ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (датчик 1 ряда 1)


    1. Вручную предварительно закрепите датчик состава топливовоздушной смеси на левом выпускном коллекторе.

    2. A015BF2E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Длина рычага

      С помощью SST окончательно закрепите датчик состава топливовоздушной смеси.

      SST
      09224-00010
      Torque:
      без использования SST
      44 Н*м  { 449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
      при использовании SST
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма). Если используется динамометрический ключ с длиной рычага, не равной 300 мм (11,8 дюйма), рассчитайте номинальный момент затяжки для динамометрического ключа и SST на основании момента затяжки из строки "без SST" (см. стр. Click here).

      • Убедитесь, что SST и ключ соединены в прямую линию.

  2. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (датчик 2 ряда 1)


    1. Вручную предварительно закрепите датчик состава топливовоздушной смеси на правом выпускном коллекторе.

    2. A0156FIE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Длина рычага

      С помощью SST окончательно закрепите датчик состава топливовоздушной смеси.

      SST
      09224-00010
      Torque:
      без использования SST
      44 Н*м  { 449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
      при использовании SST
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма). Если используется динамометрический ключ с длиной рычага, не равной 300 мм (11,8 дюйма), рассчитайте номинальный момент затяжки для динамометрического ключа и SST на основании момента затяжки из строки "без SST" (см. стр. Click here).

      • Убедитесь, что SST и ключ соединены в прямую линию.

  3. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. A015CU9

      Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:

      Установите новую прокладку на воздушный патрубок № 3.

      Tech Tips

      Установите прокладку, обратив ее захваты к патрубку.

    2. A0158MJE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Выступ
      *a Вперед

      Установите новую прокладку на головку блока цилиндров.

      Tech Tips

      Установите прокладку, обратив выступ на прокладке к передней части двигателя.

    3. Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:


      1. A0157XSE01

        Установите выпускной коллектор на головку блока цилиндров и закрепите его 7 новыми гайками, обозначенными A.

        Torque:
        21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      2. Закрепите выпускной коллектор на воздушном патрубке № 3 с помощью 2 гаек, обозначенных B.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    4. Для моделей без системы дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:

      Установите выпускной коллектор и закрепите его 7 новыми гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    5. Подсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси и закрепите зажим жгута проводов.

  4. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1


    1. Установите теплозащитный экран и закрепите его 3 новыми болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  5. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. Нанесите слой моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на трубку щупа проверки уровня масла.

    2. Закрепите трубку щупа проверки уровня масла болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    3. Закрепите зажим жгута электропроводки двигателя.

    4. Установите щуп проверки уровня моторного масла.

  6. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА


    1. Временно закрепите опору коллектора 3 болтами.

    2. A015C7ZE01

      Затяните 3 болта в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ


    1. A015CU9

      Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:

      Установите новую прокладку на воздушный патрубок № 4.

      Tech Tips

      Установите прокладку, обратив ее захваты к патрубку.

    2. A015CE7E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Выступ
      *a Передняя сторона

      Установите новую прокладку на головку блока цилиндров.

      Tech Tips

      Установите прокладку, обратив выступ на прокладке к задней части двигателя.

    3. Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:


      1. A0156ICE01

        Установите выпускной коллектор на головку блока цилиндров и закрепите его 7 новыми гайками, обозначенными A.

        Torque:
        21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      2. Закрепите выпускной коллектор на воздушном патрубке № 4 с помощью 2 гаек, обозначенных B.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    4. Для моделей без системы дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:

      Установите выпускной коллектор и закрепите его 7 новыми гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    5. Подсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси и закрепите зажим жгута проводов.

  8. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2


    1. Установите теплозащитный экран и закрепите его 3 новыми болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2


    1. Временно закрепите опору коллектора 3 болтами.

    2. A0159NEE02

      Затяните 3 болта в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

  10. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН КАРДАННОГО ВАЛА


    1. Установите теплозащитный экран карданного вала, закрепив его 2 болтами.

      Torque:
      16 Н*м  { 160 кгс*см, 12 фунт-сила-футов }

  11. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  12. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  13. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    При наличии утечки газа затяните соединения в местах утечки. При необходимости замените поврежденные детали.

  14. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА C


    1. Закрепите уплотнение облицовки фартука переднего крыла C 4 фиксаторами.

  15. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА A


    1. Закрепите уплотнение облицовки фартука переднего крыла A 3 фиксаторами.

  16. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА D


    1. Закрепите уплотнение облицовки фартука переднего крыла D 4 фиксаторами.

  17. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА B


    1. для моделей с KDSS

      Закрепите уплотнение облицовки фартука переднего крыла B 3 фиксаторами.

    2. для моделей без KDSS

      Закрепите уплотнение облицовки фартука переднего крыла B 4 фиксаторами.

  18. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. Установите защиту картера двигателя № 2 и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  19. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Закрепите защиту картера двигателя № 1 в сборе 10 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  20. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ


    1. Вставьте фиксатор, чтобы закрепить брызговик правого переднего крыла в сборе.

    2. Вверните 3 болта и 2 винта.

  21. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ


    1. Вставьте фиксатор, чтобы закрепить брызговик левого переднего крыла в сборе.

    2. Вверните 3 болта и винт.

  22. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР И ШЛАНГ


    1. Установите воздушный фильтр и шланг, закрепите его 3 болтами и затяните хомут шланга.

      Torque:
      Для болта
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }
      Для хомута шланга
      2,5 Н*м  { 25 кгс*см, 22 фунт-сила-дюйма }

    2. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и закрепите зажимом.

    3. Подсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера № 2 и воздушный шланг № 1.

  23. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A015CPLE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Уплотнительная шайба
      *2 Штифт
      *3 Крюк
      *4 Кронштейн

      Совместите 2 крюка крышки V-образного двигателя с кронштейном. Затем совместите 3 уплотнительных шайбы декоративной крышки V-образного двигателя с 3 штифтами и нажмите на декоративную крышку V-образного двигателя, чтобы закрепить штифты.