ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР УСТАНОВКА


  1. INSTALL WIRE HARNESS CLAMP BRACKET


    1. Install the 2 wire harness clamp brackets with the 2 bolts.

      Torque:
      8.0 N*m  { 82 kgf*cm, 71 in.*lbf }

  2. INSTALL PURGE VSV


    1. Connect the purge line hose to the intake manifold.

    2. Install the purge VSV to the intake manifold with the bolt.

      Torque:
      21 N*m  { 214 kgf*cm, 15 ft.*lbf }

  3. INSTALL VACUUM SWITCHING VALVE ASSEMBLY (for ACIS)


    1. Install the vacuum switching valve to the intake manifold with the bolt.

      Torque:
      9.0 N*m  { 92 kgf*cm, 80 in.*lbf }

    2. Connect the 2 vacuum hoses to the vacuum switching valve.

  4. INSTALL THROTTLE BODY ASSEMBLY


    1. A015A8QE02
      Text in Illustration
      *1 Groove
      *2 Protrusion
      *a Surge Tank Side
      *b Throttle Body Side

      Align the protrusion of a new gasket with the groove of the intake manifold, and install the gasket.

    2. Install the throttle body with the 4 bolts.

      Torque:
      10 N*m  { 102 kgf*cm, 7 ft.*lbf }

  5. INSTALL NO. 2 V-BANK COVER BRACKET SUB-ASSEMBLY


    1. Install the bracket with the bolt.

      Torque:
      10 N*m  { 102 kgf*cm, 7 ft.*lbf }

  6. INSTALL V-BANK COVER BOLT


    1. Install the cover bolt to the intake manifold.

      Torque:
      10 N*m  { 102 kgf*cm, 7 ft.*lbf }

  7. INSTALL NO. 1 V-BANK COVER BRACKET


    1. Install the bracket with the 2 bolts.

      Torque:
      10 N*m  { 102 kgf*cm, 7 ft.*lbf }

  8. INSTALL VENTILATION HOSE ASSEMBLY


    1. A015A2BE01

      Install the ventilation hose to the intake manifold with the 2 bolts.

      Torque:
      for bolt A
      21 N*m  { 214 kgf*cm, 15 ft.*lbf }
      for bolt B
      10 N*m  { 102 kgf*cm, 7 ft.*lbf }

  9. INSTALL INTAKE MANIFOLD


    1. A015B2SE01
      Text in Illustration
      *1 Gasket

      Place 2 new gaskets on the intake manifold.

    2. Place the intake manifold on the cylinder head.

    3. Install and uniformly tighten the 8 bolts and 2 nuts in several steps.

      Torque:
      21 N*m  { 214 kgf*cm, 15 ft.*lbf }

    4. Install the wire bracket to the intake manifold with the bolt.

      Torque:
      8.0 N*m  { 82 kgf*cm, 71 in.*lbf }

    5. Connect the 3 wire clamps to the 3 wire brackets.

    6. Install the No. 3 engine cover.

    7. Install the No. 1 engine cover sub-assembly.

    8. Connect the purge VSV connector.

    9. Connect the purge line hose to the purge VSV.

    10. Connect the vacuum switching valve connector (for ACIS).

    11. Connect the No. 1 ventilation hose.

    12. Connect the 2 water by-pass hoses.

    13. Connect the throttle body connector.

    14. Connect the ventilation hose to the ventilation pipe of the cylinder head cover LH and RH.

  10. INSTALL AIR CLEANER HOSE ASSEMBLY


    1. A015CFTE01
      Text in Illustration
      *1 Groove
      *2 Protrusion

      Install the air cleaner hose so that the protrusion of the air cleaner cap aligns with the groove of the hose as shown in the illustration.

    2. Tighten the 2 clamps.

      Torque:
      2.5 N*m  { 25 kgf*cm, 22 in.*lbf }

    3. Connect the vacuum hose.

    4. Connect the No. 2 ventilation hose.

  11. ADD ENGINE COOLANT


    1. Долейте охлаждающую жидкость.

      Номинальный объем
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Для моделей с задним отопителем 16,2 л (17,1 кварты США, 14,3 английской кварты)
      Для моделей без заднего отопителя 13,4 литра (14,2 кварты США, 11,8 английской кварты)

      Note

      Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.

      Tech Tips

      Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

    2. Медленно налейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки "F".

    3. Установите пробку расширительного бачка.

    4. Несколько раз сожмите рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

    5. Установите на место пробку радиатора.

    6. Запустите двигатель и прогрейте его до открывания термостата.

      Tech Tips

      Время открывания термостата можно проверить, сжав входной патрубок радиатора рукой и убедившись, что охлаждающая жидкость поступает в шланг.

    7. Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя 2000–2500 об/мин.

      Note


      • Убедитесь, что в расширительном бачке радиатора осталась охлаждающая жидкость.

      • Обратите внимание на стрелку датчика температуры охлаждающей жидкости. Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.

      • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может закипеть или перегреться.

      • Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите, пока охлаждающая жидкость остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость до линии "F".

      • Запустите двигатель, обеспечив частоту вращения коленчатого вала 2000 об/мин, и дайте ему поработать, пока уровень охлаждающей жидкости не стабилизируется.

    8. Несколько раз сожмите патрубки радиатора № 1 и № 2 рукой, чтобы удалить воздух.

      CAUTION:


      • Работайте в защитных перчатках.

      • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

      • Не приближайте свои руки к вентилятору.

    9. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.

      CAUTION:

      Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    10. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "F" и "L".

      Если уровень охлаждающей жидкости ниже линии "L", повторите рассмотренные выше операции.

      Если уровень охлаждающей жидкости выше уровня "F", слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками "F" и "L".

  12. INSPECT FOR COOLANT LEAK

    A0156I2

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    2. Прогрейте двигатель.

    3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 123 кПа (1,3 кгс/см2, 18 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину нагревателя, блок цилиндров и головку.

  13. INSTALL V-BANK COVER SUB-ASSEMBLY


    1. A0157E7E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Кронштейн
      *2 Крепежный крюк
      *3 Штифт
      *4 Уплотнительная шайба

      Совместите 2 крюка крышки V-образного двигателя с кронштейном. Затем совместите 3 уплотнительных шайбы декоративной крышки V-образного двигателя с 3 штифтами и нажмите на декоративную крышку V-образного двигателя, чтобы закрепить штифты.

  14. INSTALL NO. 1 ENGINE UNDER COVER SUB-ASSEMBLY


    1. Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 10 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  15. INSTALL FRONT FENDER SPLASH SHIELD SUB-ASSEMBLY LH


    1. Вставьте фиксатор, чтобы закрепить брызговик левого переднего крыла в сборе.

    2. Вверните 3 болта и винт.

  16. INSTALL FRONT FENDER SPLASH SHIELD SUB-ASSEMBLY RH


    1. Вставьте фиксатор, чтобы закрепить брызговик правого переднего крыла в сборе.

    2. Вверните 3 болта и 2 винта.

  17. INSTALL COWL TOP VENTILATOR LOUVER SUB-ASSEMBLY

    Click here

  18. CONNECT CABLE TO NEGATIVE BATTERY TERMINAL

    Note

    When disconnecting the cable, some systems need to be initialized after the cable is reconnected Click here.

  19. CHECK THROTTLE BODY ASSEMBLY


    1. Check the throttle control motor operating sounds.


      1. Turn the engine switch on (IG).

      2. When depressing the accelerator pedal, check the operating sound of the running motor. Make sure that no friction noises are emitted from the motor. If friction noise exists, replace the throttle body.

    2. Check the throttle position sensor.


      1. Connect the intelligent tester to the DLC3.

      2. Turn the engine switch on (IG).

      3. Turn the intelligent tester main switch on.

      4. Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Throttle Sensor Volt %.

      5. Depress the accelerator pedal. When the throttle valve is fully opened, check that the value of "Throttle Sensor Volt %" is within the specification.

        Standard throttle valve opening percentage
        60% or more

        Tech Tips

        When checking the standard throttle valve opening percentage, the shift lever should be in N.

        If the percentage is less than 60%, replace the throttle body.