НАГНЕТАЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС УСТАНОВКА

Note


  • При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail, головки блока цилиндров или впускного коллектора заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • Для моделей с DPF:

    Когда топливопроводы отсоединены, в них может попасть воздух, что приведет к затрудненному пуску двигателя. Поэтому выполните принудительную регенерацию и удалите воздух из топливопроводов (см. стр. Click here).


  1. УСТАНОВИТЕ НАГНЕТАЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС

    Note

    Не нажимайте на ведущую шестерню нагнетающего насоса.


    1. A015B1AE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Новое кольцевое уплотнение

      Установите новое кольцевое уплотнение на нагнетающий насос.

    2. Нанесите на уплотнительное кольцо тонкий слой моторного масла.

    3. A015689

      С помощью метчика на 8 мм с шагом 1,25 удалите герметик из болтового отверстия картера газораспределительного механизма.

    4. A01592BE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик не менее чем на 2 витка резьбы, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
    5. A015D20E03
      Обозначения на рисунке
      *a Канавка
      *b Шпонка

      Совместите шпонку на приводном валу с канавкой ведущей шестерни нагнетающего насоса.

      Note

      Не держите нагнетающий насос за части, указанные на рисунке стрелками, так как это может привести к деформации, повреждению и утечке топлива.

    6. Временно закрепите нагнетающий топливный насос 2 гайками.

    7. С помощью торцевого гаечного ключа на 6 мм вверните болт.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    8. Затяните 2 гайки.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    9. Зафиксируйте коленчатый вал с помощью ключа.

    10. Заверните установочную гайку.

      Torque:
      68 Н*м  { 693 кгс*см, 50 фунт-сила-футов }

    11. Дважды поверните коленчатый вал и убедитесь в отсутствии проблем.

    12. A015DH4

      С помощью индикатора часового типа проверьте осевой зазор приводного вала нагнетающего насоса, перемещая шестерню приводного вала насоса вперед и назад.

      Номинальный осевой зазор
      0,05–0,30 мм (0,00197–0,0118 дюйма)

      Если зазор не соответствует заданному, разберите и соберите нагнетающий насос и шестерню приводного вала насоса. Повторите рассмотренную выше операцию.

    13. Подсоедините разъем датчика температуры топлива.

  2. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1


    1. Закрепите топливопровод № 1 с двумя новыми прокладками с помощью пустотелого соединительного болта-штуцера.

      Torque:
      17 Н*м  { 175 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. Установите новую прокладку и пластину крышки и вверните 4 болта.

      Torque:
      9,1 Н*м  { 93 кгс*см, 81 фунт-сила-дюйм }

  4. УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР КРЫШКИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)


    1. Для моделей без вязкостного подогревателя:

      Закрепите распорную изолятор крышки газораспределительного механизма 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Для моделей с вязкостным подогревателем:

      Установите изолятор крышки газораспределительного механизма.

  5. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (для моделей с DPF)


    1. Присоедините 3 зажима, чтобы закрепить топливопровод.

    2. Подсоедините 3 разъема топливопровода (см. стр. Click here).

  6. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1

  7. УСТАНОВИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей без DPF)

    (см. стр. Click here)

  8. УСТАНОВИТЕ ТЕРМОСТАТ

    (См. стр. Click here)

  9. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ С ОХЛАДИТЕЛЕМ РОГ (для моделей с системой РОГ)

    (см. стр. Click here)

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).


    1. Подсоедините провода к отрицательным (-) выводам главной аккумуляторной батареи и вспомогательной аккумуляторной батареи.

  11. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ НАГНЕТАЮЩЕГО ТОПЛИВНОГО НАСОСА

    (см. стр. Click here).