Tech Tips
If the thermostat is not installed, cooling efficiency decreases. Even if the engine tends to overheat, do not remove the thermostat.
REMOVE FRONT FENDER SPLASH SHIELD SUB-ASSEMBLY LH
Выверните 3 болта и винт.
Поверните фиксатор, указанный стрелкой на рисунке, чтобы снять брызговик левого переднего крыла в сборе.
REMOVE FRONT FENDER SPLASH SHIELD SUB-ASSEMBLY RH
Выверните 3 болта и 2 винта.
Поверните фиксатор, указанный стрелкой на рисунке, чтобы снять брызговик правого переднего крыла в сборе.
REMOVE NO. 1 ENGINE UNDER COVER SUB-ASSEMBLY
Выверните 10 болтов и снимите защиту картера двигателя № 1.
DRAIN ENGINE COOLANT
CAUTION:
Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
Tech Tips
Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
Снимите пробку радиатора. Затем слейте охлаждающую жидкость из радиатора.
Ослабьте 2 пробки сливного крана блока цилиндров. Затем слейте охлаждающую жидкость из двигателя.
Затяните 2 пробки сливных кранов блока цилиндров.
| *1 | Бачок радиатора | *2 | Пробка радиатора |
| *3 | Пробка сливного крана радиатора | *4 | Пробка сливного крана блока цилиндров |
Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.
REMOVE V-BANK COVER SUB-ASSEMBLY
| *1 | Кронштейн |
| *2 | Крепежный крюк |
| *3 | Штифт |
| *4 | Уплотнительная шайба |
Поднимите переднюю часть декоративной крышки V-образного двигателя, чтобы открепить 3 штифта. Затем снимите 2 крюка декоративной крышки V-образного двигателя с кронштейна, чтобы снять декоративную крышку V-образного двигателя.
REMOVE AIR CLEANER HOSE ASSEMBLY
Отсоедините вакуумный шланг и шланг вентиляции картера № 2.
Ослабьте 2 хомута шланга.
Снимите шланг воздушного фильтра.
REMOVE AIR CLEANER ASSEMBLY
Выверните 3 болта и снимите воздушный фильтр.
REMOVE NO. 1 RADIATOR HOSE
REMOVE NO. 2 RADIATOR HOSE
REMOVE FAN SHROUD
Loosen the 4 nuts holding the fluid coupling fan.
Remove the fan and generator V-belt Click here.
Disconnect the reservoir hose from the upper radiator tank.
Detach the claw to open the flexible hose clamp.
Remove the 2 bolts and disconnect the oil cooler tube from the fan shroud.
Remove the 2 bolts holding the fan shroud.
Remove the 4 nuts of the fluid coupling fan, and then remove the shroud together with the coupling fan.
Note
Be careful not to damage the radiator core.
Remove the fan pulley.
REMOVE WATER INLET SUB-ASSEMBLY WITH THERMOSTAT
| *1 | No. 5 Water By-pass Hose |
Disconnect the No. 5 water by-pass hose.
Remove the 3 nuts, water inlet with thermostat and gasket.