КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА (для ряда 2) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА В СБОРЕ


    1. A015589E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Клапан переключения подачи воздуха
      *2 Захват
      *3 Воздушный патрубок № 3

      Установите новую прокладку и клапан переключения подачи воздуха, закрепив его 3 болтами.

      Torque:
      24 Н*м  { 245 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Note

      Убедитесь, что захваты прокладки не оказались зажаты между клапаном переключения подачи воздуха и воздушным патрубком № 3.

    2. Заверните 2 болта.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    3. Закрепите зажим жгута проводов и подсоедините разъем клапана переключения подачи воздуха.

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ВОЗДУХА В НЕЙТРАЛИЗАТОР № 1


    1. A015C3QE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Выступ
      *2 Метка, нанесенная краской

      Совместите нанесенную краской метку с выступом и подсоедините воздушный шланг № 1 система подачи воздуха в нейтрализатор.

      Tech Tips

      Направление зажима шланга должно соответствовать рисунку.

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 3


    1. Подсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера № 3.

  4. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ И КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. Установите крышку и шланг воздушного фильтра и затяните хомут шланга.

      Torque:
      2,5 Н*м  { 25 кгс*см, 22 фунт-сила-дюйма }

    2. Введите в зацепление 4 зажима.

    3. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и установите хомут.

    4. Подсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера № 2 и воздушный шланг № 1.

  5. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A015CPLE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Уплотнительная шайба
      *2 Штифт
      *3 Крюк
      *4 Кронштейн

      Совместите 2 крюка крышки V-образного двигателя с кронштейном. Затем совместите 3 уплотнительных шайбы декоративной крышки V-образного двигателя с 3 штифтами и нажмите на декоративную крышку V-образного двигателя, чтобы закрепить штифты.