РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ СНЯТИЕ


  1. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    CAUTION:


    • Не отсоединяйте ни один из компонентов топливной системы, не сбросив в ней давление.

    • После сброса давления в топливной системе накрывайте фитинги ветошью или аналогичным материалом, чтобы снизить риск попадания топлива на одежду и в моторный отсек.


    1. Отсоедините разъем ЭБУ топливного насоса (см. стр. Click here).

    2. Запустите двигатель. После остановки двигателя выключите зажигание.

      Tech Tips

      Может быть зарегистрирован код DTC P0171/0174 (излишнее обеднение топлива в системе).

    3. Еще раз проверните коленчатый вал стартером, чтобы убедиться, что двигатель не запускается.

    4. Ослабив пробку наливной горловины топливного бака, полностью сбросьте давление внутри топливного бака.

    5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      Note


      • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

      • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    6. Подсоедините разъем ЭБУ топливного насоса (см. стр. Click here).

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  4. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A0158H7E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Уплотнительная шайба
      *2 Колпачок
      *3 Крюк
      *4 Кронштейн

      Поднимите переднюю часть декоративной крышки V-образного двигателя, чтобы открепить 3 штифта. Затем снимите 2 крюка декоративной крышки V-образного двигателя с кронштейна, чтобы снять декоративную крышку V-образного двигателя.

  5. СНИМИТЕ ШЛАНГ И КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. A0156RY

      Отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера № 2 и воздушный шланг № 1.

    2. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и снимите хомут.

    3. Отцепите 4 зажимов.

    4. Ослабьте хомут шланга и снимите крышку воздушного фильтра и шланг.

  6. СНИМИТЕ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. A015ABZ

      Отсоедините топливопровод № 2 от регулятора давления (см. стр. Click here).

      CAUTION:

      Поместите под регулятор давления ткань или аналогичный материал.

    2. A015B6S

      Снимите воздушный шланг № 1 с регулятора давления.

    3. A01570Y

      Выверните 2 болта и снимите регулятор давления.

    4. Снимите кольцевое уплотнение с регулятора давления.