НАГНЕТАЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС СНЯТИЕ

Note


  • При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail, головки блока цилиндров или впускного коллектора заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • Для моделей с DPF:

    Когда топливопроводы отсоединены, в них может попасть воздух, что приведет к затрудненному пуску двигателя. Поэтому выполните принудительную регенерацию и удалите воздух из топливопроводов.


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).


    1. Отсоедините провода от отрицательных (-) выводов главной аккумуляторной батареи и вспомогательной аккумуляторной батареи.

  3. СНИМИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ С ОХЛАДИТЕЛЕМ РОГ (для моделей с системой РОГ)

    (см. стр. Click here)

  4. СНИМИТЕ ТЕРМОСТАТ

    (см. стр. Click here)

  5. СНИМИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей без DPF)

    (см. стр. Click here)

  6. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. A015B5OE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с DPF
      *B Для моделей без DPF

      Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, болт и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1 и прокладку.

  7. СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (для моделей с DPF)


    1. A0159VL

      Отсоедините 3 разъема топливопровода (см. стр. Click here).

    2. Освободите 3 зажима и снимите топливопровод.

  8. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР КРЫШКИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)


    1. A015B15

      Для моделей без вязкостного подогревателя:

      Выверните 2 болта и снимите изолятор крышки газораспределительного механизма.

    2. A015BZO

      Для моделей с вязкостным подогревателем:

      Снимите изолятор крышки газораспределительного механизма.

  9. СНИМИТЕ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    A0156F8

    1. Выверните 4 болта и снимите пластину крышки и прокладку.

  10. СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1


    1. A015CPXE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с DPF
      *B Для моделей без DPF

      Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер и снимите топливопровод и 2 прокладки.

  11. СНИМИТЕ НАГНЕТАЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС


    1. A015782

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью ключа.

      Note

      Не поворачивайте коленчатый вал против часовой стрелки.

      Если он вращается против часовой стрелки, проверьте, не ослаб ли установочный болт шкива коленчатого вала. Если болт ослаб, затяните его (см. стр. Click here).

      Torque:
      108 Н*м  { 1101 кгс*см, 80 фунт-сила-футов, или более }
    2. A015BOW

      Отверните установочную гайку.

    3. A015D0X

      Отсоедините разъем датчика температуры топлива.

    4. A0155Q8E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с DPF
      *B Для моделей без DPF

      С помощью торцевого гаечного ключа на 6 мм выверните болт.

    5. Ослабьте 2 гайки.

    6. A0155IKE03
      Обозначения на рисунке
      *1 SST (переходник № 1)
      *a Технологическое отверстие

      Отсоедините насос от ведущей шестерни нагнетающего насоса.


      1. Установите SST (переходник № 1) на крышку цепного привода газораспределительного механизма.

        SST
        09950-50013   ( 09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05031, 09955-05010 )

        Note

        При выполнении данной операции не применяйте никаких инструментов.

      2. Поверните шестерню нагнетающего насоса таким образом, чтобы технологические отверстия были совмещены с SST (переходник № 1), как показано на рисунке.

      3. Отсоедините насос от ведущей шестерни нагнетающего насоса с помощью SST.

        Note


        • При снятии и установке SST не нажимайте на шестерню нагнетающего насоса.

        • Перед использованием SST (центрального болта) нанесите на его резьбу и конец смазку.

    7. Отверните 2 гайки.

      Note


      • Не держите нагнетающий насос за части, указанные на рисунке стрелками, так как это может привести к деформации, повреждению и утечке топлива.

      • Насос необходимо поддерживать в горизонтальном положении.

        A015612E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с DPF *B Для моделей без DPF
      *1 Датчик температуры топлива *2 Клапан регулирования всасывания
      *3 Топливопровод *4 Приводной вал

    8. Снимите с нагнетающего насоса кольцевое уплотнение.