кгс*см 32 фунт-сила-фута
    5. Присоедините 4 зажима и подсоедините 2 разъема датчика температуры отработавших газов.

  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ № 4

    Note:

    В случае падения датчика замените его новым.


    1. С помощью разрезной головки 14 мм установите 2 датчика температуры отработавших газов № 4.

      30 Н*м 306 кгс*см 22 фунт-сила-фута
      Note:

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр.Click here).

      Tip:

      Идентификационная лента на датчике температуры отработавших газов имеет золотистый цвет.

  8. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ № 2 В СБОРЕ


    1. Закрепите приемную трубу № 2 с новой прокладкой на левом монолитном каталитическом нейтрализаторе с помощью 3 новых гаек.

      48 Н*м 489 кгс*см 35 фунт-сила-футов
    2. A015B1SE01

      Закрепите зажим и подсоедините разъем датчика температуры отработавших газов.

      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1 Лента
      *2 Стопор
      *3 Фиксатор
      *a 2 - 7 мм (0,0787 - 0,276 дюйма)
      A015DSP Метка, нанесенная краской
      Tip:

      Убедитесь в том, что лента находится в положении, показанном на рисунке.

    3. Установите 2 новых фиксатора на 2 воздушных шланга.

    4. Подсоедините 2 воздушных шланга к приемной трубе № 2.

      Note:
      • Совместите нанесенные краской метки на приемной трубе № 2 и воздушном шланге и вставьте воздушный шланг до соприкосновения со стопором.

      • При установке фиксатора проследите, чтобы он находился на расстоянии 4-10 мм (0,157-0,394 дюйма) от конца воздушного шланга.

      • Убедитесь, что воздушный шланг не имеет слабины, не перекручен и не согнут.

      • Старайтесь не повредить внутреннюю и наружную поверхности воздушного шланга при его установке. Если воздушный шланг поврежден, замените его новым тросом.

  9. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ № 5 В СБОРЕ


    1. Закрепите новую прокладку и выпускную трубу № 5 на приемной трубе № 2 с помощью 2 новых гаек.

      48 Н*м 489 кгс*см 35 фунт-сила-футов
  10. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку и приемную трубу на правый монолитный каталитический нейтрализатор и закрепите 3 новыми гайками.

      48 Н*м 489 кгс*см 35 фунт-сила-футов
    2. A015CRKE01

      Закрепите зажим и подсоедините разъем датчика температуры отработавших газов.

      Table 3. Обозначения на рисунке
      *1 Лента
      *2 Стопор
      *3 Фиксатор
      *a 2 - 7 мм (0,0787 - 0,276 дюйма)
      A015DSP Метка, нанесенная краской
      Tip:

      Убедитесь в том, что лента находится в положении, показанном на рисунке.

    3. Установите 2 новых фиксатора на 2 воздушных шланга.

    4. Подсоедините 2 воздушных шланга к приемной трубе.

      Note:
      • Совместите нанесенные краской метки на приемной трубе и воздушном шланге и вставьте воздушный шланг до соприкосновения со стопором.

      • При установке фиксатора проследите, чтобы он находился на расстоянии 4-10 мм (0,157-0,394 дюйма) от конца воздушного шланга.

      • Убедитесь, что воздушный шланг не имеет слабины, не перекручен и не согнут.

      • Старайтесь не повредить внутреннюю и наружную поверхности воздушного шланга при его установке. Если воздушный шланг поврежден, замените его новым тросом.

  11. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. A01585S

      Проверьте длину в свободном состоянии.


      1. При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии.

        Длина в свободном состоянии
        43 мм (1,69 дюйма)

        Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

    2. Установите центральную выпускную трубу на 3 опоры выпускной трубы.

    3. Установите 2 новые прокладки на выпускную трубу № 5 и приемную трубу.

    4. Закрепите центральную выпускную трубу 4 болтами и 2 пружинами сжатия.

      для центральной выпускной трубы и приемной трубы
      43 Н*м 438 кгс*см 32 фунт-сила-фута
      для центральной выпускной трубы и выпускной трубы № 5
      48 Н*м 489 кгс*см 35 фунт-сила-футов
  12. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. A015C0YE01

      Подсоедините выхлопную трубу к 2 опорам выпускной трубы.

      Table 4. Обозначения на рисунке
      *1 Прокладка
      *a Верх
      *b С левой стороны
      A015DIT Передняя сторона
    2. Установите новую прокладку на центральную выпускную трубу.

    3. Подсоедините выхлопную трубу к центральной выпускной трубе с помощью нового зажима.

      Tip:

      Установите зажим в пределах диапазона углов, показанного на рисунке.

    4. Затяните болт.

      32 Н*м 326 кгс*см 24 фунт-сила-фута
  13. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОЗДУШНОЙ СМЕСИ

    (см. стр.Click here)

  14. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

  15. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. Установите защиту картера двигателя № 2 и закрепите ее 6 болтами.

      29 Н*м 296 кгс*см 21 фунт-сила-фут
  16. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Закрепите заднее уплотнение фартука левого переднего крыла 4 фиксаторами.

  17. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Закрепите заднее уплотнение фартука правого переднего крыла 4 фиксаторами.

  18. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ФУНКЦИЮ УДАЛЕНИЯ ЗАПИСИ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА О ТЕРМИЧЕСКОМ РАЗРУШЕНИИ DPF

    (см. стр.Click here)